| メーカー | ヒーロー・ホンダ（1994年 - 2012年） ヒーロー（2012年 - 現在） |
|---|---|
| 別名 | スプレンダー+、スプレンダープロ |
| 親会社 | ホンダ、日本 1994 - 2011、ヒーロー2012 - 現在 |
| 生産 | 1994年～現在 |
| 前任者 | ヒーローホンダCD100 |
| クラス | 通勤者 |
| エンジン | 97.2 cc (5.93 cu in)、空冷、OHC、4ストローク、単気筒 |
| 力 | 8.02Ps |
| トルク | 8.05Nm |
| 伝染 ; 感染 | 4速マニュアル |
| サスペンション | フロントにテレスコピックフォーク、リアにデュアルショックアブソーバー |
| ブレーキ | フロント：130mmドラム リア：130mmドラム |
| タイヤ | フロント：2.75 × 18-4PR、 リア：2.75 × 18-4/6PR |
| ホイールベース | 1,230 mm（48インチ） |
| 寸法 | 長さ: 1,970 mm (78 インチ) 幅: 720 mm (28 インチ) 高さ: 1,080 mm (43 インチ) |
| シートの高さ | 785 mm（30.9インチ） |
| 重さ | 110 kg (湿重量) |
| 燃料容量 | 11 L (2.4 英ガロン; 2.9 米ガロン) 予備: 1.4 L (0.31 英ガロン; 0.37 米ガロン) |
ヒーロー・スプレンダーは、インドでヒーロー・モトコープ（旧ヒーロー・ホンダ）が製造するエントリーレベルのオートバイです。電子点火装置とチューブラー・ダブルクレードル型フレームを備え、排気量97.2 cc（5.93 cu in）のエンジンを搭載しています。エンジンはホンダ・カブC100EXをベースにしており、ボア・ストロークは50 mm × 49.5 mm（1.97 in × 1.95 in）と同等です。2009年時点で、スプレンダーは年間100万台の販売台数を記録していました。[1][アップデート]
歴史
Splendorは、1980年代のホンダCB250RSシリーズにインスパイアされたHero Honda CD100とHero Honda Sleekの後継車として発売されました。2004年には、Hero HondaはSplendorのアップグレード版であるSplendor+を発売しました。このバージョンは、マルチリフレクターヘッドライト、テールライト、ウィンカーライト、そして新しいグラフィックが特徴です。2007年には、Hero Hondaはボディフェアリングの変更、アルミホイールなどの改良を加えたSplendor+を発表しました。また、2007年には、「次世代」を象徴するSplendor NXGを発売しました。しかし、販売は苦戦し、最終的に2015年に生産終了となりました。2009年には、Hero Hondaはグラフィックの刷新、オールブラックエンジン、ブラックアルミホイールなどを特徴とするSplendorの1 Croreエディションを発売しました。 2011年、Hero HondaはSplendor Proを発売しました。これには、ボディフェアリングの変更、セルフスタート機能、アルミホイール、およびその他の機能強化に加えて、APDV（Advance Pro-Seriesデジタル可変点火システム）が含まれていました。 2011年にHero HondaがHero MotoCorpにブランド名を変更したとき、将来のモデルではHeroバッジがHero Hondaブランドに置き換えられました。[いつ? ] 2014年、Hero Motocorpは新しいモデル「Splendor iSmart」を発売しました。これは、Splendor NXGのボディパネル、シャーシ、およびヘッドライトの設定に似ています。 2022年、Heroは新しいモデルSplendor + Xtecを発売しました。これは、デジタルスピードメーター、ヘッドライトのLED DRLストリップ、ブラックアルミホイール、USB充電ポート、およびi3s燃料節約テクノロジーを備えています。
ヒーローグループとホンダモーターカンパニーの分離後、[2]スプレンダーは現在ヒーローモトコープによって製造されている。
モデル
初代Splendorは、CD100の後継車として1994年に発売されました。パワースタートと新型エンジンを搭載したバージョンは2011年に販売開始されました。Splendorは2016年10月に25万台以上を販売し、二輪車市場で最も売れたバイクとなりました。 2017年10月には、ホンダ・アクティバがSplendorに代わり、二輪車市場で最も売れたバイクとなりました。[3] 2020年2月、Heroは新しい排出ガス規制に適合する触媒コンバーターを搭載し、新しいグラフィックとカラーオプションを備えたSplendor+のbs6バージョンを発売しました。
1994年から現在までのモデルリスト
Splendor NXG、Splendor i3s、Splendor iSmart 110 を除くすべての Splendor モデルは同じエンジンおよびその他の仕様を備えており、更新された Splendor plus i3s、Splendor classic、Xtec モデルは同じエンジン構成で 7.7馬力から8.02馬力にパワーアップして更新されました 。
