シープスボウのNV Ingenieurskantoor
第一次世界大戦後にドイツ海軍が資金提供したオランダのダミー会社
シープスボウの発明家
会社の種類Naamloze vennootschap
業界造船
設立1922年7月21日
廃止1945
運命第二次世界大戦後に解散
本部キール（1922-1925）
ハーグ（1925-1945）
主要人物
ハンス・テッケル
製品軍艦
親AG バルカン、ゲルマニアヴェルフト、AG ヴェーザー

NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw（オランダ語：造船技師事務所）は、通常IvSまたはInkavos、[1][2]ハーグに設立されたダミー会社であり第一次世界大戦後にドイツ海軍の資金提供を潜水艦を維持・発展させヴェルサイユ条約で定められた制限を回避することであった。同社はソ連のS級潜水艦の潜水艦を支払国向けにほか、ドイツのII型潜水艦とVII型潜水艦試作艦。

この会社は、ドイツの造船所AGヴルカン・シュテッティン（シュテッティンとハンブルクに所在）、クルップ傘下のキールのゲルマニアヴェルフト、ブレーメンのAGヴェーザーによる合弁会社でした。設計作業はこれらの会社のドイツ国内の施設で行われました。[3]

背景情報

IvS設立当時、ドイツは1919年に調印されたヴェルサイユ条約に拘束されていました。この条約は、他の条項に加え、ドイツの潜水艦はすべて破壊するか他国に譲渡することを要求していました。そのため、ドイツ海軍は潜水艦能力を失っており、これらの制約を回避するためにIvSが設立されました。[4]この会社の活動は、第二次世界大戦におけるドイツ海軍の設立に大きく貢献しました。[5]

歴史

NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (IvS) は1922年7月21日に設立され、当初はドイツのキールにあるゲルマニアヴェルフトが経営していました。 [6] [7] [8]この間、同社は徐々に熟練したドイツとオランダの技術者のチームを構築し、そのリーダーはゲルマニアヴェルフトの元Uボート設計ディレクターである技術ディレクターのハンス・テッヘルでした。[9] [10] 1925年、オランダ政府との法的技術的問題を解決した後、IvSはついにハーグに事務所を開設し、キールの事務所で会社を率いていた11人のスタッフはオランダ事務所に異動しました。[9] [6]ワーゲン通りとゲデンプテブルクヴァルの角にあったこの事務所は、1945年に解散するまでIvSによって使用されました。[9]

当初IvSは、ドイツ帝国海軍の旧式のUB IIIとUC III潜水艦を新しい潜水艦設計の出発点として使用しました。[11]

潜水艦

七面鳥

IvSは最初、第一次世界大戦のドイツ海軍のUB III潜水艦をベースに2隻の潜水艦を設計した。両艦とも1927年にロッテルダムのフィエノールト造船所で建造され、トルコに売却されてビリンチ・イノニュ級となった。 [12] [13] [14]続いて1930年にスペインのカディスにあるエチェバリエータ・イ・ラリナガ造船所でサブマリーノE-1が建造され、当初はスペイン海軍向けに開発されたが、主にドイツのI型潜水艦とVII型潜水艦のプロトタイプとして開発された。[15] [12]しかし、スペインはE-1に興味を失い、1935年にはTCG Gürとしてトルコにも売却された。 1936年にトルコ、IvS、オランダの造船所の間でさらに4隻の潜水艦の発注について交渉があったとメディアで報じられたが、財政的な懸念から交渉は実現しなかった。[16]

ソビエト連邦

E -1はソ連海軍の注目も集め、大幅な改修を経てE-2計画となった。最初の試作2隻の建造は、1934年12月にレニングラードのバルチック造船所で、ドイツ製のディーゼルエンジンと電池を用いて開始された。続いて1935年4月に3隻目の試作が完成した。より安価なソ連製の装備を使用するよう更なる改修が行われ、ソ連のS級潜水艦の本格的な生産は1936年に開始された。1945年、ソ連の潜水艦S-13は、ドイツの軍用輸送船ヴィルヘルム・グストロフとゼネラル・フォン・シュトイベンを沈没させ、多数の死者を出した。[要出典]

フィンランド

1927年から1933年にかけて、フィンランドのトゥルクにあるクライトン・バルカン社でIvS設計の潜水艦4隻が建造された。そのうちの1隻、CV 707（後のフィンランド海軍ヴェシッコ）はドイツのII型潜水艦の原型であり、さらに大型のヴェテヒネン級潜水艦3隻はVII型潜水艦の原型となった。5隻目のIvS設計は小型潜水艦サウッコで、ヘルシンキのサンドビケンス・シェップスドッカ・オク・メカニスカ・ヴェルクスタッド造船所で建造され、当初はラドガ湖に配備される予定であった。[要出典]

