2003年アイオワ州高速道路管轄権移管

アイオワ州主要道路システム
2003年に管轄が変更された高速道路
システム情報
注記アイオワ州の主要高速道路は、一般的に州が管理しています。
高速道路名
州間高速道路州間高速道路X（IX）
アメリカの高速道路アメリカ国道X号線（US X）
州ハイウェイX（IA XまたはアイオワX）
システムリンク

2003年7月1日、アイオワ州運輸局は、経費削減と運営効率の向上を目的として、700マイル（1,100キロメートル）を超える高速道路の管理権を郡および地方自治体に移管しました。移管された高速道路のほとんどは、小規模な農村地域や州立公園を高速道路網に接続する短い支線でした。[1]

背景

1979年から、アイオワ州運輸局（DOT）の職員は郡や市の職員とともにアイオワ州の113,000マイル（182,000 km）の公共道路網のあらゆるマイルの再分類を始めた。これらの分類委員会は、州間高速道路、米国高速道路、州高速道路で構成される主要道路網の10,000マイル（16,000 km）のうち、ほぼ1,000マイル（1,600 km）が主に地元の交通に利用される小規模な高速道路であることを発見した。逆に、主要高速道路網に含まれないすべての地方道路で構成される二次道路網には、400マイル（640 km）の主要高速道路が含まれていた。[2] 当時、アイオワ州法は州内の道路管轄権を移譲するメカニズムを規定していた。両者は会合し、問題の道路に修理が必要だと判断された場合、譲渡団体は修理を行うか、受け入れ団体に道路の修理に必要な費用を支払うことになる。[3]

Most of the time, the DOT was able to come to an agreement with the county board of supervisors as 600 miles (970 km) of Iowa roads changed hands in the early 1980s. Some counties and the state could never come to an agreement, as was the case in Johnson County regarding Iowa Highway 979 (Iowa 979). The DOT wanted Johnson County to take over maintenance of the 6-mile-long (9.7 km) road and offered $160,000 to repair the road (equivalent to $410,000 in 2024[4]), while the county wanted the state to take over another road. Both sides reached an impasse.[5] Ultimately, Iowa 979 stayed under DOT control. During the 1990s, Iowa experienced a boom in highway construction bolstered by state appropriations from the National Highway System Designation Act of 1995. New four-lane highways were built all across the state, either by twinning an existing roadway or building new alignments in proximity to the old roads. After opening the new roads, these short segments often stayed on the primary highway system despite not serving an arterial purpose.

In 2002, the Road Use Tax Fund Committee, a mix of city, county, and state transportation officials, met to review and recommend changes to Iowa's public road system. The report was necessitated by increasing costs to maintain the highway system and a level of funding that was not keeping up with the rising costs. The committee identified over 700 miles (1,100 km) of state highways which could be turned over to local jurisdictions.[6] Not wanting to repeat the impasses of the 1980s, the DOT got help from state legislature. The general assembly passed SF 451, which gave the DOT a one-time exemption from §306.8, which required the DOT to otherwise compensate a county for giving control of a road. Any roads identified by the Road Use Tax Fund Committee for which a transfer agreement pursuant to §306.8 had not been reached prior to July 1, 2003, would be summarily given to the respective counties without compensation. Even more, counties could not figure any roads offloaded to counties through this mechanism into the calculations for determining their road maintenance budgets for ten years.[7]

一部の郡は州との交渉に積極的に取り組みました。2003年初頭、郡当局は州から道路を受け入れることで郡にいくらの資金が支払われるのか明確に理解していませんでした。そのため、郡は以前よりも高速道路建設のための資金を受け入れる姿勢を示しました。 テイラー郡当局はアイオワ49号線から470万ドル（2024年には766万ドルに相当[4]）の譲渡について運輸省と交渉しましたが、アダムズ郡当局は交渉しませんでした。運輸省は2003年7月1日の期限までに3500万ドル（2024年には5700万ドルに相当[4]）を郡に支払いました。[8]