- ヒーロー ホンダ スプレンダー 1994 (第 1 世代) (BS1)インド段階排出ガス基準。 (1994 - 2004)。
- Hero Honda Splendor Plus 2004 (BS2) および (BS3) Bharat ステージ排出ガス基準(第 2 世代) に準拠し、2007 年にスポーク ホイールの代わりに合金製ホイールに更新されました (2004 - 2011)。
- ヒーロー ホンダ スプレンダー 1 クローレ スペシャル エディション (BS3)インド段階の排出ガス基準に適合し、ボディ、エンジン、アルミホイールが新しくなったオールブラック塗装 (2009 - 2010)。
- Hero Honda Splendor NXG (次世代) (BS3)インド段階排出ガス基準、このモデルには、セルフスタート、アルミホイール、トリップメーター付きの新しいプレミアムアナログ計器クラスター、同じ 97.2cc エンジンを備えた完全に新しいボディデザインが付属しています。 (2007 - 2015)。
- Hero Honda Splendor Pro (第 3 世代) (BS3)インド段階排出ガス基準。このモデルには、セルフ スタート、アロイ ホイール、新しいプレミアム アナログ計器クラスターが付属しています。(2011 - 2012)
2011年以降、合弁会社Hero Hondaが分離し、Hero Motocorpは当時の将来のモデルの Hero HondaのロゴをHero Motocorpのロゴに置き換えました。
- Hero Splendor Pro (第 3 世代) (BS3)インド段階排出ガス基準、同じ Hero Honda Splendor Pro モデル、名前が変更されました (2011 - 2015)。
- Hero Splendor Plus (第 3 世代) (BS3)インド段階排出ガス基準、同じ Hero Honda Splendor Plus モデル、名前が変更されました (2011 - 2017)。
- Hero Splendor Classic (第1世代) (BS3)インド段階の排出ガス基準に適合したこのバイクは、カフェレーサー風にデザインされています。Splendor Pro Classicは、クリップオンを模した新しいハンドルバー、丸型のヘッドランプとテールランプなど、いくつかのクラシックなデザイン要素を備えています。燃料タンク、リアカウル、シングルシートもSplendor Pro Classicに伝統的なカフェレーサーの外観を与えるように成形されています。バックミラー、ヘッドランプリング、計器クラスターリング、フロントフェンダーとリアフェンダー、サスペンション、サイレンサーはクローム仕上げで、レトロな魅力を高めています。しかし、販売台数が低迷したため(2014年 - 2018年)、2018年に生産終了となりました。
- Hero Splendor ISmart (第 1 世代) (BS3)は、インド段階の排出ガス基準に準拠しており、 Hero Motocorp (2014 - 2016)の再バッジにより、同じエンジン、機能、デザイン、シャーシ、i3s (アイドル スタート ストップ システム) などを追加した、Hero Honda Splendor NXG の最新モデルです。
- Hero Splendor Pro (第 4 世代) (BS3)インド段階排出ガス基準、新設計の計器クラスター、タンク、およびボディ デザインを採用した Splendor Pro の新エディション、同じ 97.2cc パワー プラントによるセルフ スタート (2015–2018)。
- Hero Splendor Plus i3s（第4世代）（BS4）インド段階排出ガス規制に適合。このモデルは、アイドルストップシステム、新しいカラースキーム、グラフィックを採用し、従来型のSplendor Plusのデザインとエンジンはそのままに、さらに進化を遂げています。その後、IBS（統合ブレーキシステム）、触媒コンバーター、排気ガス酸素センサー、そしてプログラム式燃料噴射システムを搭載し、2020年のインド段階排出ガス規制（BS6）に適合しました。（2018年～現在）
- Hero Splendor ISMART 110 (第2世代) (BS6) Bharat段階排出ガス基準Splendor ISmart(第1世代)の後継であるこのモデルは、アイドルスタートストップシステムも取得し、完全に新しいデザインと真新しい110ccパワープラントを備えています。また、触媒コンバーター、排気ガスの酸素センサー、プログラム燃料噴射により、2019年にBS6排出基準Bharat段階排出ガス基準に準拠したインド初のバイクですが、販売が低迷したため(2017～2021年)、最終的に2021年に廃止されました。
