| 内環状線 | |
|---|---|
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| 概要 | |
| その他の名前 |
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| ネイティブ名 | Oḷagina Uṅgura mārga |
| 状態 | 提案 |
| 所有者 | バンガロールメトロ鉄道公社（BMRCL） |
| ロケール | インド、カルナタカ州、バンガロール |
| テルミニ | イェシュワントプール（提案） |
| 接続線 | 運用中（3）イエローライン パープル ライン グリーンライン 近日稼働予定（3）: ピンクライン レッドライン グレーライン |
| 駅 | 24（提案） |
| Webサイト | bmrc.co.in |
| サービス | |
| タイプ | 地下鉄 |
| システム | ナマメトロ |
| デポ | （未定） |
| 歴史 | |
| 予定開店 | 2033年（予定） （2033年） |
| テクニカル | |
| 線の長さ | 34 km (21 マイル) |
| トラック数 | 2 |
| キャラクター | （未定） |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ |
| 電化 | 750 V DC 第三レール |
インナーリングラインは、インド科学研究所（IISc）がインド・カルナータカ州バンガロール市におけるナンマメトロネットワークの地下鉄路線として提案しているもので、24駅と6 ～ 8箇所の他の路線との乗り換え駅を備えています。同研究所の調査によると、この環状線によりナンマメトロの乗客数は77%増加すると予測されています。[1]
IISCは、カルナタカ州政府が提案している市内全域のトンネル道路よりも、環状線をより良い代替案として推奨している。[2]
資金調達
市内の内環状道路沿いに地下鉄を建設する提案は、政府の包括的モビリティ計画（CMP）2031に記載されています。総工費約1兆ルピーと見込まれる34kmの地下鉄路線が、ナンマ・メトロの今後のフェーズ3拡張計画に含まれるかどうかは不明です。バンガロール・メトロ鉄道公社（BMRCL）は、内環状線を含む新路線の計画をまだ確定していません。[3]
駅
| 内環状線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| # | 駅名 | 接続 | 駅のレイアウト （未定） [4] | |
| 英語 | カンナダ語 | |||
| 1 | イェシュワントプラTTMC | ಯಶವಂತಪುರ ಟಿಟಿಎಂಸಿ |  グリーンライン イェシュワントプラ
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地下 |
| 2 | インド科学研究所 | ಭಾರತೀಯ ವಿಜ್ಞಾನ ಸಂಸ್ಥೆ | 地下 | |
| 3 | メクリサークル | ಮೇಖ್ರಿ ವೃತ್ತ | レッドライン
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地下 |
| 4 | ジャヤ・チャマラジェンドラ・ナガラ | ಜಯ ಚಾಮರಾಜೇಂದ್ರ ನಗರ | 地下 | |
| 5 | ジャヤマハル | ಜಯಮಹಾಲ್ | 地下 | |
| 6 | カントンメント駅 | ದಂಡು ರೈಲ್ವೇ ನಿಲ್ದಾಣ |
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地下 |
| 7 | ハラスル湖 | ಹಲಸೂರು ಕೆರೆ | 地下 | |
| 8 | 三位一体 | ಟ್ರಿನಿಟಿ | パープルライン
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地下 |
| 9 | 空軍司令部病院 | ಕಮಾಂಡ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆ | 地下 | |
| 10 | ドマルル | ದೊಮ್ಮಲೂರು | 地下 | |
| 11 | エンバシー ゴルフ リンク | ಎಮ್ಬಿಸಿ ಗರ್ಲ್ಸ್ ಲಿಂಕ್ | 地下 | |
| 12 | スリニヴァギル | ಶ್ರೀನಿವಾಗಿಲು | 地下 | |
| 13 | セントジョンズ病院 | ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆ | 地下 | |
| 14 | スッドゥグンテパルヤ | ಸುದ್ದುಗುಂಟೆಪಾಳ್ಯ | 地下 | |
| 15 | デイリーサークル | ಡೈರಿ ಸರ್ಕಲ್ | ピンクライン レッドライン |
地下 |
| 16 | ウィルソンガーデン | ವಿಲ್ಸನ್ ಗಾರ್ಡನ್ | 地下 | |
| 17 | ラルバーグ | ಲಾಲ್ಬಾಗ್ | グリーンライン
|
地下 |
| 18 | バサヴァナグディ | ಬಸವನಗುಡಿ | 地下 | |
| 19 | ガビプラ | ಗವಿಪುರ | 地下 | |
| 20 | アザド・ナガラ （シルシ・サークル） |
ಅಜಾದ್ ನಗರ (ಸಿರ್ಸಿ ವೃತ) |
地下 | |
| 21 | ホサハリ （料金所） |
ಹೊಸಹಳ್ಳಿ (ಟೋಲ್ ಗೇಟ್) |
パープルライン グレーライン |
地下 |
| 22 | ドービ・ガート | ದೋಭಿ ಘಾಟ್ | 地下 | |
| 23 | マハラクシュミ | ಮಹಾಲಕ್ಷ್ಮಿ | グリーンライン
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地下 |
参照
参考文献
- ^ “ベンガルール交通：インド理科大学院大学、DKSのトンネル道路計画よりもインナーリング地下鉄建設を支持”. Moneycontrol . 2024年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年12月15日閲覧。
- ^ “ベンガルール交通：インド理科大学院大学、DKSのトンネル道路計画よりもインナーリング地下鉄建設を支持”. Moneycontrol . 2024年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年12月15日閲覧。
- ^ メネゼス、ナビーン。「地平線に？内環状道路に34kmの地下鉄路線」バンガロール・ミラー。 2024年12月15日閲覧。
- ^ ヴィヴァン、スリダール (2024 年 10 月 15 日)。 「ナンマメトロフェーズ3Aプロジェクトの青信号」。バンガロールミラー。2024 年10 月 15 日に取得。
