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| 設立 | 1987 | ||||||
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| 操業停止 | 1993 | ||||||
| 活動拠点 | カーディフ空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 12 | ||||||
| 目的地 | ヨーロッパ | ||||||
| 親会社 | アスプロトラベル | ||||||
| 本部 | カーディフ、イギリス | ||||||
| 主要人物 | S マンスフィールド CBE マイケル・ゲオルギウ・アスプロウ | ||||||
インター・ヨーロピアン・エアウェイズは、ウェールズのカーディフを拠点とするチャーター航空会社でした。
歴史
インター・ヨーロピアン・エアウェイズ（会社番号 02012379）は 1987 年 5 月に運航を開始しました。当初の計画ではボーイング 737-300 機を 2 機使用することが示されていましたが、代わりに GPA からリースした 737-200 機が 1 機使用されました。
1987 年の夏季運航後、この航空機は 10 月末に GPA に返却され、冬季の運航は停止されました。
しかし、1988 年初頭に 2 機のボーイング 737-300シリーズの新型航空機が納入されました。これらも GPA からリースされたものです。
その後数年間にわたり、IEA の航空機群は合計 12 機に増加しましたが、最大で運航されたのは 1992 年と 1993 年の 8 機でした。
運航された他の航空機には、ボーイング737-400、ボーイング757-200、エアバスA320-200などがある。
1993年6月、親会社であるAspro TravelはAirtours Groupに2,000万ポンドで買収されました。[1]
IEA の名の下での活動は 1993 年 10 月末まで継続されました。
その後、インター・ヨーロピアン・エアウェイズの航空機は廃棄されるか（ボーイング 737-300/400 機）、エアツアーズ・インターナショナルの航空機に統合されて、同社の塗装に塗り替えられました。
艦隊
インター・ヨーロッパ航空は7年間の運航期間中に、ボーイング757を4機、ボーイング737を6機、エアバスA320を2機、合計12機のナローボディ機を運航していた。[要出典]
参照
参考文献
- ^ ジョン・シェパード (1994年3月1日). 「エアツアーズ、アスプロの元オーナーを訴える – ビジネス – ニュース」.インディペンデント. 2013年10月24日閲覧。
外部リンク
