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ヘンリー・アーチャー（1799年 - 1863年3月2日）はアイルランドの地主の息子でした。ダブリンのトリニティ・カレッジに学び、アイルランド法曹資格を取得しました。彼はほとんどの時間を北ウェールズとロンドンで過ごしました。
フェスティニオグ鉄道
鉄道界において、アーチャーは生涯の主力事業であるフェスティニオグ鉄道で広く知られています。彼はポート・ディンレーンの鉄道と港湾に関する様々なプロジェクトを推進しましたが、いずれも実現には至りませんでした。
1829年、アーチャーはカーナーヴォンから戻る途中、ブラエナウ・フェスティニオグにあるリウブリフディル・スレート鉱山の所有者サミュエル・ホランドと出会った。ホランドは、当時買い手を探していた馬車ナントレ鉄道でカーナーヴォンとペニグローズ間を旅していた。ホランドはアーチャーにナントレ鉄道の買収を思いとどまらせ、フェスティニオグからポートマドグまで鉄道を建設することを勧めた。アーチャーはホランドと共にフェスティニオグ鉄道会社の設立を推進した。
アーチャーはフェスティニオグ社の取締役に就任し、初期資本24,185ポンドの大部分をダブリン証券取引所で調達した（自己資金11,905ポンドを含む）。彼は法案の議会通過を支援し、鉄道建設を指揮した。アーチャーは他の取締役、オークリー・エステート、そしてジェームズ・スプーナーと対立し、鉄道開通後は会社運営にあまり関与しなくなった。1836年、彼は給与を求めてフェスティニオグ社を訴え、多額の和解金を得た。彼は1856年まで取締役を務め、1860年まで取締役を務めた。
切手収集
ヘンリー・アーチャーは、切手収集家の間では、切手の分離を容易にする最初の切手穿孔機の発明者として知られています。彼は1848年に特許を取得し、切手の分離を容易にしました。1853年にプリンス・コンソート・エッセイの試験が成功した後、彼は著作権と特許を郵政長官に4,000ポンドで売却しました。初期の試験では、彼が考案した代替のアーチャー・ルーレット機はうまく機能しませんでした。
アーチャーは1863年3月2日にフランスのピレネー・アトランティック地方のポーで亡くなった。
参考文献
- ボイド、JIC (1960). 『フェスティニオグ鉄道』第1巻. オークウッド・プレス.
- ルイス、MJTルイス（1965年）「フェスティニオグに鉄道ができた経緯」鉄道・運河歴史協会
外部リンク
- フェスティニオグ鉄道会社のウェブサイト
