イソッタ・フラスキーニ・ベータ

1940年代のイタリアの航空機ピストンエンジン
ベータ
アンブロジーニSAI.7
タイプピストン 航空機エンジン
国籍イタリア
メーカーイソッタ・フラスキーニ
開発元イソッタ・フラスキーニ・ガンマ

イソッタ・フラスキーニ・ベータは、1940年代にイタリアのエンジニアリング会社イソッタ・フラスキーニによって製造された空冷航空機エンジンです。イソッタ・フラスキーニは、V-12ガンマをベースに、直列6気筒倒立式航空機エンジン「ベータ」を開発しました。このエンジンは、ナルディFN.316アンブロシニSAI.7などの航空機向けに少量生産されましたが、運用面では概して満足のいくものではありませんでした。

設計と開発

イソッタ・フラスキーニはV-12ガンマ航空エンジンを開発し、アンブロシニSAI.107軽量戦闘機に搭載されて一定の成功を収めた。[1]同社はこのエンジンのほぼ半分を流用し、ベータ型直列6気筒航空機エンジンを開発したベータ型は大型エンジンのボアとストロークを共有していた。このエンジンは、アルミニウム合金製のクランクケースと、鋼鉄とアルミニウム製のシリンダーを備え、各シリンダーには吸気バルブと排気バルブがそれぞれ1つずつ備わっていた。イソッタ・フラスキーニ設計のキャブレターと単速スーパーチャージャーが搭載されていた。[2]

ベータは少数生産され、第二次世界大戦中にイタリア空軍共和国空軍、ドイツ空軍で少量使用されたナルディFN.316を含む、多くのイタリアの練習機に搭載された。[3]しかし、このエンジンは運用に耐えられず、その故障によりIMAM Ro.63 STOL偵察機の開発は中止された。[4]

変種

ベータ RC10 ISZ
離陸時には300馬力(224kW)、高度1,500メートル(4,921フィート)では270馬力(201kW)。[2]

アプリケーション

仕様

ウィルキンソンのデータ(1945年)[2]

一般的な特徴

  • タイプ: 6気筒空冷逆直列航空機ピストンエンジン
  • ボア 125 mm(4.9インチ)
  • ストローク 130 mm(5.1インチ)
  • 排気量 9.6 L(586 in3
  • 長さ: 1,625 mm (64.0 インチ)
  • 幅: 410 mm (16 インチ)
  • 高さ: 800 mm (31 インチ)
  • 乾燥重量 225 kg(496ポンド)

コンポーネント

パフォーマンス

  • 出力:
    • (離陸)2700 rpmで300馬力(224 kW)
    • (ノーマル)270馬力(201kW)、2500rpm、4,600m(15,100フィート)
    • (巡航)210馬力(157kW)、2200rpm、高度4,600m(15,100フィート)
  • 比出力 23.5 kW/L(0.51 hp/in³)
  • 圧縮比 6.5:1
  • 燃料消費量: 320 g/(hp•h) (0.53 lb/(hp•h))
  • オイル消費量: 9.3 g/(hp•h) (0.02 lb/(hp•h))
  • パワーウェイトレシオ 1.00 kW/kg(0.61 hp/lb)

参照

関連開発

同等のエンジン

関連リスト

参考文献

注記

  1. ^ トンプソン 1963年、15ページ。
  2. ^ abc ウィルキンソン1945年、297ページ。
  3. ^ アリーナ1996年、325ページ。
  4. ^ 「飛行機の事実:イタリアの連絡STOL機」『エア・エンスージアスト』第2巻第3号、1972年、150ページ。
  5. ^ トンプソン 1963年、46ページ。
  6. ^ トンプソン 1963年、13ページ。
  7. ^ ブロッツ、カソ&コソロ 1977、p. 68.
  8. ^ ストッケッティ 2009.

参考文献

  • アリーナ、ニノ (1996)。L'Aeronautica Namionale Repubblicana: イタリアの la guerra aerea 1943 ~ 1945 (イタリア語)。パルマ:アルベルテッリ。
  • エミリオ・ブロッツ。カソ、ミケーレ。コソロ、ゲラルド・コソロ (1977)。Aerei Italiani nella 2è Guerra Mondiale Vol.11、Scuola-Collegamento (イタリア語)。ローマ:エディツィオーニ・ビザッリ。ISBN 978-8-8859-0949-6
  • ストケッティ、ロベルト (2009)。 「SAI Ambrosini 7、immagini、scheda e storia」。Ali e Uomini(イタリア語)2018 年9 月 8 日に取得
  • トンプソン、ジョナサン(1963年)『イタリアの民間航空機と軍用航空機、1930-1945年』ロサンゼルス:エアロ・パブリッシャーズ、ISBN 1-2584-4296-5 {{cite book}}:ISBN / 日付の非互換性(ヘルプ
  • ウィルキンソン、ポール(1945年)『世界の航空機エンジン』ニューヨーク:PHウィルキンソン社。
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