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| 一般情報 | |||||
| 位置 | アイフィールド、クローリー、ウェストサセックス 、イングランド | ||||
| グリッド参照 | TQ250366 | ||||
| 管理 | 南部 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | IFI | ||||
| 分類 | DfTカテゴリーE | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1907年6月1日 | 開通（ライオンズクロッシング停止） | ||||
| 1907年7月6日 | 改名（アイフィールド・ハルト） | ||||
| 1917年1月1日 | 閉鎖 | ||||
| 1920年5月3日 | 再開 | ||||
| 1930年7月6日[1] | 名前変更（Ifield） | ||||
| 乗客 | |||||
| 2020/21 |  87,232 | ||||
| 2021/22 |  18万5千人 | ||||
| 2022/23 | 23万2千円 | ||||
| 2023/24 | 23万1千人 | ||||
| 2024/25 | 25万8千人 | ||||
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アイフィールド駅（発音は「アイフィールド」）は、イングランド、ウェスト・サセックス州クローリーのアイフィールド地区とゴソップス・グリーン地区に所在しています。アラン・バレー線沿いにあり、ロンドン・ブリッジからレッドヒルを経由して31マイル66チェーン（51.2 km）下流に位置しています。 [2]鉄道はテムズリンクとサザン鉄道によって運行されています。
歴史
この駅は1907年6月1日にライオンズ・クロッシング・ハルトとして開業しましたが、同年後半にアイフィールド・ハルトに改称されました。ロンドン・ブライトン・アンド・サウス・コースト鉄道が設置した無人中間停車駅の一つで、鉄道モータートレインが停車するものでした。1930年からはアイフィールド駅と呼ばれるようになりました。[3]
サービス
オフピーク時には、Ifield のすべてのサービスは、クラス 700 EMUを使用してThameslinkによって運行されます。
典型的なオフピーク時の1時間あたりの列車運行本数は次のとおりです。[4]
この駅には、ロンドン・ヴィクトリア駅、ボグナー・レジス駅、ポーツマス・アンド・サウスシー駅、サウサンプトン・セントラル駅行きのサザン鉄道の列車も一部発着しています。
日曜日には、各方向の運行本数は1時間ごとに減り、北行きの運行本数はピーターバラではなく ベッドフォード発着となります。
| 前駅 |  ナショナル・レール
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次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| クローリー | テムズリンク |
フェイゲートまたはリトルヘイブン | ||
南部
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参考文献
- ^ Butt, RVJ (1995). The Directory of Railway Stations , Patrick Stephens Ltd, Sparkford, ISBN 1-85260-508-1、126ページ。
- ^ ヨンゲ、ジョン（2008年11月）[1994]。ジェイコブス、ジェラルド（編）『鉄道路線図5：サザン＆TfL （第3版）』。ブラッドフォード・オン・エイボン：トラックマップ。地図19B。ISBN 978-0-9549866-4-3。
- ^ ハドソン・TP編 (1987). 「アイフィールド」. サセックス州の歴史：第6巻 第3部：ブランバー・レイプ（北東部）クローリー・ニュータウンを含む. オックスフォード：オックスフォード大学出版局歴史研究所. pp. 53–60. ISBN 0-19-722768-6. 2007年1月21日閲覧。
- ^ 表183ナショナル・レール時刻表、2023年5月
外部リンク
- ナショナルレールのイフィールド駅の列車の時刻表と駅情報
北緯51°06′58″ 西経0°12′54″ / 北緯51.116° 西経0.215° / 51.116; -0.215
