| ヘンドン | |
|---|---|
| 地方自治区（1879–1894） 都市区（1894–1932） 市町村（1932–1965） | |
 ヘンドン タウン ホール | |
 1961年、ミドルセックスのヘンドン | |
| エリア | |
| • 1894 | 8,382エーカー（34 km 2） |
| • 1965 | 10,369エーカー（42 km 2） |
| 人口 | |
| • 1901 | 22,450 |
| • 1961 | 151,843 |
| 歴史 | |
| • 作成 | 1879 |
| • 廃止 | 1965 |
| • 後継者 | ロンドン・バーネット区 |
| 状態 | 市街地（1894-1932） 市町村（1932-1965） |
| 政府 | |
| • 本社 | ヘンドン タウン ホール |
| • モットー | 努力 |
 紋章[1] [2] | |
ヘンドンは、ハートフォードシャーとの境界にあるミドルセックス州にあった、およそ8,250エーカー (33 km 2 )の古代教区でした。ヘンドンに加え、チャイルズ・ヒル、ゴールダーズ・グリーン、ミル・ヒルもこの教区に含まれていました。1879年、この教区は地方自治体の行政区となりました。これらの行政区は1894年に都市区となりました。1931年、この都市区は隣接するエッジウェア教区を吸収し、翌年、この都市区は法人化されて自治体自治区となりました。1965年、この地域がミドルセックスからグレーター・ロンドンに移管され、バーネット・ロンドン特別区の一部となったため、この行政区は廃止されました。
歴史
背景
この地名は、サクソン語とケルト語の融合語で「高い丘の下」を意味するか、純粋にケルト語で「古い丘の下」を意味するかのいずれかです。最も古い記録は1005年にHeandunignaとして使われたものです。[要説明]ミドルセックス州のゴア百人隊に属していました。
ヘンリー8世の王室資産受領法に基づき、教区聖職委員会は荘園の責務の多くを引き継いだ。ヴィクトリア女王の下では イングランドの民間教区が世俗的な機能を引き継ぎ、宗教における同等のものは聖職者教区となった。ヘンドン教区は1879年に地方自治区となった。[3]これらの地区は1894年の地方自治法に基づき都市区として再編された。この都市区は1931年に拡大され、隣接するエッジウェア教区（以前はヘンドン田園地区の一部）を吸収した。[4]都市区は1932年に自治体自治区に昇格した（最終的な紋章とその説明に反映されている）。[5]後者は1965年に廃止され、この地域はロンドン・バーネット特別区の一部となった。
1835年から1930年の間、ヘンドン（救貧法）連合は救貧法連合であり、ほとんどの国勢調査報告書で他の多くの区分とともに言及されています。これには、エッジウェア、グレート・スタンモア、リトル・スタンモア、キングズベリー、ハロー・オン・ザ・ヒル、ピナー、ウィルズデンなど、それまでは連合関係になかった多くの教区が含まれていました。また、ヘンドン教区の古代の教区と、前述のその後のあらゆる形態も 含まれていました。
発達
ヘンドンにはローマ人が活動していた証拠があり、その西端に沿ってローマ街道のワトリング街道が走っている。ヘンドンマナーは、1087年のドゥームズデイ調査でウェストミンスター寺院の所有地として記録されている。少なくともサクソン時代から14世紀までは、ほとんどの経済活動は、薪や豚のために耕作された広大な森林地帯に集中しており、ロンドンからハムステッド、ゴールダーズグリーン、ミルヒルを通過する古代の道路（コースは若干の変更あり）は、19世紀初期まで重要な場所であり続けた。17世紀には、この地域は干し草で有名になった。1765年、マナーは俳優のデイビッド・ギャリックの所有となった。1868年、ミッドランド鉄道の駅が開業し、これが1880年代と1890年代のヘンドンの郊外開発を促進した。サミュエル・クラークは1885年にチャイルズ・ヒルにピラミッド・アンド・フェアリー・ライト工場を設立した。これはヘンドン初の工場であり、その後多くの製造工場がこれに加わったが、最も大きな成長を促したのは1906年から1924年にかけて路面電車と地下鉄が登場したことであった。これは、この地域に住む人々がロンドン中心部に通勤する手段となっただけでなく、この地域に来る労働者にも手頃な交通手段を提供したという二重の意義があった。1930年代までには、ヘンドンはロンドンの認知された工業地域となり、シュウェップス、ジョンソン写真社、ハンドレページ航空機メーカーなどの企業が存在。しかし、ヘンドンの産業の多くは小規模な技術者部門であり、従業員が20人にも満たないのがほとんどであった。戦後、新しい住宅需要によって産業は地域から追い出され、この地区は完全に郊外的な性格を持つようになった。