- Hero Splendor Plus XTEC (第 5 世代) (BS6) Bharat 段階排出ガス基準2022 年に発売され、更新されたオールブラックのグラフィック、Bluetooth 接続を備えた全デジタル計器クラスターを備え、SMS および通話アラート、ツイン トリップ メーター、フロント バイザーの LED DRL、リアルタイム走行距離計など、さまざまな情報を提供します。 (2022 年～現在)。
参考文献
- ^ カルマリ、ナズニーン（2009年6月8日）「すべての村、すべての家」、フォーブス、第183巻、第12号、80頁、ISSN 0015-6914
- ^ 「本田技研工業、ヒーロー・ホンダ・モーターズ・リミテッドの株式を市場価格の半額で売却へ－WSJ」ロイター通信。2011年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年8月10日閲覧。
- ^ 「新型Hero Honda『Splendor』の価格は最大41,950ルピー」。エコノミック・タイムズ。2014年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月27日閲覧。
4.ナジッシュ州シディキ（2009 年 10 月 20 日）。 「ヒーロー・ホンダ・ハンクとスプレンダー+の特別版が発売されました。」インド自動車ブログ。2023 年1 月 21 日に取得。
5.チーム、モータービーム。「HeroがインドでSplendor NXGを静かに廃止」。モータービーム。 2023年1月21日閲覧。
6. Bikeadvice, Deepak (2010年9月15日). 「Hero Hondaが新型Splendor Proを発売」. BikeAdvice - 最新バイクニュース、バイクレビュー、電気自動車の最新情報. 2023年1月21日閲覧。
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8.チーム、CarBikeTech (2014年8月21日). 「Hero MotoCorpsのAPDVとは何か、そしてどのように機能するのか？」CarBikeTech . 2023年1月21日閲覧。
9.モハン・ナダール、アルン. 「新型Hero Splendor Proがインドで発売 - ZigWheels」. ZigWheels.com . 2023年1月22日閲覧。。
10. R. Bhat, Ranjan. 「Hero Splendor PRO、インドで販売終了 - BikeWale」www.bikewale.com . 2023年1月22日閲覧。。
11. Eagles, Motor. 「MotorEagles | オートバイ用一体型ブレーキ」www.motoreagles.com . 2023年1月22日閲覧。。
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13. Raj, Amrit (2013年4月15日). 「ヒーローはソロライドで野心を維持」. mint . 2023年1月22日閲覧。。
14. Today, India. 「Hero MotoCorpがHero Splendor Pro Classicを静かに発売」India Today . 2023年1月22日閲覧。。
15. Team, MotorOctane (2020年4月21日). 「Hero Splendor Classic - なぜ失敗したのか？」MotorOctane . 2023年1月22日閲覧。。
16.スタッフライター。「Hero Splendor iSmartが発売」。Autocar India 。 2023年1月22日閲覧。。
17.エイブラハム・ジェームズ、デニス. 「Hero Splendor iSmart 100cc 生産終了」. Drive Spark . 2023年1月22日閲覧。。
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20. 7月14日 PTI / 更新。「Hero、Splendor iSmart 110を発売 - Times of India」。The Times of India 。2023年1月22日閲覧。 {{cite news}}:|first1=総称名 (ヘルプ)を持ちます。
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21. Wale, Bike. 「Hero Splendor iSmart 110、インドで販売終了」www.bikewale.com . 2023年1月22日閲覧。。
22. 5月19日、Prachi Ahluwalia / TIMESOFINDIA COM / 更新。「Hero Splendor+ XTECの価格：Hero Splendor+ XTECは72,900ルピーで発売｜- Times of India」。The Times of India 。 2023年1月22日閲覧。 {{cite news}}:|first1=総称名 (ヘルプ)を持ちます。
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