アイオワ8は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| アイオワ州運輸局による管理 | ||||
| 長さ | 13.961マイル[1] (22.468 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  トラアーのUS63 | |||
| 主要な交差点 |  アイオワ21対ダイザート | |||
| 東端 |  ギャリソン近郊のUS218号線 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アイオワ | |||
| 郡 | ||||
| 高速道路システム | ||||
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アイオワ州道8号線は、アイオワ州中東部を東西に走る州道です。アイオワ州道8号線は、アイオワ州では短い州道で、全長はわずか14マイル（23 km）です。アイオワ州道8号線は、トラアーの国道63号線との交差点から始まり、ギャリソンの北西にある国道218号線との交差点で終わります。このルートは、指定以来、ほぼ変わっていません。
ルートの説明
アイオワ8号線は、トレーアーのダウンタウンにある国道63号線との交差点から始まります。この小さなコミュニティを抜けると、南東に曲がり、さらに東に曲がって長いS字カーブを描きます。タマ郡を通って、このハイウェイは道路の両側に農地がある平野を進みます。[2]ダイザート の西2マイル (3.2 km)で、この道路はアイオワ21号線と交差し、北からアイオワ8号線に合流します。次の2.5マイル (4.0 km) は、2つのハイウェイが一緒に走り、ダイザートの東端、つまりタマ郡とベントン郡の境界線に達します。次にベントン郡に入り、アイオワ8号線は真東に進みます。ルートの 最後の3マイル (4.8 km) は、その前の10マイル (16 km) よりも起伏が激しいです。 [ 3 ]
歴史
主要幹線道路になる前、アイオワ8号線のルートは、サウスダコタ州スーフォールズとイリノイ州ダンビルを結ぶダイアゴナル・トレイルの一部だった。アイオワ州では、ダベンポート、シーダーラピッズ、アイオワフォールズ、スペンサー、スピリットレイクを通過していた。[4]ダイアゴナル・トレイルは、 1918年12月4日にアイオワ州幹線道路委員 会に登録された。[5] 主要幹線道路システムが作成されたとき、ダイアゴナル・トレイルの一部に主要道路58号線が割り当てられた。[6] 主要道路58号線（短縮された）のこの部分は、1926年のアイオワ州幹線道路の番号再設定でアイオワ8号線に再番号付けされた。指定以来、ルートはほとんど変わっていない。トレーアー東側の2つの急カーブは、1つの緩やかなカーブがあるより直線的なルートにするために削除された。[7]
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル[1] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| たま | トレーアー | 0.000 | 0.000 | US 63（メインストリート） –ウォータールー、トレド | |
| クラークタウンシップ | 6.301 | 10.140 |  アイオワ21号線北 –ウォータールー | アイオワ21号線の西端の重複部分 | |
| タマ郡とベントン 郡の境界 | ディスアート | 8.790 | 14.146 |    アイオワ21号線南（ホルステッド通り）/ CR V37号線北 –ダイザート | アイオワ21の重複の東端 |
| ベントン | モンロータウンシップ | 13.961 | 22.468 | US 218 –ラポートシティ、ビントン | |
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参考文献
- ^ abc 2009 アイオワ州主要道路システムの交通量(PDF) (レポート).アイオワ州運輸局. 2009年1月1日. 2010年10月2日閲覧.
- ^ 「アイオワ州道8号線東、トレイアーのストリートビュー」（地図）Googleマップ。 2014年2月6日閲覧。
- ^ アイオワ地理地図サーバー. 「24K地形図」. アイオワ州立大学. 2014年2月6日閲覧。
- ^ アイオワ州運輸省. 「ダイアゴナル・トレイル」 . 2010年10月2日閲覧。
- ^ アイオワ州運輸省(1986年). 「アイオワ州登録高速道路ルート 1914–1925」(PDF) . 2010年10月2日閲覧。
- ^ ジュニア道路地図：アイオワ州東部（地図）.ランドマクナリー・アンド・カンパニー. 1926年. 2010年10月2日閲覧。
- ^ アイオワ地理地図サーバー. 「1930年代の航空写真」. アイオワ州立大学, USDA . 2010年10月2日閲覧。