影響を受けるルート

番号 長さ（マイル）[9] [a] 長さ（km） 南端または西端 北端または東端 形成された 削除されました 注記
US6 14.842 23.886 デクスター近郊のI-80 アデルのUS169 01931-06-081931 現在 I-80とUS169を経由して迂回
アイオワ 15 4.655 7.491 ミルトンの南にある国道15号線 アイオワ2対ミルトン 01969-01-011969 02003-07-012003
アイオワ 36 2.983 4.801 ウォール湖 ウォール湖の US 71 /アイオワ 175 01920-07-011920 02003-07-012003
アイオワ 40 3.524 5.671 アラートン コリドン近郊のアイオワ2 01926-07-011926 02003-07-012003
アイオワ 41 1.827 2.940 マルバーン マルバーン近郊の US34号線 01920-07-011920 02003-07-012003
アイオワ 45 1.324 2.131 マニラ マニラ近郊の アイオワ141 01920-07-011920 02003-07-012003
アイオワ 49 27.228 43.819 アイオワ2対ベッドフォード レノックス近郊のUS34号線 01920-07-011920 02003-07-012003
アイオワ 50 7.135 11.483 フォートドッジ近くのUS169 リーハイ 01920-07-011920 02003-07-012003
アイオワ 55 4.506 7.252 シーモア プロミスシティの東にあるアイオワ2 01934-01-011934 02003-07-012003
アイオワ 66 7.011 11.283 ベントン近郊のアイオワ2 対角線 — 02003-07-012003
アイオワ 68 1.933 3.111 メルローズ メルローズ近郊の US34号線 — 02003-07-012003
アイオワ 77 2.685 4.321 ケオタ近郊のアイオワ92 ケオタ — 02003-07-012003
アイオワ 79 5.637 9.072 ジオード州立公園 ミドルタウンのUS34 01980-07-011980 02003-07-012003
アイオワ 82 3.773 6.072 ブレアズバーグ ブレアズバーグ近郊の 国道30号線 01920-07-011920 02003-07-012003
アイオワ 83 14.562 23.435 アイオワ191ネオラ アボカの国道59号線 — — 残りのルートは変更なし
アイオワ 91 4.643 7.472 リトルロック近郊のアイオワ9 ミネソタ州エルズワース近郊のMN 91 。 01980-07-011980 02003-07-012003
アイオワ 94 11.168 17.973 パロ シーダーラピッズのUS151ビジネス 01966-01-011966 02003-07-012003
アイオワ 97 1.532 2.466 ラッセル ラッセル近郊の US34 — 02003-07-012003
アイオワ 99 33.232 53.482 バーリントンのUS34 US 61インチ ワペロ 01931-01-011931 02003-07-012003
アイオワ 102 15.401 24.786 アイオワ163ペラ ニューシャロン市境 01980-07-011980 02003-07-012003 ニューシャロンの境界内のセクションは残る
アイオワ 103 27.579 44.384 ウェストポイント近くのUS 218 /アイオワ27 フォートマディソンのUS 61 /アイオワ2 — 02003-07-012003
アイオワ 107 27.579 44.384 アレクサンダー近郊のアイオワ3 クリアレイクの国道18号線 01920-07-011920 2011年6月30日2011 メザーヴィーとソーントンの部分は残った
アイオワ 109 1.268 2.041 オックスフォード オックスフォード近郊の US6号線 — 02003-07-012003
アイオワ 113 1.187 1.910 プレストン近郊のアイオワ64 スプラグヴィル 01938-01-011938 02003-07-012003 前回はアイオワ62まで延長
アイオワ 115 1.237 1.991 バイキング湖州立公園 スタントン近郊のUS34号線 01980-07-011980 02003-07-012003
アイオワ 124 2.567 4.131 アイオワ 4 ツインレイクス州立公園 01924-01-011924 02003-07-012003
アイオワ 131 4.520 7.274 ベルプレーンのアイオワ21 ベルプレーン近郊の US30号線 — 02003-07-012003 リンカーンハイウェイの区間
アイオワ 133 0.970 1.561 ネバダ州の国道30号線 ネバダ州 01963-01-011963 02003-07-012003
