1998年イタリアモーターサイクルグランプリ

  1998年イタリアグランプリ

レースの詳細
1998年のグランプリバイクレースシーズンの14レースのうち4レース
日付	1998年5月17日
正式名称	グラン・プレミオQ8イタリア[1]
位置	ムジェロサーキット
コース	常設レース施設 5.245 km (3.259 マイル)
500cc
ポールポジション ライダー ミック・ドゥーハン ホンダ 時間 1:53.282 最速ラップ ライダー ミック・ドゥーハン ホンダ 時間 7周目 1:53.342 表彰台 初め ミック・ドゥーハン ホンダ 2番 マックス・ビアッジ ホンダ 三番目 アレックス・クリヴィレ ホンダ
250cc
ポールポジション ライダー 原田哲也 アプリリア 時間 1:54.683 最速ラップ ライダー マルチェリーノ・ルッキ アプリリア 時間 8周目 1:55.467 表彰台 初め マルチェリーノ・ルッキ アプリリア 2番 ヴァレンティーノ・ロッシ アプリリア 三番目 原田哲也 アプリリア
125cc
ポールポジション ライダー 上田 昇 ホンダ 時間 2:00.419 最速ラップ ライダー ルチオ・チェッキネッロ ホンダ 時間 3周目 2:00.966 表彰台 初め 友美まなこ ホンダ 2番 マルコ・メランドリ ホンダ 三番目 ジャンルイジ・スカルヴィーニ ホンダ

1998年イタリア・モーターサイクル・グランプリは、 1998年モーターサイクル・グランプリ・シーズンの第4戦であり、1998年5月17日にムジェロ・サーキットで開催されました。

500ccクラス

ポジション	いいえ。	ライダー	チーム	メーカー	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	1	ミック・ドゥーハン	レプソル・ホンダ	ホンダ	23	43:55.307	1	25
2	6	マックス・ビアッジ	マールボロ・チーム・カネモト	ホンダ	23	+5.395	3	20
3	4	アレックス・クリヴィレ	レプソル・ホンダ	ホンダ	23	+13.141	5	16
4	8	カルロス・チェカ	モビスター・ホンダ・ポンス	ホンダ	23	+19.647	4	13
5	19	ジョン・コシンスキー	モビスター・ホンダ・ポンス	ホンダ	23	+19.826	6	11
6	5	阿部典史	ヤマハチームレイニー	ヤマハ	23	+21.881	7	10
7	11	サイモン・クラファー	レッドブル・ヤマハ WCM	ヤマハ	23	+22.626	11	9
8	3	青木宣篤	スズキグランプリチーム	鈴木	23	+24.235	8	8
9	9	アレックス・バロス	ホンダグレシーニ	ホンダ	23	+27.943	2	7
10	55	レジス・ラコニ	レッドブル・ヤマハ WCM	ヤマハ	23	+40.767	10	6
11	28	ラルフ・ヴァルトマン	マールボロ・チーム・ロバーツ	モデナ KR3	23	+47.331	19	5
12	21	難波恭司	ヤマハチームレイニー	ヤマハ	23	+59.623	16	4
13	18	ギャリー・マッコイ	シェルアドバンスレーシング	ホンダ	23	+1:04.004	9	3
14	15	セテ・ジベルナウ	レプソル・ホンダ	ホンダ	23	+1:09.319	14	2
15	22	セバスチャン・ギンバート	レプソル・ホンダ	ホンダ	23	+1:14.294	17	1
16	17	ユルゲン・ファン・デン・グーベルグ	ディーシージーンズレーシングチーム	ホンダ	23	+1:15.781	18
17	25	加賀山幸夫	スズキグランプリチーム	鈴木	23	+1:16.909	12
18	77	エスキル・スーター	MuZ Roc レンスポーツ	ムズ	23	+2:02.092	20
19	88	スコット・スマート	チーム・ミラー・ホンダ・ブリテン	ホンダ	22	+1ラップ	22
20	57	ファビオ・カルパニ	チーム・ポリーニ・イノクスマセル	ホンダ	22	+1ラップ	24
レト	63	ジャンマリア・リヴェラーニ	チーム・パトン	パトン	21	退職	23
レト	14	フアン・ボルハ	シェルアドバンスレーシング	ホンダ	15	退職	15
レト	10	ケニー・ロバーツ・ジュニア	チーム・ロバーツ	モデナ KR3	11	退職	13
レト	23	マット・ウェイト	FCC TSR	ホンダ	0	事故	21
DNQ	2	岡田忠之	レプソル・ホンダ	ホンダ		資格なし
出典: [1] [2] [3]

250ccクラス

レースは雨による中断のため2部構成で行われ、2つのヒートの合計タイムで最終結果が決定された。^[4]

