ヒルス F-33

ドイツの2ストローク航空機エンジン

ヒルス F-33
タイプ単気筒2ストローク 航空機エンジン
国籍ドイツ
メーカーハース

ヒルトF-33単気筒2ストロークキャブレター航空機エンジンで、動力付きパラグライダー超軽量トライクなどの超軽量航空機向けに設計されています。このエンジンは、ベース重量が35ポンド(16kg)と非常に軽量であることで知られています。ドイツのヒルト社で製造されています[1] [2] [3]

発達

F-33は、現在生産中止となっている28馬力(21kW)のロータックス277がかつて占めていたニッチ市場を埋めることを目的としていました。F-33は、自由空冷、デュアルコンデンサ放電点火、リードバルブ吸気を採用し、シングルBing 34mmスライド式キャブレター、またはオプションでダイヤフラム式キャブレターを搭載しています。シリンダー壁はニカシルで電気化学的にコーティングされています。標準始動はリコイルスタートです。ベルト減速駆動システム、燃料噴射、チューンドエキゾースト、電動スタートはオプションです。[1] [2]

このエンジンは、無鉛93オクタン価の自動車燃料とオイルを50:1の割合で混合した燃料で作動します。推奨オーバーホール間隔は1000時間です。[1] [2]

F-33は5200rpmで22馬力(16kW)、6500rpmで28馬力(21kW)の出力を発揮する。[1] [2]

アプリケーション

仕様(F-33)

レクリエーション電力工学のデータ[2]

一般的な特徴

  • タイプ:単気筒、2ストローク、航空機エンジン
  • ボア 76 mm(3.0インチ)
  • ストローク 69 mm(2.7インチ)
  • 排気量: 313 cc (19.1 立方インチ)
  • 長さ: 300 mm (11.8 インチ)
  • 幅: 299.5 mm (11.8 インチ)
  • 高さ: 380 mm (15.0 インチ)
  • 乾燥重量: 31ポンド (14.1 kg) (基本重量) 45ポンド (20.4 kg) (電動始動および減速駆動付き)

コンポーネント

  • バルブトレイン リードバルブ、ピストンポート
  • 燃料システム: 1 X Bing 34mmスライドまたはオプションのダイヤフラム型キャブレターまたは燃料噴射
  • 燃料の種類:無鉛93オクタン以上の自動車用燃料
  • オイルシステム: 50:1燃料油プレミックス
  • 冷却システム:自由空気
  • 減速機 4要素コグベルト

パフォーマンス

参考文献

  1. ^ abcd Cliche, Andre: Ultralight Aircraft Shopper's Guide 8th Edition, G-3ページ Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
  2. ^ abcde Recreational Power Engineering (nd). 「F-33 2サイクル 28hp」 . 2013年1月17日閲覧
  3. ^ パーディ、ドン:エアロクラフター - 自作航空機ソースブック、72ページ。BAIコミュニケーションズ。ISBN 0-9636409-4-1
  • 公式サイト
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