アイオワ28は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| アイオワ州運輸局による管理 | ||||
| 長さ | 21.613マイル[1] (34.783 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アイオワ | |||
| 郡 | ||||
| 高速道路システム | ||||
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アイオワ州道28号線は、アイオワ州中南部に位置する全長21.73マイル(34.97 km)の州道です。このルートは、マーテンズデールのアイオワ州道92号線を起点とし、ジョンストンの州間高速道路35号線/州間高速道路80号線で終わります。デモイン都市圏において、州間高速道路35号線の東側で最初の南北に走る主要幹線道路です。
ルートの説明
アイオワ州道28号線は、ウォーレン郡マーテンズデールのアイオワ州道92号線から始まります。マーテンズデールから北に進み、プロール、ノーウォークを通り、ポーク郡に入ります。郡境を少し越えたところで、アイオワ州道28号線は、部分的にクローバー状のインターチェンジでアイオワ州道5号線と合流します。インターチェンジのすぐ北には、かつてアイオワ州道5号線が通っていたアーミー・ポスト・ロードがあります。アイオワ州道28号線は、ウェスト・デモインのレイルロード・アベニューのすぐ南でラクーン川を渡ります。川から州間高速道路235号線のインターチェンジまでは、通りの東側はデモインの63丁目、西側はウェスト・デモインの1丁目になります。通りの名前が二重に付けられていることは、ドライバーと住民の双方にとって特に混乱を招きます。 I-235の北では、アイオワ州道28号線はウィンザーハイツを北上し、デモインのヒックマンロードでアメリカ国道6号線に達します。アメリカ国道6号線とアイオワ州道28号線は1.32マイル(2.12 km)合流し、最初はヒックマンロードを東に進み、次にマールヘイロードを北上します。アメリカ国道6号線とアイオワ州道28号線はマールヘイモール近くのダグラスアベニューで分岐します。アイオワ州道28号線はアーバンデール/デモイン市境に沿って北上し、ジョンストン/アーバンデール市境にある州間高速道路35号線/州間高速道路80号線の131番出口で終わります。
歴史
アイオワ州道28号線は、1926年10月16日にマーテンズデールのアイオワ州道2号線からデモインのアメリカ国道65号線まで指定されました。アイオワ州道28号線のルートは、1961年にアーミー・ポスト・ロードで終了するまで頻繁に変更されました。1980年に北に延長され、ヒックマン・ロードまで到達しました。1990年にアイオワ州道401号線が地方自治体に移管された際に、現在の北端まで北に延長されました。アイオワ州道401号線は、マール・ヘイ・モール付近の現在のアメリカ国道6号線とアイオワ州道28号線の交差点から、ジョンストンのキャンプ・ドッジまで走っていました。1995年にアイオワ州道28号線は、グランド・アベニューとアーミー・ポスト・ロードの間で4車線に拡張されました。アイオワ州道5号線フリーウェイが建設された際に、フリーウェイからアーミー・ポスト・ロードへの斜めの接続道路が建設されました。完成後、アイオワ州道28号線は新しい斜めの道路に移管され、古い区間はアイオワ州道296号線(標識なし)となりました。2011年3月までに、アイオワ州道296号線の最終区間は地方自治体に引き渡されました。
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル[1] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ウォーレン | マーテンズデール | 0.000 | 0.000 | ||
| ウォーレン郡とポーク 郡の境界 | ノーウォーク–デモイン線 | 11.317 | 18.213 | ||
| ポーク | ウィンザーハイツ–デモイン線 | 17.182 | 27.652 | ||
| 18.687 | 30.074 | ||||
| デモイン | 2万 | 32.187 | |||
| アーバンデール–デモイン– ジョンストンのトライポイント | 21.613 | 34.783 | |||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参考文献
- ^ ab 2009年アイオワ州主要道路網の交通量(PDF)(報告書)アイオワ州運輸局2009年1月1日. 2011年1月13日閲覧。
外部リンク
- アイオワハイウェイ終点のアイオワ28号線の終点