台風アンディ(1982年)

1982年の太平洋台風

台風アンディ(イリャン)
7月28日にピークに達した台風アンディ
気象史
形成された1982年7月22日
消散した1982年7月30日
非常に強い台風
10分間持続気象庁
最高風速時速185キロメートル(時速115マイル)
最低圧力930 hPa ( mbar ); 27.46  inHg
カテゴリー4相当の台風
1分間持続SSHWS / JTWC
最高風速時速220キロメートル(時速140マイル)
最低圧力920 hPa ( mbar ); 27.17  inH​​g
全体的な影響
死亡者数合計13
ない2
ダメージ3,130万ドル(1982年米ドル
影響を受ける地域グアム、台湾、フィリピン、中国
IBTrACS

1982年の太平洋台風シーズンの一部

台風アンディはフィリピンでは台風イリャンとして知られ、台湾に上陸した強力な熱帯低気圧であった。アンディは、1982年7月22日、グアム島南部のモンスーン・トラフの北端で発生した。翌日には熱帯低気圧となったが、当初はまとまりが悪かった。アンディは発生後数日間は着実に西へ移動した。グアム島南部で旋回した後、北西へ移動して勢力を強めた。アンディは、7月25日に緯度18度付近で西へ進路を変えた。7月27日と28日には長期間にわたり強い台風となり、最大時速185km(115mph)に達した。しかし、7月29日に台湾南部を襲った。その後、西方へと進み、台湾海峡を抜けて7月30日に中国南部に上陸し、2日後に内陸で消滅した。

台風の発生段階では、グアムに高波をもたらし、1人が死亡、12世帯が家を失いました。台湾付近を通過した後、アンディは強風をもたらし、13人が死亡、2人が行方不明となりました。官公庁、学校、空港は閉鎖されました。港湾に停泊していた少なくとも60隻の漁船が強風により損傷または難破しました。電柱300本が倒れ、その結果、台風のピーク時には台湾住民の約4分の1が停電しました。中国に上陸した後、アンディは近隣の香港に大雨をもたらしました。

気象史

サファー・シンプソンスケールに従って嵐の進路と強度を示した地図
マップキー
 熱帯低気圧(≤38 mph、≤62 km/h)
 熱帯低気圧(時速39~73マイル、時速63~118キロメートル)
 カテゴリー1(時速74~95マイル、時速119~153キロメートル)
 カテゴリー2(時速96~110マイル、時速154~177キロメートル)
 カテゴリー3(時速111~129マイル、時速178~208キロメートル)
 カテゴリー4(時速130~156マイル、時速209~251キロメートル)
 カテゴリー5(時速157マイル以上、時速252キロメートル以上)
 未知
嵐の種類
三角形 温帯低気圧、残留低気圧、熱帯擾乱、またはモンスーン低気圧

台風アンディは、台風ベスと並行してグアム南方のモンスーントラフで発生した。強い風のシアがあったにもかかわらず、すぐに3つの不整地が出現した。3つのうち最西端のものは西に流れ、依然として位置がはっきりしなかった。7月21日遅く、気圧の低下と勢力の強まりを受けて、中層の台風に熱帯低気圧形成警報(TCFA)が発令された。 [1] [注 1]この頃、気象庁(JMA)は低気圧の監視を開始した。7月22日、気象庁は低気圧を熱帯暴風雨に格上げした。[3] [注 2] 7月22日の夕方、ハリケーンハンターは風速65~70 km/h(40~45 mph)、最低気圧995 mbar(29.4 inHg)を観測した。これに基づき、合同台風警報センター(JTWC)は台風を熱帯低気圧に分類し、 「アンディ」と名付けました。当初は全体的にまとまりがなかったものの、[1]アンディは徐々に勢力を増し[5]、概ね西進しました[6] 。しかし、低層の循環は当初は不明瞭で、気象衛星画像では発見が困難でした。グアムの南約160km(100マイル)を通過した時点で、[1]気象庁はアンディを激しい熱帯低気圧に格上げしました[3]小さなループを描いた後、[1]アンディは亜熱帯高気圧の南側で北西方向に加速しました[1]気象庁によると、アンディは7月24日正午に台風の勢力に達しました[3]。

その後の24時間は、勢力の増大は軽微であった。[5]その後、アンディは西に進路を変え、勢力の増大により適した環境に入った。[1] 7月25日、気象庁は嵐の強さを時速140キロメートル(時速85マイル)と発表。一時的に勢力が落ちた後、アンディは勢力を増し続け、7月26日の午前中、気象庁は風速170キロメートル(時速105マイル)を報告した。翌日、嵐がより組織化され、明瞭なが発達した後、[6]気象庁はアンディが最大強度の時速185キロメートル(時速115マイル)に達したと推定し、その後、アンディが最低気圧930ミリバール(25インチHg)に達したことを記録した。[3]その日遅く、JTWCはピーク時の風速を225km/h(140mph)と推定しました。これは、米国のサファー・シンプソン・ハリケーン風力スケール(SSHWS)でカテゴリー4のハリケーンに相当するものです。[1]

アンディはピークを過ぎた直後から徐々に勢力を弱め始めた。[5] 7月28日1200 UTCに、JTWCは台風の強さを時速210キロメートル(130マイル)に引き下げた。[1]しかし、7月29日、気象庁は衛星画像から嵐の目が消えたため、台風の強さを時速145キロメートル(90マイル)に引き下げた。 [ 6 ]それでも、JTWCは上陸まで強さを時速185キロメートル(115マイル)以上に維持し、上陸は同日遅くに台湾南東部の象限に沿って起こった。一時的に台湾海峡に浮上したにもかかわらず、[1]気象庁はアンディを中国南部に上陸する直前に激しい熱帯暴風雨に格下げした[1] 7月30日、JTWCは中国南東部の山岳地帯の内陸部でのアンディの監視を中止した。 [ 5 ]

