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オルヌ川に架かるホルサ橋（別名ランヴィル橋）は、ペガサス橋と共に、トンガ作戦中に1944年6月6日のDデイ開始直後、第2オックスフォードシャー・バッキンガムシャー軽歩兵連隊（第52連隊）のグライダー部隊による奇襲作戦で占領されました。両橋の占領は、ノルマンディー上陸作戦の東側を確保する上で極めて重要と考えられており、7時25分にソードへの上陸を開始する予定だったイギリス第3歩兵師団へのドイツ軍機甲部隊の到達を阻止しました。道路橋であるホルサ橋は、ペガサス橋の東400ヤード以上、ランヴィル村の方にありました
橋の名前変更
オルヌ川にかかる橋の占領後、クーデター作戦に参加した人々は、この橋を「軽歩兵橋」と命名することを支持した。占領されたベヌヴィル橋には「ペガサス橋」という標識が掲げられていた。
第二次世界大戦後、オルヌ川に架かるこの橋は、兵士たちを運んだホルサ・グライダーにちなんで、ホルサ橋として知られるようになりました。元々は鋼鉄製の格子旋回橋でしたが、1971年に架け替えられました。しかし、当時の橋脚構造の一部は今も残っています。
1989年6月、ノルマンディー上陸作戦45周年にあたるこの日、ランヴィル市長は川橋の占領を記念する銘板を除幕し、橋は正式にホルサ橋と命名されました。この銘板は、連合軍によるノルマンディー上陸作戦開始前に橋を占領したグライダーパイロットと、デニス・フォックス中尉とトッド・スウィーニー中尉の小隊に捧げられました。
本と映画
橋を占領する作戦は、コーネリアス・ライアンの小説『史上最大の作戦』と、1962年の 同名映画で描かれました
参考文献
- ジョン・ハワード、ペニー・ベイツ著『ペガサス・ダイアリーズ』 （2006年）
- スティーブン・アンブローズ著『ペガサス・ブリッジ』（1984年）
- オックスフォードシャーとバッキンガムシャーの軽歩兵隊（第43/52歩兵連隊）フィリップ・ブース著（1971年）
- コーネリアス・ライアン著『史上最大の作戦』 （1959年）
- ニール・バーバー著『ペガサス橋とオーヌ橋』 （2009年）
- オックスフォードシャー・バッキンガムシャー軽歩兵隊、戦争記録第4巻 1944/1945 (1954)
- ジョン・ヴォーン著『オール・スピリッツ』（1988年）
- カール・シレト作「ペガサス橋とホルサ橋」（2010年）
- グライダーボーン：第二次世界大戦におけるオックスフォードシャー・バッキンガムシャー軽歩兵連隊第2大隊（第52連隊）の物語、マイケル・マッシー＝ベレスフォード著（2007年）
北緯49度14分25秒 西経0度16分00秒 / 北緯49.24028度 西経0.26667度 / 49.24028; -0.26667