アイオワ 142 20.901 33.637 アイオワ2対プラノ アイオワ5対モラビア 01980-07-011980 02003-07-012003
アイオワ 145 7.408 11.922 サーマン近郊のI-29 シドニー近郊のUS275号線 01931-01-011931 02003-07-012003
アイオワ 147 6.706 10.792 ロックフォード ローズビル近郊のアイオワ14 — 02003-07-012003
アイオワ 156 4.478 7.207 アッティカ近郊のアイオワ5 バッシー — 02003-07-012003
アイオワ 157 1.032 1.661 ライムスプリングス近郊のUS63号線 ライムスプリングス — 02003-07-012003
アイオワ 161 1.224 1.970 アイオワ州道141号線、デダム西 アイオワ州道141号線、デダムの南 — 02003-07-012003
アイオワ 181 9.596 15.443 メルチャー・ダラス アイオワ 5 /アイオワ 92プレザントビル近郊 — 02003-07-012003
アイオワ 183 31.143 50.120 カウンシルブラフスの国道6号線 モンダミン近郊のアイオワ127 01930-01-011930 現在 残りのルートは変更なし
アイオワ 191 18.334 29.506 カウンシルブラフスの国道6号線 ネオラ近郊のI-680 01930-01-011930 現在 残りのルートは変更なし
アイオワ 193 10.852 17.465 アルファ近くのUS18 ジャクソンジャンクションのアイオワ24 — 02003-07-012003
アイオワ 195 2.896 4.661 アイオワ4（プローバー近郊） 千鳥 — 02003-02-182003
アイオワ 197 2.567 4.131 アルバートシティ近郊のアイオワ3 アルバートシティ — 02003-07-012003
アイオワ 198 2.231 3.590 ギャリソン アイオワ州ギャリソン近郊の 国道218号線 — 02003-07-012003
アイオワ 199 2.666 4.291 ヴァンホーン近郊のUS30号線 ヴァン・ホーン — 02003-07-012003
アイオワ 200 2.163 3.481 キーストーン近郊のUS30 キーストーン — 02003-07-012003
アイオワ 201 4.755 7.652 ノルウェー ノルウェー近郊のUS30号線 — 02003-07-012003
アイオワ 204 5.407 8.702 レオン近郊のアイオワ2 ガーデングローブ — 02003-07-012003
アイオワ 205 2.927 4.711 ミロ近郊のUS65号線 ミロ — 02003-07-012003
アイオワ 206 6.221 10.012 リバティセンター近くのUS65 ラコナ — 02003-07-012003
アイオワ 207 3.058 4.921 ニューバージニア近郊のI-35 ニューバージニア — 02003-07-012003
アイオワ 214 5.736 9.231 アイオワ175号線（イベスター近郊） ウェルズバーグ — 02003-07-012003
アイオワ 215 8.738 14.062 連合 アイオワ175エルドラ — 02003-07-012003
アイオワ 221 3.909 6.291 ストーリーシティ近くのI-35 ローランド — 02003-07-012003
アイオワ 225 7.688 12.373 サリー アイオワ 146対シアーズボロ — 02003-07-012003
アイオワ 229 5.233 8.422 ガーウィン ガーウィン近郊の US63号線 — 02003-07-012003
アイオワ 231 4.068 6.547 ニューロンドンの西にある国道34号線 ニューロンドンの東にある US34号線 — 02003-07-012003
アイオワ 238 1.063 1.711 ハリス近郊のアイオワ9 ハリス — 02003-07-012003
アイオワ 239 0.510 0.821 ワウボンシー州立公園 シドニー近郊のアイオワ2 01931-01-011931 02003-07-012003
アイオワ 240 6.389 10.282 ロイヤル グリーンビル近郊のUS71号線 — 02003-07-012003
アイオワ 242 5.855 9.423 グレンウッド近郊のUS34号線 シルバーシティ — 02003-07-012003
アイオワ 243 0.559 0.900 ブラックホーク湖州立公園 レイクパーク近くのUS 71 /アイオワ 175 01980-01-011980 02003-07-012003
アイオワ 244 0.771 1.241 ネオラ近郊のI-80 アイオワ191（ネオラ） 01980-07-011980 02003-07-012003
