ホンダ優勝
バイクの種類
ホンダ優勝
ホンダRSX(マレーシア)
メーカーホンダ
別名ホンダ スープラ GTR
ホンダ RS150R
ホンダ ウィナー X
ホンダ ウィナー R
ホンダ RS-X
生産2016年～現在
クラスアンダーボーン[1]
エンジンホンダK56 149.16 cc (9.1 cu in)液冷 4ストローク 4バルブ DOHC シングル
ボア/ストローク57.3 mm × 57.8 mm (2.26 インチ × 2.28 インチ)
圧縮比11.3:1
最高速度146 km/h (91 mph) [2]
力15kW（20.1馬力、20.4PS）@12,000rpm [3]
トルク14.2 N⋅m (10.5 lbf⋅ft) @ 6,500 rpm [3]
伝染 ; 感染6速コンスタントメッシュ、マニュアル
フレームタイプツインチューブスチール
サスペンションフロント：31 mm（1.2インチ）テレスコピックフォーク
リア：モノショック付きスイングアーム
ブレーキフロント: シングルピストンキャリパー、シングル256 mm (10.1 インチ) ABSディスク
リア: シングルピストンキャリパー、シングル220 mm (8.7 インチ) ディスク
タイヤフロント: 90/80-17M/C 46P
リア: 120/70-17M/C 58P
ホイールベース1,276 mm（50.2インチ）
寸法長さ: 2,020 mm (80 インチ)
幅: 727 mm (28.6 インチ)
高さ: 1,128 mm (44.4 インチ)
シートの高さ786 mm（30.9インチ）
重さ119 kg (262 ポンド) [3]  (湿重量)
燃料容量4.5 L (0.99 英ガロン; 1.2 米ガロン)
燃費45.2 km/L (128 mpg ‑imp ; 106 mpg ‑US ) [2]
関連しているホンダソニック150R

ホンダウィナーは、日本のメーカーであるホンダのアンダーボーン バイクです。ベトナムでは2016年4月に発売されました。[4]また、インドネシアでは2016年5月にスープラGTRとして発売されました。[5] 2016年6月には、マレーシアでRS150Rとして発売されました。[6] K56というコードネームのエンジンは、2015年型ソニック150R、2015年型CB150R（ストリートファイア）、2016年型CBR150Rと共有されています。12kW（16.1馬力、16.3PS）のエンジンを搭載し、ウィナーはソニックと並んで、ホンダがこれまでに提供した中で最も速く、最もパワフルな4ストロークアンダーボーンモデルとなっています。 [7]

ウィナーは2019年7月にアップデートを受け、ウィナーXと名付けられた。[8] [9] [10]インドネシア市場向けのスープラGTRは、2019年9月23日にマイナーアップデートを受けた。[11]ウィナーXはマレーシアでもRS-Xとして発売され、2023年1月にマイナーアップデートを受けた。

2024年2月、フィリピンではスープラGTR150の後継車としてWinner Xが発売されました。

Winner Xは2021年12月にマイナーアップデートを受けました。[12]

ウィナーRは2025年9月13日にベトナムで打ち上げられた。[13]

RS-Xは、2025年1月10日にマレーシアで「ホンダRS-X WINNER」と呼ばれる新しいモデルとしてフェイスリフトとマイナーアップデートを受けました。

パフォーマンス

ここに記載されているいくつかの性能テストは、2016年6月にインドネシアのタブロイド紙「オトモティフ」によって実施されました 。[2]

パラメータ 時間
0～60 km/h（37 mph） 4.2秒
0～80 km/h（50 mph） 7.4秒
0～100 km/h（62 mph） 12.1秒
0～100メートル（330フィート） 7.2秒 @ 79 km/h (49 mph)
0～201メートル（1/8マイル） 11.3秒 @ 95.7 km/h (59.5 mph)
0～402メートル（1 ⁄ 4マイル） 18.2秒 @ 111.5 km/h (69.3 mph)
最高速度（スピードメーター上） 時速146キロメートル（91マイル）
最高速度（Racelogic） 時速130.2キロメートル（時速80.9マイル）
燃費 45.2 km/L (128 mpg ‑imp ; 106 mpg ‑US )
ジャカルタのホンダ スープラ GTR 150

参考文献

  1. ^ ラマヌジャム、モハン K (2016 年 4 月 7 日)。 「2016 Honda Winner 150 カプチャイがベトナムで発売」。ポールタン.org 。2018 年3 月 24 日に取得。
  2. ^ abc 「ハシル試乗レンカップ ホンダ スープラ GTR 150、ベベルカン データ アクセレラシ、パワー ダン コンスムシ BBM」.オトモティフネット（インドネシア語）。 2016 年 6 月 19 日。2022 年 12 月 31 日に取得。
  3. ^ abc 「スペフィカシモーター」。ホンダ。 2018年。2018 年5 月 25 日に取得。
  4. ^ アプリリアンダ、ドニー (2016-04-07)。 「ニー、ペナンタン ヤマハ MX キング ダーリ ホンダ!」。コンパス。2016 年 4 月 7 日に取得。
  5. ^ “ホンダ ルンクルカン スープラ GTR 150、イニ ハルガニャ”.コンパス.com。 2016-05-24 。2016 年 5 月 24 日に取得。
  6. ^ 「2016年ホンダRS150R マレーシア発売 – RM8,213から」ポール・タン（2016年6月13日） 。 2016年6月13日閲覧。
  7. ^ Tsantilas, Spiros (2016年6月7日). 「ホンダ、史上最も先進的なカブを発表」. New Atlas . 2022年12月31日閲覧。
  8. ^ Ramanujam, Mohan (2019年7月13日). 「2019年ホンダ・ウィナーX/RS150R、ベトナムで発売」. Paul Tan's Automotive News . 2022年12月31日閲覧。
  9. ^ “Versi Terbaru Honda Supra GTR 150 Rilis di Vietnam, Sudah ABS Sob”. GridOto (インドネシア語)。 2019 年 7 月 14 日。2022 年 12 月 31 日に取得。
  10. ^ Wibowo、エコ・アリ編。 (2019-07-14)。 「Honda Supra GTR Versi Baru Dirilis di Vietnam, Harga Rp 27 Jutaan」。テンポ。2022 年 12 月 31 日に取得。
  11. ^ ラヴェル、スタンリー (2019-09-23). 「ホンダ リリス スープラ GTR150 ヴェルシ アグレシフ」。KOMPAS（インドネシア語）。2022 年 12 月 31 日に取得。
  12. ^ Ramanujam, Mohan K (2021年12月23日). 「2022年ホンダ ウィナーX ベトナム市場向けアップデート」Paultan.org . マレーシア：Driven Communications . 2022年3月13日閲覧。
  13. ^ https://paultan.org/2025/09/18/2025-honda-winner-r-gets-makeover-for-vietnam/
ウィキメディア・コモンズには、ホンダ・ウィナーに関連するメディアがあります。
  • 公式ウェブサイト（マレーシア）


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