| ベータ | |
|---|---|
アンブロジーニSAI.7 | |
| タイプ | ピストン 航空機エンジン |
| 国籍 | イタリア |
| メーカー | イソッタ・フラスキーニ |
| 開発元 | イソッタ・フラスキーニ・ガンマ |
イソッタ・フラスキーニ・ベータは、1940年代にイタリアのエンジニアリング会社イソッタ・フラスキーニによって製造された空冷航空機エンジンです。イソッタ・フラスキーニは、V-12ガンマをベースに、直列6気筒倒立式航空機エンジン「ベータ」を開発しました。このエンジンは、ナルディFN.316やアンブロシニSAI.7などの航空機向けに少量生産されましたが、運用面では概して満足のいくものではありませんでした。
設計と開発
イソッタ・フラスキーニはV-12ガンマ航空エンジンを開発し、アンブロシニSAI.107軽量戦闘機に搭載されて一定の成功を収めた。[1]同社はこのエンジンのほぼ半分を流用し、ベータ型直列6気筒航空機エンジンを開発した。ベータ型は大型エンジンのボアとストロークを共有していた。このエンジンは、アルミニウム合金製のクランクケースと、鋼鉄とアルミニウム製のシリンダーを備え、各シリンダーには吸気バルブと排気バルブがそれぞれ1つずつ備わっていた。イソッタ・フラスキーニ設計のキャブレターと単速スーパーチャージャーが搭載されていた。[2]
ベータは少数生産され、第二次世界大戦中にイタリア空軍、共和国空軍、ドイツ空軍で少量使用されたナルディFN.316を含む、多くのイタリアの練習機に搭載された。[3]しかし、このエンジンは運用に耐えられず、その故障によりIMAM Ro.63 STOL偵察機の開発は中止された。[4]
変種
- ベータ RC10 ISZ
- 離陸時には300馬力(224kW)、高度1,500メートル(4,921フィート)では270馬力(201kW)。[2]
アプリケーション
- CANSA C.6 . [5]
- イマーム・ロ63 [ 6]
- ナルディ FN.316 [ 7]
- アンブロシニ SAI.7 . [8]
仕様
ウィルキンソンのデータ(1945年)[2]
一般的な特徴
- タイプ: 6気筒空冷逆直列航空機ピストンエンジン
- ボア: 125 mm(4.9インチ)
- ストローク: 130 mm(5.1インチ)
- 排気量: 9.6 L(586 in3)
- 長さ: 1,625 mm (64.0 インチ)
- 幅: 410 mm (16 インチ)
- 高さ: 800 mm (31 インチ)
- 乾燥重量: 225 kg(496ポンド)
コンポーネント
- バルブトレイン:オーバーヘッドカムシャフト付きシリンダーあたり2バルブ
- スーパーチャージャー:シングルステージ、10.0:1
- 燃料の種類: 87オクタン ガソリン
- 冷却システム:空冷式
- 減速ギア: 0.79:1
パフォーマンス
- 出力:
- (離陸)2700 rpmで300馬力(224 kW)
- (ノーマル)270馬力(201kW)、2500rpm、4,600m(15,100フィート)
- (巡航)210馬力(157kW)、2200rpm、高度4,600m(15,100フィート)
- 比出力: 23.5 kW/L(0.51 hp/in³)
- 圧縮比: 6.5:1
- 燃料消費量: 320 g/(hp•h) (0.53 lb/(hp•h))
- オイル消費量: 9.3 g/(hp•h) (0.02 lb/(hp•h))
- パワーウェイトレシオ: 1.00 kW/kg(0.61 hp/lb)
参照
関連開発
同等のエンジン
関連リスト
参考文献
注記
- ^ トンプソン 1963年、15ページ。
- ^ abc ウィルキンソン1945年、297ページ。
- ^ アリーナ1996年、325ページ。
- ^ 「飛行機の事実:イタリアの連絡STOL機」『エア・エンスージアスト』第2巻第3号、1972年、150ページ。
- ^ トンプソン 1963年、46ページ。
- ^ トンプソン 1963年、13ページ。
- ^ ブロッツ、カソ&コソロ 1977、p. 68.
- ^ ストッケッティ 2009.
参考文献
- アリーナ、ニノ (1996)。L'Aeronautica Namionale Repubblicana: イタリアの la guerra aerea 1943 ~ 1945 (イタリア語)。パルマ:アルベルテッリ。
- エミリオ・ブロッツ。カソ、ミケーレ。コソロ、ゲラルド・コソロ (1977)。Aerei Italiani nella 2è Guerra Mondiale Vol.11、Scuola-Collegamento (イタリア語)。ローマ:エディツィオーニ・ビザッリ。ISBN 978-8-8859-0949-6。
- ストケッティ、ロベルト (2009)。 「SAI Ambrosini 7、immagini、scheda e storia」。Ali e Uomini(イタリア語)。2018 年9 月 8 日に取得。
- トンプソン、ジョナサン(1963年)『イタリアの民間航空機と軍用航空機、1930-1945年』ロサンゼルス:エアロ・パブリッシャーズ、ISBN 1-2584-4296-5。
{{cite book}}:ISBN / 日付の非互換性(ヘルプ) - ウィルキンソン、ポール(1945年)『世界の航空機エンジン』ニューヨーク:PHウィルキンソン社。