アイオワ 249 0.665 1.070 ウィンフィールド近郊のアイオワ78 ウィンフィールド — 02003-07-012003
アイオワ 252 0.584 0.940 グランドビューのUS 61 /アイオワ 92 グランドビュー — 02003-07-012003
アイオワ 253 0.932 1.500 ウィリアムソン近郊のアイオワ14 ウィリアムソン — 02003-07-012003
アイオワ 258 1.989 3.201 ヴァンワートのI-35 ヴァンワート近郊の US69 — 02003-07-012003
アイオワ 259 1.001 1.611 ティングリー近郊のUS169 ティングリー — 02003-07-012003
アイオワ 263 12.511 20.135 国道20号線/アイオワ州道14号線（ダイク付近） シーダーフォールズ近郊の国道20号線 — 02003-02-182003
アイオワ 266 1.709 2.750 ウェルドン近郊のUS69 ウェルドン — 02003-07-012003
アイオワ 273 10.025 16.134 レイク・ワペロ州立公園 ブルームフィールド近郊のUS63号線 — 02003-07-012003
US275号線 15.506 24.954 グレンウッドのUS 34 アイオワ 92対カウンシルブラフス 01932-01-011932 現在 残りのルートは変更なし
アイオワ 276 4.711 7.582 スピリットレイクのアイオワ327 ミニワカン州立公園近くのミネソタ州境 — 02003-07-012003
アイオワ 279 1.983 3.191 アトキンス近郊のUS30 アトキンス — 02003-07-012003
アイオワ 282 5.283 8.502 クアスケトン ウィンスロップ近郊のアイオワ州939 — 02003-07-012003
アイオワ 283 5.861 9.432 ブランドン ブランドン近郊の アイオワ150 — 02003-07-012003
アイオワ 285 0.796 1.281 アーカディア近郊の国道30号線 アルカディア — 02003-07-012003
アイオワ 286 9.932 15.984 グリデンのUS 30 レーンズボロ — 02003-07-012003
アイオワ 287 1.833 2.950 ニューホール近くのUS 30 ニューホール — 02003-07-012003
アイオワ 294 6.147 9.893 ケラートン近郊のアイオワ2 グランドリバー — 02003-07-012003
アイオワ 297 3.543 5.702 ギルバートビル レイモンド — 02003-07-012003
アイオワ 299 5.556 8.942 ニュープロビデンス エルドラ近郊のアイオワ175 — 02003-07-012003
アイオワ 300 1.411 2.271 モデール モデール近郊の I-29 — 02003-07-012003
アイオワ 301 2.045 3.291 I-29 リトルスー族 — 02003-07-012003
アイオワ 305 2.554 4.110 レッツ レッツ近郊の US 61 /アイオワ 92 — 02003-07-012003
アイオワ 306 0.783 1.260 ダービー近郊のUS65号線 ダービー — 02003-07-012003
アイオワ 314 6.277 10.102 エアシャイア ルースベン近郊の国道18号線 — 02003-07-012003
アイオワ 315 4.158 6.692 パーマー近郊のアイオワ4 パーマー — 02003-02-182003
アイオワ 322 2.660 4.281 パメル州立公園 アイオワ 92 — 02003-07-012003
アイオワ 324 0.510 0.821 オナワ近郊のアイオワ175 ルイス・アンド・クラーク州立公園 — 02003-07-012003
アイオワ 325 — — スピルビル カルマー近郊のUS52号線 — 02003-07-012003
アイオワ 327 — — アイオワ州スピリットレイクの276 オルレアン — 02003-07-012003
アイオワ 333 12.939 20.823 ハンブルクのUS275 シェナンドー近郊の国道59号線 — — 残りのルートは変更なし
アイオワ 340 2.231 3.590 パイクスピーク州立公園 マクレガーのUS18ビジネス 01936-01-011936 02003-07-012003
アイオワ 349 1.032 1.661 レイク・アクアビ州立公園 インディアノーラ近郊のUS 65 / US 69 — 02003-07-012003
アイオワ 359 7.383 11.882 バックアイ アイオワ941（オールデン） — 02003-07-012003
