U-25、I型Uボート。 | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | デシマグ、ブレーメン |
| オペレーター | |
| 先行 | スペイン語タイプE1 |
| 後継者 | |
| 料金 | 4,500,000 ℛ︁ℳ︁ |
| 委託中 | 1936年~1940年 |
| 計画済み | 2 |
| 完了 | 2 |
| 失った | 2 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | |
| 長さ | 72.39メートル(237フィート6インチ) |
| ビーム | 6.21メートル(20フィート4インチ) |
| 下書き | 4.30メートル(14フィート1インチ) |
| 推進 | |
| スピード | |
| 範囲 |
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| テストの深さ | 200メートル(660フィート) |
| 補体 | 将校4名、下士官39名 |
| 武装 |
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I型Uボートは第一次世界大戦後、ナチスドイツ海軍向けに外洋航行可能な潜水艦を建造する最初の試みであった。この型はスペインのE-1型[1]とフィンランドのCV707をベースとしており、どちらもシェープスボウ工科大学[2]が設計した。IA型は2隻のみ建造された。[3]この設計は成功しなかった。舵が1つしかないため旋回半径が大きく、操縦性もあまり良くなかった。Uボートの重心が前方に寄っていたため、水上ではI型は縦揺れの際にプロペラが露出していた。潜水中は燃料タンク内の気泡が前後に揺れるため、深度維持と安定性に問題があった。潜水は非常に遅く、6トンの負浮力で全速力で10メートルの深さに到達するのに40秒を要した。その結果、このタイプは廃止され、新しいタイプIXクラスの外洋航行用Uボートが設計された。[4]
サービス履歴
ブレーメンのデシマグ社で建造されたIA型潜水艦の初号機は、1936年2月14日に進水した。 [5]製造された2隻の潜水艦、U-25とU-26は、主に練習艦として、またナチスの旗を掲げるプロパガンダ目的で使用された。1940年、潜水艦の不足により、両艦は実戦投入された。[6]両艦とも短いながらも実戦での活躍を見せた。U -25は5回の戦闘巡航に参加し、敵艦8隻を撃沈した。1940年8月3日、ノルウェー近海で機雷敷設任務中、U-25は機雷に触れ、乗組員全員と共に沈没した。[1]
U-26は8回の戦闘巡航を行い、最初の任務である機雷敷設で商船3隻を沈めた。2回目の戦闘巡航では、第二次世界大戦中、地中海に進出した最初のUボートとなった。U -26はその後も3回の戦闘哨戒に参加し、さらに4隻の商船を沈めた。8回目の戦闘巡航では商船3隻を沈め、翌日にはもう1隻損傷させた。この船への攻撃は、HMS グラディオラスを含む2隻のイギリス艦による激しい爆雷攻撃につながった。[1]潜水不能となったU-26は浮上を余儀なくされ、サンダーランド飛行艇の爆撃を受けた。乗組員は潜水艦を自沈させ、連合軍の軍艦に救助された。
I型潜水艦の一覧
参考文献
- ^ abc Gröner 1991、39ページ。
- ^ Rössler (2001)、98-99頁。
- ^ ショーウェル(2006年)、73ページ。
- ^ パターソン 2003、p. x-xi。
- ^ シャープ(1998年)、13ページ。
- ^ ウィリアムソン(2005年)、16ページ。
参考文献
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン(1991年)『ドイツの軍艦 1815–1945、Uボートおよび機雷戦艦』第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン:コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-593-4。
- パターソン、ローレンス(2003年)『第二次Uボート小艦隊』レオ・クーパー著、ISBN 0-85052-917-4。
- シャープ、ピーター(1998年)『Uボート・ファクトファイル:ドイツ海軍が運用した潜水艦の詳細な運用履歴 1935-1945』レスター:ミッドランド・パブリッシング、ISBN 1-85780-072-9。
- ショーウェル、ジャック・P・マルマン(2006年)『Uボートの世紀:ドイツの潜水艦戦 1906-2006』ロンドン:チャタム出版、ISBN 9781861762412。
- レスラー、エバーハルト(2001年)『Uボート:ドイツ潜水艦の進化と技術史』ロンドン:カッセル・アンド・カンパニーISBN 0-304-36120-8。
- ウィリアムソン、ゴードン(2005年)『ウルフパック:第二次世界大戦におけるUボートの物語』オックスフォード:オスプレイ出版、ISBN 1-84176-872-3。
外部リンク
- 「U-Boat Aces.com」。Uボートの種類 - タイプIA型Uボート。 2006年7月31日閲覧。