準備と影響

勢力を強めながらグアム沖を通過した台風アンディは、南向きの海岸沿いに7.6~9.1メートル(25~30フィート)の波を発生させました。海軍基地にいた11歳の少年は、波に岩から流され、死亡しました。ウマタック付近の海岸線には3つの「巨大な」波が襲来し、複数の家屋が基礎から崩落しました。近隣の多くの村落でも散発的な被害が確認されました。少なくとも9つの村落で、それぞれ異なる時間、停電が発生しました。合計12人が家を失いました。[7]

台風アンディは台湾に影響を及ぼした際、高波を発生させたほか、木々を折ったり、看板を倒したりした。 [ 8] [9]場所によっては、降雨量が300 mm (12 インチ) に達した。[10]沿岸部が最も大きな被害を受けた。島の南部では、300 本の電柱が倒れ、ユナイテッド プレス インターナショナルが被害報告書を入手するのが困難になった。嵐のピーク時には、国内の 1,800 万人の住民の 4 分の 1 が停電した。[11]嵐に関連した事故で 8 人が死亡し、この中には、国の中央部で車が横転して死亡した男女 1 人が含まれている。[8]さらに、釣りをしていたグループのメンバー 4 人が海に流されて溺死し、屋根の水漏れを修理しようとした高齢の男性も屋根から吹き飛ばされた。[11]南東部の台東市の近くで波を見ていた別の11歳の少年が海に流され、死亡したと推定される。同様に波を見ていた16歳の同伴者も流されたが、後に救助された。[7]台北では強風のため、折れた木や看板が路上に倒れた。政府機関、学校、空港は閉鎖された。[8]市街地の4分の1で停電が発生した。[6 ]港にいた少なくとも60隻の漁船が強風で大きな損傷を受けたり難破したりした。[11]他の場所では、23人の乗組員が5,393ショートトン(4,890t)の船を北フィリピン沖で放棄せざるを得なかった。[9]全体で13人が死亡、2人が行方不明、25人が負傷した。合計300棟の家屋が少なくとも部分的に破壊されました[6]が、大きな被害は観測されず[8]、大規模な洪水も報告されていませんでした[11] 。それにもかかわらず、アンディは台湾にかなりの被害をもたらし、損失は合計12億2535万台湾ドル(3130万米ドル)に達しました[12] 。

アンディが台湾海峡を航行していた7月28日、香港にハリケーン警戒レベル1が発令された。翌日、この警戒レベルはハリケーン警戒レベル3に引き上げられた。アンディが熱帯低気圧に弱まった後、すべての警戒レベルは解除された。香港王立天文台(HKO)では7月29日に最低気圧990.5ミリバール(29.25 inHg)が記録された。ワグラン島では最大風速46 km/h(29 mph)を記録した。一方、グリーン島では最大瞬間風速83 km/h(52 mph)を観測した。テイツ・ケアンでは嵐の通過中に205.3 mm(8.08 in)の降雨量を観測し、これは香港近海で最大雨量であった。香港の被害は全体として軽微であった。[6]

参照

注記

  1. ^ 気象庁や世界中のほとんどの流域における風の推定は10分間以上持続するが、米国に拠点を置く合同台風警報センターの推定は1分間以上持続する。10分間の風は1分間の風の約1.14倍である。[2]
  2. ^ 気象庁西太平洋の地域専門気象センターである。 [4]

参考文献

  1. ^ abcdefghij Joint Typhoon Warning Center; Naval Western Oceanography Center (1983). Annual Tropical Cyclone Report: 1982 (PDF) (Report). United States Navy, United States Airforce. 2013年2月21日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年3月2日閲覧
  2. ^ Christopher W Landsea、ハリケーン研究部(2004年4月26日)。「主題:D4) 「最大持続風速」とはどういう意味ですか?熱帯低気圧の突風とどのように関係しますか?」よくある質問。アメリカ海洋大気庁大西洋海洋気象研究所。 2013年11月29日閲覧
  3. ^ abcdef 気象庁 (1992年10月10日). RSMCベストトラックデータ – 1980–1989 (報告書). 2014年12月5日時点のオリジナル( .TXT )からアーカイブ。 2014年3月2日閲覧
  4. ^ 「RSMC東京台風センター2000年度活動報告書」(PDF)気象庁、2001年2月、3ページ。 2014年3月2日閲覧
  5. ^ abcd Knapp, KR; MC Kruk; DH Levinson; HJ Diamond; CJ Neumann (2010). 1982 ANDY:ANDY-1 (1982202N12148).気候管理のための国際ベストトラックアーカイブ(IBTrACS):熱帯低気圧ベストトラックデータの統合(報告書). アメリカ気象学会誌. 2014年3月2日閲覧
  6. ^ abcdef 気象観測結果 1982 パートIII:熱帯低気圧概要(PDF)(レポート)香港気象台(1983年)1983年. 2014年3月2日閲覧
  7. ^ ab 「台風接近で少年が海に流される」AP通信、1982年7月25日。
  8. ^ abcd 「国際ニュース」。AP通信。1982年7月28日。
  9. ^ ab 「台風アンディが台湾に接近」ユナイテッド・プレス・インターナショナル、1982年7月28日。
  10. ^ 「インターナショナルニュース」. AP通信. 1982年7月29日.
  11. ^ abcd 「Intentional News」. United Press International . 1982年7月29日.
  12. ^ 「1982年台風「アンディ」に関する報告書」(PDF) .
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