アイオワ 362 5.469 8.802 デソト国立野生生物保護区 ラブランド近郊のI-29 — 02003-07-012003
アイオワ 363 1.616 2.601 アーバナ近郊のアイオワ150 アーバナの I-380 — 02003-07-012003
アイオワ 364 6.140 9.881 アイオワ76号線（ワウコンジャンクション付近） ハーパーズ・フェリー — 02003-07-012003
アイオワ 371 0.715 1.151 レイク・ケオマ州立公園 ケオマビレッジ近くのアイオワ92 — 02003-07-012003
アイオワ 382 4.792 7.712 レイクマクブライド州立公園 ソロンのアイオワ1 — 02003-07-012003
アイオワ 383 1.311 2.110 ランドール近郊のUS69 ランドール — 02003-07-012003
アイオワ 384 1.231 1.981 ガスリーセンター近くのアイオワ25 スプリングブルック州立公園 01944-01-011944 02003-07-012003
アイオワ 385 3.151 5.071 パシフィックジャンクション グレンウッドのUS 34 / US 275 — 02003-02-182003
アイオワ 386 2.685 4.321 US 52 /アイオワ 3 /アイオワ32セージビル セージビルの US 52 /アイオワ3 01945-01-011945 02003-07-012003
アイオワ 390 2.113 3.401 プレインフィールドの南 プレインフィールドの北 02002-01-012002 02003-07-012003 旧国道218号線
アイオワ403 0.477 0.768 アクロン近郊のSD 48 アクロンの アイオワ12 01980-01-011980 02003-07-012003
アイオワ404 1.391 2.239 モントローズ モントローズ近郊のUS61号線 01960-01-011960 02003-07-012003 支線ルート
アイオワ 405 0.249 0.401 ローンツリー ローンツリー近くの アイオワ22 01958-01-011958 02003-07-012003 支線ルート。ローンツリーの区間は1980年に撤去された。
アイオワ 406 2.275 3.661 ウェストバーリントン近郊のUS34号線 バーリントン 01957-01-011957 02003-07-012003 旧アイオワ80号線、支線
アイオワ 410 2.157 3.471 バックボーン州立公園 アイオワ3  /アイオワ13 （ストロベリーポイント付近） 01958-01-011958 02003-07-012003 公園アクセス道路
アイオワ 419 1.038 1.670 ビクター ビクター近郊の US 6  /アイオワ 21 01962-01-011962 02003-07-012003 支線ルート
アイオワ 421 3.260 5.246 ブルーグラスの西にあるUS61号線 ブルーグラスの東にあるUS61号線 02000-01-012000 02003-02-182003 ブルーグラスの旧国道61号線
アイオワ 424 2.802 4.509 スウェーデスブルクの南 オールズ近郊のUS218号線 01999-01-011999 02003-07-012003 旧国道218号線
アイオワ 428 6.140 9.881 マクオケタ洞窟州立公園 マクオケタ近郊のUS61号線 01980-01-011980 02003-07-012003 公園アクセス道路
アイオワ 432 1.9 3.1 オスカルーサのアイオワ163 オスカルーサの アイオワ92 01998-01-011998 02003-07-012003 アイオワ163の旧セクション
アイオワ 478 0.755 1.215 ニューハンプトンでアイオワ24 ニューハンプトンの北 02002-01-012002 02003-07-012003 旧国道63号線
アイオワ 916 1.293 2.081 アイオワ281（オエルウェイン） オエルウェイン市境 01986-01-011986 02003-07-012003 元々はオエルウェインのアイオワ915号線で終了していた。旧アイオワ150号線の一部。
アイオワ 917 0.149 0.240 マスカティン近郊の国道61号線とアイオワ州道22号線 マスカティン市境 01986-01-011986 02003-07-012003 アイオワ22の旧セクション
アイオワ 918 1.119 1.801 エルドン近郊のアイオワ16 アイオワ16（エルドン） 01984-01-011984 02003-07-012003 旧アイオワ州道16号線の一部。道路標識には「ハイウェイ918」と書かれていた。
アイオワ 920 12.560 20.213 中心点 アーバナ近郊のアイオワ150 01984-01-011984 02003-07-012003 アイオワ150の旧セクション
