国際無傷安定性規約

国際無損傷時復原性コード（ISコード）は、国際海事機関（IMO）の船舶の安定性に関する基準である。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

歴史

損傷なしの安定性に関するコードは、1993年にIMO決議A.749(18)に基づいて初めて発行されました。^{[ 1 ]}

2008年にIMOによってこの規約が改訂されました。^{[ 1 ]}

2019年12月にコードの改正が採択され、2020年1月1日に発効しました。^{[ 5 ]}これらの改正は、アンカーハンドリング作業に従事する船舶と、吊り上げおよび曳航作業を行う船舶に関連しています。^{[ 5 ]}

コンテンツ

この規則には、船舶の最低限の安定性基準を定めた強制規則と推奨規定の両方が含まれています。^{[ 6 ]}これには、転覆防止策、メタセントリック高さ（GM）、復原力（GZ）、横揺れ基準、自由表面効果、水密性に関する情報が含まれています。 ^{[ 1 ]}

2008年版のコードでは、船舶の第二世代の無傷安定性に関するガイドライン、特に動的安定性と損傷評価の基準が詳述されています。^{[ 7 ]}

このコードは2つの部分に分かれています。パートAには強制基準が規定されています。パートBには追加のガイドラインと推奨事項が規定されています。^{[ 4 ]}このコードでは、各船舶に船体安定性記録簿の設置が義務付けられています。 ^{[ 4 ]}旅客船の場合は、定期的な検査が義務付けられています。^{[ 4 ]}

参考文献

1. 「Intact Stability Code」国際海事機関。 2024年2月29日閲覧。
2. 「2008年国際原形安定性コード（2008年ISコード）」 Wärtsilä . 2024年2月29日閲覧。
3. 「02 IS-Code IMO機器による非損傷時安定性に関するコード」オランダ人間・環境運輸検査局。 2024年2月29日閲覧。
4. 『21世紀の航海術』エディンバラ：ウィザービー出版グループ、2015年、p. 612-613、ISBN 9781856096324。
5. 「SOLAS改正、2020年1月1日に発効」 Sea News . 2024年2月29日閲覧。
6. 『Carefully to Carry』ウィザービー出版グループ、2022年、473頁、ISBN 9781914993121。
7. 「第二世代の無傷安定性に関する新しいIMOガイドラインへの対応」 Maritime Logistics Professional . 2024年2月29日閲覧。