ポイント・ヒューニーメ灯台

アメリカ合衆国カリフォルニア州の灯台

灯台
ポイント・ヒューニーメ灯台 リンク=https://quickstatements.toolforge.org/#/v1=Q7208044%7CP31%7CQ39715%7C%7CQ7208044%7CP625%7C@ 34.145176%2F-119.210019%7CS143%7CQ328%7C%7CQ7208044%7CP571%7C%2B1874-00-00T00%3A00%3A00Z%2F9%7CS1 43%7CQ328%7C%7CQ7208044%7CP729%7C%2B1941-00-00T00%3A00%3A00Z%2F9%7CS143%7CQ328%7C%7CQ7208044%7CP 793%7CQ24410992%7CP585%7C%2B1972-00-00T00%3A00%3A00Z%2F9%7CS143%7CQ328%7C%7CQ7208044%7CP2048%7C48 ftU11573%7CS143%7CQ328%7C%7CQ7208044%7CP2923%7C52 ftU11573%7CS143%7CQ328%7C%7CQ7208044%7CP1030%7C%22Fl%20W%205s.%22%7CS143%7CQ328%7C%7CQ7208044%7CP18%7C%22Point%20Hueneme%20Lighthouse.jpg%22%7CS143%7CQ328%7CP2096%7Cen%3A%22Point%20Hueneme%20Lighthouse%20in%202009%22
2009年のポイント・ヒューニーメ灯台
地図
位置ポイントヒューニー
メ ポートヒューニー
メ カリフォルニア
州 アメリカ合衆国
座標北緯34°08′43″ 西経119°12′36″ / 北緯34.145176° 西経119.210019° / 34.145176; -119.210019
タワー
構築済み1874年(初代)
工事コンクリートタワー
自動化1972
身長48フィート(15メートル)
霧信号所のバルコニーとランタンを備えた四角い塔
マーキングアールデコ建築、
白い塔、赤いランタン
オペレーターアメリカ沿岸警備隊[1] [2]
ライト
初点灯1941年(現在)
焦点高52フィート(16メートル)
レンズ4次フレネルレンズ(オリジナル)、LEDライト(現在)
範囲20 nmi (37 km; 23 mi) 
特性Fl W 5秒。

ポイント・ヒューニーメ灯台は、カリフォルニア州ベンチュラサンタバーバラ海峡の南東の入り口にある灯台です。 [3]

歴史

1874年に建てられたオリジナルの灯台。ポール・J・ペルツ撮影、USCG撮影。

ポイント ヒューニーメ灯台は、ヒューニーメ港のサンタバーバラ海峡沿いの霧信号場の建物に建つ、高さ 48 フィート (15 メートル)、黄褐色の 1940 年代のアール デコ様式の塔です。

最初の灯台は、1872年に900フィート(270メートル)の埠頭が建設された後、ポイント・ヒューニーメ[4]に1874年に完成しました。 [注 1] 1938年に嵐で埠頭が破壊されたとき、オックスナード港湾地区が形成され、1940年にヒューニーメ港の建設が完了しました。現存する灯台構造は1941年に完成しました。4次フレネルレンズは、最初の灯台と現在の灯台塔の両方で2013年まで使用されていました。2012年11月、ベンチュラ郡文化遺産委員会は、1899年のレンズを現役から退役させて保存することを決議し、灯台の下の階に展示して一般の人々がより簡単に見ることができるようにしました。[5] 1874年に建てられたオリジナルの灯台はポール・J・ペルツによって設計されたもので、彼はまたポイント・ヒューニームの姉妹灯台であるカリフォルニア州サンペドロのポイント・ファーミン灯台カリフォルニア州リッチモンドのイースト・ブラザー・アイランド灯台、カリフォルニア州カーキネス海峡のメア・アイランド灯台(1930年代に解体)、ニュージャージー州ノース・ワイルドウッドのヘレフォード・インレット灯台、ワシントン州のポイント・アダムス灯台(1912年に灯台局によって焼失)も設計しており、これらはすべて基本的に同じスタイルである。

難破船

ポイント・ヒューニーメ灯台は、これとは無関係の難破船の現場でした。かつてクルーズ船としての役割を終えた老舗客船「ラ・ジェネル」は、1970年4月14日、ポート・ヒューニーメ沖に停泊し、水上レストランへの改修計画を待っていました。船主は係留費用を削減するため、沖合の外洋に船を停泊させようとしていました。しかし、監視員が1人しか乗船していなかったため、嵐の波に晒され、全長465フィート(142メートル)の船は錨鎖が外れてしまいました。カリフォルニア州土地委員会は、油漏れと航行の障害という両面から、この問題を深刻に懸念しました。委員会は満場一致で、船を「現状有姿」で解体することを決議し、入札を行いました。この巨大な鋼鉄船は今も残っていますが、人為的要因と自然的要因によって少しずつ破壊されつつあります。

灯台ツアー

この灯台は連邦政府所有の施設であり、アメリカ沿岸警備隊によって管理されています。アメリカ沿岸警備隊航行援助チーム・ロサンゼルス/ロングビーチ(CG ANT LA/LB)が灯台とフレネルレンズの運用・保守を担当しています。また、CG ANT LA/LBのメンバーでもあるアメリカ沿岸警備隊補助隊のメンバーが灯台の見学と一般公開を担当しています。これらのメンバーは、アメリカ沿岸警備隊補助隊から灯台守として、また沿岸警備隊からは技術者として認定されています。

2008年3月、ポートヒューニーメ市とオックスナード港湾地区は、ヒューニーメ・サンセットビーチから港の周囲フェンスに沿って灯台まで続く、新しい「ライトハウス・プロムナード」を開設しました。全長約800メートルの遊歩道は平坦で均一な舗装で、ビーチ沿いを散策できます。敷地内には公衆トイレはなく、最寄りの公衆トイレはサンセットビーチの遊歩道入口にあります。[6] [7]

参照

注記

  1. ^ 後に1,500フィート(460メートル)に延長された

参考文献

  1. ^ ロウレット、ラス. 「アメリカ合衆国の灯台:中央および南カリフォルニア」.灯台ディレクトリ.ノースカロライナ大学チャペルヒル校. 2016年6月13日閲覧。
  2. ^ カリフォルニア歴史灯台情報と写真 米国沿岸警備隊。2016年6月13日閲覧。
  3. ^ 1888年10月1日の「灯台保留地」を示す地図。2014年9月10日アーカイブ、Wayback Machine 3 MR 13。Ventura County Recorder、 2014年9月8日取得、CountyView GIS、2014年9月25日アーカイブ、Wayback Machine
  4. ^ 米国地質調査所地名情報システム:ポイント・ヒューニーム
  5. ^ 「Lighthousefriends.com - ポイントヒューニーメ灯台」.
  6. ^ “Huenemelight.org”. 2021年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ2022年7月15日閲覧。
  7. ^ クランプ、ミシェル・L.(2008年3月21日)「ウォーターフロント・プロムナードが本日正式にオープン」ベンチュラ・カウンティ・スター
  • 公式サイト
  • 「歴史的な灯台情報と写真:カリフォルニア」。米国沿岸警備隊歴史局。2017年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  • Lighthousefriends.com。ポイント・ヒューニーム灯台
  • 海事遺産プログラム。ポイント・ヒューネメ灯台。2013年10月20日アーカイブ。Wayback Machineの歴史的灯台一覧:カリフォルニア灯台。国立公園局
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