アイオワ 921 2.505 4.031 アイオワシティのUS 6  /アイオワ 1 アイオワシティのUS218号線 01985-01-011985 02003-07-012003 旧国道218号線
アイオワ 923 8.819 14.193 — — 01982-01-011982 02003-07-012003 かつての国道218号線の一部。3つの区間があった。
アイオワ 924 0.665 1.070 モントローズ近郊のUS61号線 モントローズの行き止まり 01994-01-011994 02003-07-012003 旧アイオワ州道998号線、旧国道61号線
アイオワ 925 26.259 42.260 I-80  / US 6（アデア） デクスター近郊のUS6号線 01980-01-011980 02003-07-012003 旧国道6号線
アイオワ 927 19.017 30.605 ウィルトンのUS 6  /アイオワ 38 ダベンポート近郊のI-280  / US 6 01980-01-011980 02003-07-012003 旧国道6号線の一部。1989年に標識が設置。
アイオワ 928 20.168 32.457 ウェブスターシティ近郊のアイオワ17 ウィリアムズ近郊のCR D20 01980-01-011980 02003-07-012003 旧国道20号線
アイオワ 929 0.789 1.270 マレー市境 マレーのメープルストリート 01980-01-011980 02003-07-012003 アイオワ152の旧セクション
アイオワ 931 8.962 14.423 アンケニーのI-35 ポーク郡の国道65号線 01980-01-011980 02003-07-012003
アイオワ 932 0.193 0.311 ライアン市境 アイオワ13ライアン 01976-01-011976 02003-07-012003 アイオワ13の旧セクション
アイオワ 935 1.492 2.401 I-29 ミルズ郡とポタワタミー郡の境界 01982-01-011982 02003-07-012003 アイオワ370の旧区間
アイオワ 936 0.275 0.443 エインズワース近郊のアイオワ92 アイオワ州923番地（エインズワース近郊） 01997-01-011997 02003-02-182003 アイオワ92の旧セクション
アイオワ 937 0.460 0.740 ペリー近郊のアイオワ141 ペリー近郊のUS169 01977-01-011977 02003-07-012003 アイオワ141の旧セクション
アイオワ 938 0.460 0.740 ユニオンビルのユニオンストリート ユニオンビル南市境 01980-01-011980 02003-07-012003 アイオワ369の旧セクション
アイオワ 939 18.931 30.466 メイソンビル近郊のアイオワ187 ブラックホーク郡とブキャナン郡の境界 01980-01-011980 02003-07-012003 旧国道20号線
アイオワ 940 0.081 0.130 ベルプレーン近郊のタマ郡とベントン郡の境界 ベルプレーン近郊の アイオワ21 01981-01-011981 02003-07-012003
アイオワ 941 12.953 20.846 ウィリアムズ近郊のI-35 アイオワフォールズ市境 01991-01-011991 02003-07-012003 旧国道20号線
アイオワ 942 0.466 0.750 ウッドバーンのヴァインストリート ウッドバーン市境 01980-01-011980 02003-07-012003 アイオワ104号線の旧区間
アイオワ 944 0.553 0.890 フォートマディソンのUS 61  /アイオワ2 フォートマディソン市境 01980-01-011980 02003-07-012003 アイオワ88の旧セクション
アイオワ 945 4.599 7.401 アルトゥーナ近郊のI-80 アイオワ州ポーク郡931 01980-01-011980 02003-07-012003
アイオワ 947 0.671 1.080 コロンバスジャンクションのアイオワ70 コロンバス市のマーケットストリート 01994-01-011994 02003-07-012003 アイオワ70の旧セクション
アイオワ 949 2.275 3.661 グレンウッド市境 グレンウッド近郊の US 34  / US 275 01974-01-011974 02003-02-182003 旧US 34ビジネス
アイオワ 952 0.112 0.180 カスケード近郊のUS151 カスケード近くのライターロード 01992-01-011992 02003-07-012003 旧国道151号線
アイオワ 954 0.773 1.244 マクオケタ近郊のUS61号線 マクオケタ市境 01967-01-011967 02003-07-012003 国道61号線の旧区間。1976年に番号が付けられた。