ポジション	いいえ。	ライダー	メーカー	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	34	マルチェリーノ・ルッキ	アプリリア	21	40:59.049	3	25
2	46	ヴァレンティーノ・ロッシ	アプリリア	21	+5.701	4	20
3	31	原田哲也	アプリリア	21	+7.625	1	16
4	65	ロリス・カピロッシ	アプリリア	21	+10.029	2	13
5	4	ステファノ・ペルジーニ	ホンダ	21	+47.830	13	11
6	6	青木春親	ホンダ	21	+48.205	12	10
7	5	宇川徹	ホンダ	21	+49.376	11	9
8	17	ホセ・ルイス・カルドーソ	ヤマハ	21	+50.080	8	8
9	8	ルイス・ダンティン	ヤマハ	21	+50.161	16	7
10	37	ルカ・ボスコスクーロ	TSR-ホンダ	21	+52.738	15	6
11	21	フランコ・バッタニーニ	ヤマハ	21	+54.241	17	5
12	7	辻村武志	ヤマハ	21	+54.306	18	4
13	25	畠山泰正	ERPホンダ	21	+1:50.752	23	3
14	14	ダビデ・ブレガ	ホンダ	21	+1:53.990	22	2
15	41	フェデリコ・ガートナー	アプリリア	21	+2:22.611	24	1
16	20	ウィリアム・コステス	ホンダ	20	+1ラップ	21
レト	18	宮崎治	ヤマハ	19	事故	19
レト	9	ジェレミー・マクウィリアムズ	TSR-ホンダ	19	退職	7
レト	27	セバスティアン・ポルト	アプリリア	14	事故	10
レト	12	沼田範康	鈴木	11	退職	14
レト	19	オリヴィエ・ジャック	ホンダ	10	退職	6
レト	24	ジェイソン・ヴィンセント	TSR-ホンダ	6	退職	20
レト	11	ユルゲン・フックス	アプリリア	2	退職	5
レト	44	ロベルト・ロルフォ	TSR-ホンダ	1	事故	9
DNS	16	ヨハン・スティゲフェルト	鈴木		起動しなかった
出典: [5]

125 ccの分類

ポジション	いいえ。	ライダー	メーカー	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	3	友美まなこ	ホンダ	20	40:53.607	3	25
2	13	マルコ・メランドリ	ホンダ	20	+0.044	8	20
3	8	ジャンルイジ・スカルヴィーニ	ホンダ	20	+0.201	5	16
4	4	坂田和人	アプリリア	20	+3.152	2	13
5	41	宇井洋一	ヤマハ	20	+8.162	7	11
6	23	ジーノ・ボルソイ	アプリリア	20	+8.195	14	10
7	2	上田 昇	ホンダ	20	+10.097	1	9
8	9	フレデリック・プティ	ホンダ	20	+12.745	11	8
9	20	東 正雄	ホンダ	20	+12.757	13	7
10	5	徳留正樹	アプリリア	20	+24.284	10	6
11	21	アルノー・ヴァンサン	アプリリア	20	+24.388	18	5
12	18	パオロ・テッサリ	アプリリア	20	+24.415	6	4
13	26	イヴァン・ゴイ	アプリリア	20	+25.393	15	3
14	22	スティーブ・ジェンクナー	アプリリア	20	+31.066	16	2
15	64	クラウディオ・チプリアーニ	アプリリア	20	+49.419	19	1
16	59	ジェロニモ・ビダル	アプリリア	20	+52.007	21
17	7	エミリオ・アルサモラ	アプリリア	20	+1:01.180	20
18	17	エンリケ・マトゥラナ	ヤマハ	20	+1:01.801	24
19	62	加藤嘉明	ヤマハ	20	+1:04.438	25
20	63	マルコ・トレソルディ	ホンダ	20	+1:12.177	23
レト	32	ミルコ・ジャンサンティ	ホンダ	19	事故	9
レト	10	ルチオ・チェッキネッロ	ホンダ	19	事故	12
レト	65	アンドレア・アイオミ	ホンダ	14	退職	27
レト	39	ヤロスラフ・ヒューレス	ホンダ	11	退職	22
レト	16	クリスチャン・マナ	ヤマハ	5	事故	26
レト	15	ロベルト・ロカテリ	ホンダ	4	退職	4
レト	29	アンヘル・ニエト・ジュニア	アプリリア	4	退職	17
出典: [6]

レース後のチャンピオンシップ順位（500cc）

以下は第4ラウンド終了後の上位5人のライダーとコンストラクターの順位表である。^[7]

ライダーズチャンピオンシップ順位 ポジション ライダー ポイント 1 マックス・ビアッジ 77 2 ミック・ドゥーハン 70 3 アレックス・クリヴィレ 67 4 カルロス・チェカ 54 5 ジョン・コシンスキー 30

コンストラクターズチャンピオンシップ順位 ポジション コンストラクタ ポイント 1 ホンダ 100 2 ヤマハ 45 3 鈴木 36 4 モデナ KR3 24 5 ムズ 4

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参考文献

1. "1998 Italian MotoGP - Motor Sport Magazine Database". 2017年6月13日.
2. 「グラン プレミオ Q8 デ イタリア – 500cc – レース分類」(PDF) . MotoGP.com。ドルナスポーツ。 1998 年 5 月 17 日。2016 年5 月 24 日に取得。
3. "motogp.com · ITALIAN GRAND PRIX · 500cc レース順位 1998". www.motogp.com .
4. “Mondiale. Il Gran Premio d'Italia scopre Marco Melandri, Campione baby, heroa nella 125 L'Italmoto si ritrova e trionfa al Mugello Nella 250 Lucchi guida l'Aprilia al poker 500: Biaggi cede a Doohan maresta leader". ricerca.gelocal.it (イタリア語)。イル ティレーノ。 1998年5月18日。2016年6月24日のオリジナルからアーカイブ。2016 年5 月 24 日に取得。
5. “グラン プレミオ Q8 デ イタリア – 250cc – レース分類” (PDF) . MotoGP.com。ドルナスポーツ。 1998 年 5 月 17 日。2016 年5 月 24 日に取得。
6. “グラン プレミオ Q8 デ イタリア – 125cc – レース分類” (PDF) . MotoGP.com。ドルナスポーツ。 1998 年 5 月 17 日。2016 年5 月 24 日に取得。
7. "結果" (PDF) . resources.motogp.com . 1998. 2019年8月20日閲覧。

前回のレース： 1998年スペイングランプリ	FIM グランプリ世界選手権 1998年シーズン	次のレース: 1998年フランスグランプリ
前回のレース： 1997年イタリアグランプリ	イタリアグランプリ	次のレース: 1999年イタリアグランプリ