ヘンドンは、1911 年にクロード・グラハム・ホワイトによって設立されたヘンドン飛行場の所在地として有名です。
1801年から1961年までの人口
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| 出典: Hendon CP/AP 1801–1961。[6]ヘンドン MB/UD 1911–1961。[7] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
紋章
ヘンドンは1932年9月24日、市制施行に伴い紋章を授与された。紋章は、青地に垂直の山にパスカルの子羊、その上に黒の十字十字模様の風車の帆が1枚または2枚。 紋章は、青地に花輪と青緑の2枚羽根の風車、青白く翼のある羽根のある羽根、青緑の翼のある羽根、青緑の翼のある羽根。翼の持ち主は、赤の冠をかぶった銀色のグリフィン、肩には黒のボラ模様の紋章。左翼は、赤の冠をかぶった銀色のペガサス、肩には黒の鷲の紋章。[8]
地区
ヘンドンには現在、以下の地区が含まれています。
- ブレント ストリート(ヘンドン)
- ザ・バロウズ（ヘンドン）
- チャイルズヒル
- チャーチエンド（ヘンドン）
- クリッターハウス（一部はクリッターハウス・レクリエーション・グラウンドとなった）
- コリンデール
- エッジウェア
- ゴールダーズ・グリーン
- グラハムパーク
- ヘンドン セントラル（ヘンドン）
- ホルダーズヒル
- ミルヒル
- パーソン ストリート(ヘンドン)
- テンプルフォーチュン
- ウェストヘンドン
以下の場所は他の教区と共有されました:
- バーントオークはスタンモアと共有された
- クリックルウッドはウィルズデンと共有されていた
- ハムステッド・ガーデン・サバーブはフィンチリーと共有されていた
- ハイドはキングズベリーと共有されていた
- ノースエンドはハムステッドと共有されていた
参考文献
- ^ 「ヘンドン - ヘンドンの紋章」. Heraldry of the World . 2022年8月9日閲覧。
- ^ 「ヘンドンの紋章」バーネット市議会. 2022年8月9日閲覧。
- ^ 地方自治庁年次報告書。1880年。501ページ。 2024年4月13日閲覧。
- ^ 「エッジウェア・チャペルリー／シビル・パリッシュ」『時を超えた英国のビジョン』GB Historical GIS / ポーツマス大学。2024年4月13日閲覧。
- ^ 紋章とその説明
- ^ グレートブリテン歴史GISプロジェクト。「ヘンドンCP/AP：総人口」。時系列で見る英国のビジョン。ポーツマス大学。 2021年8月28日閲覧。
- ^ グレートブリテン歴史GISプロジェクト。「ヘンドンMB/UD：総人口」。時系列で見る英国のビジョン。ポーツマス大学。 2021年8月28日閲覧。
- ^ 「イングランドとウェールズの市民紋章学-ミドルセックス（廃止）」. イングランドとウェールズの市民紋章学. 2016年12月30日閲覧。
外部リンク
- ヘンドン MB/UD の境界地図
- 教区の計画
- バーネットアーカイブと地域研究
- HADAS アーカイブニュースレター（ヘンドン地区考古学協会）
- ビクトリア郡歴史ヘンドン支部
- 1700年～1900年の写真
- 1900年 - 1930年の写真
- ヘンドン・アンド・フィンチリー・タイムズは、最近の歴史については 1998 年からアーカイブされています。
51°35′18″N 0°13′45″W / 51.5883°N 0.2292°W / 51.5883; -0.2292