アイオワ 955 0.727 1.170 キーウェスト近郊のUS61号線 キーウェストのアイオワ州道963号線（ミリタリーロード） 01971-01-011971 02003-07-012003 旧国道61号線
アイオワ 956 16.776 26.998 ダベンポートのCR F55 デウィットの北、US61号線 01976-01-011976 02003-02-182003 旧国道61号線
アイオワ 957 0.062 0.100 — — 01988-01-011988 02003-07-012003 アイオワ22の旧セクション
アイオワ 958 1.610 2.591 オタムワ市境 オタムワの南、 US 63号線 01965-01-011965 02003-07-012003 旧国道63号線
アイオワ 963 4.139 6.661 キーウェスト近郊のUS151号線 デュビュークのUS 61  / US 151 01971-01-011971 02003-07-012003 旧国道151号線と国道61号線
アイオワ 967 0.037 0.060 ファーリー近郊のUS20 ファーリー市境 01976-01-011976 02003-07-012003 旧国道20号線
アイオワ 970 0.31 0.50 スーシティのUS75ビジネス スーシティ 01976-01-011976 02003-07-012003 旧国道75号線
アイオワ 971 1.802 2.900 レイクミルズのUS69 レイクミルズ市境 01993-01-011993 02003-07-012003 アイオワ105号線の旧区間
アイオワ 972 1.877 3.021 ノースウッド市境 ノースウッド市境 01993-01-011993 02003-07-012003 アイオワ105号線の旧区間
アイオワ 976 0.879 1.415 — — 01997-01-011997 02003-07-012003 旧国道30号線
アイオワ 977 2.007 3.230 チェロキーのUS59 チェロキー近郊の アイオワ3 01962-01-011962 02003-07-012003 アイオワ3の旧セクション
アイオワ 978 2.772 4.461 グレンウッド近郊のI-29  / US 34 パシフィックジャンクション近くのアイオワ385 01974-01-011974 02003-02-182003 旧国道34号線
アイオワ 979 4.298 6.917 アイオワシティの境界 ジョンソン郡とシーダー郡の境界 01961-01-011961 02003-07-012003 アイオワ1の旧セクション
アイオワ 982 27.787 44.719 スミスランド市境 スーシティ市境 01967-01-011967 02003-07-012003 アイオワ141の旧セクション
アイオワ 985 1.927 3.101 ベルビュー州立公園近くの国道52号線 ベルビュー近郊のUS52号線 01980-01-011980 02003-07-012003 旧国道52号線
アイオワ 988 2.312 3.721 クレセント近郊のI-29  / I-680 クレセントの アイオワ183 01975-01-011975 02003-07-012003
  •       前者

注記

  1. ^ 長さは、2003 年 7 月 1 日以前に主要高速道路システムから削除された高速道路の長さを表します。

参考文献

  1. ^ 「州高速道路システムと道路利用税基金の評価」（PDF） 2003年4月1日。 2009年1月9日閲覧。
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  5. ^ バントン、クリスティ（1984年1月18日）「ローカルロード：誰も欲しがらない古いハイウェイ」アイオワシティ・プレス・シチズン、 2ページ。 2020年8月20日閲覧– Newspapers.com経由。 オープンアクセスアイコン
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  7. ^ 街路および道路の管轄権と資金調達(PDF) (第144章、第80回州議会法)アイオワ州議会. 2003年 . 333– 335ページ . 2020年8月20日閲覧。
  8. ^ ペトロスキー、ウィリアム（2003年2月19日）「都市と郡が一部の道路を所有」『デモイン・レジスター』 p.2B 。 2020年8月20日閲覧。
  9. ^ 2002年アイオワ州主要道路網の交通量（PDF）（報告書）アイオワ州運輸局2002年1月1日. 2020年8月20日閲覧。
KMLファイル（編集・ヘルプ）
テンプレート:添付 KML/2003 アイオワ州高速道路管轄権移譲
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