契約書には、IvS社の従業員（多くは元ドイツ海軍およびドイツ海軍の職員）が乗組員の訓練と選抜に関与し、潜水艦の運用試験にも参加できるような文言が記されていた。当時、潜水艦の運用が厳しく制限されていたドイツは、こうして試作機が実際にどのように機能するかを直接知ることができた。[要出典]

沿岸防衛艦

同社は1920年代後半にフィンランド海軍の沿岸防衛艦ヴァイナミョイネンとイルマリネンも設計した。両艦ともクライトン・バルカン社によって建造され、それぞれ1932年と1934年に就役した。 [要出典]

巡洋戦艦

IvSは、オランダ海軍の巡洋戦艦建造計画の設計にも関わっていた。[17]オランダ領東インドにおける日本軍の侵攻の可能性に対する防衛には、特にオランダには大型水上艦がなかったことから、巡洋戦艦が不可欠だと考える者もいた。その設計はドイツのシャルンホルスト級に大きく影響を受けており、最終的な設計はIvSの設計に近かった。これは、これらの艦の砲塔の建造はオランダの能力を超えていたため、ドイツが少なくとも砲塔を提供すると予想されたためである。結局、政治的な意見の相違で意思決定が遅れ、計画されていた艦はいずれも起工されず、1940年5月10日にドイツ軍がオランダに侵攻した。[要出典]

後のプロジェクト

1933年、ドイツ海軍はキールにUボート乗組員のための訓練学校「Unterseebootsabwehrschule（潜水艦防衛学校）」を設立しました。このプログラムでは、500トン級潜水艦8隻からなる小規模な艦隊が編成され、後に16隻に増備されました。

後に実際のUボート艦隊の計画には、「実験用モーターボート」と呼ばれる潜水艦の設計も含まれていました。キールのドイツヴェルケ社が新型潜水艦の建造に選定され、キール＝ディートリヒスドルフに新たなUボート基地が建設されることになりました。潜水艦の部品は、生産開始命令に備えて秘密裏にそこに集められました。当初計画されていた潜水艦の種類は以下のとおりです。

  • 1934年 - 大型Uボート2隻（800トン）と小型Uボート2隻（250トン）。
  • 1935年 - 小型Uボート4隻。
  • 1936年 - 大型Uボート2隻と小型Uボート6隻。
  • 1937年 - 大型Uボート2隻と小型Uボート6隻。

それ以来、さらに多くの船が建造され、戦時生産に至りました。

参考文献

引用

  1. ^ ロン・ファン・マーネン (2015 年 6 月 12 日)。 「1904年と1940年のフリシンゲン・トゥッセンのオンダーゼーブートボウ」。Zeeuws Archief (オランダ語)。
  2. ^ ウィルコ・フェルメール (2022 年 2 月 27 日)。 「Duitse Onderzeeboten van het Type IIa」（オランダ語）。TracesOfWar.com。
  3. ^ Remmele 1997、pp. 336–340。
  4. ^ レメレ 1997年、336ページ。
  5. ^ ネト 2010、24～29頁。
  6. ^ ウィリアムソン 2005、13ページより。
  7. ^ “Nederland en het onderzoek naar wapen-fabricage”. Nieuwe Apeldoornsche Courant (オランダ語)。 1934 年 9 月 10 日。
  8. ^ Anten 2011、264–265頁。
  9. ^ abc Rössler 2001、p.89。
  10. ^ ノッペン 2020、12頁。
  11. ^ ノワラ 1992年、5ページ。
  12. ^ ノッペン 2020、27頁。
  13. ^ “Zee- en Landmacht: Turksche onderzeebooten”.アルゲミーン・ハンデルスブラッド（オランダ語）。 1927年6月17日。
  14. ^ “Turksche onderzeebooten”.ヘット・ベイダーランド（オランダ語）。 1927年6月17日。
  15. ^ ロスラー 2001、91～92頁。
  16. ^ “Geen Turksche duikbooten op Nederl. werven”.デ・バニエ（オランダ語）。 1936 年 7 月 30 日。
  17. ^ Anten 2011、263–264頁。

参考文献

  • アンテン、ジャープ (2011)。Navalisme nekt onderzeeboot: de invloed van internationale zeestrategieën op de Nederlandse zeestrategie voor de defensie van Nederlands-Indië、1912-1942 (オランダ語)。アムステルダム: Pallas Publications/Amsterdam University Press。ISBN 9789048514359。
  • ライアン・K・ノッペン（2020年）『第二次世界大戦におけるオランダ海軍』ニュー・ヴァンガード第285巻、オックスフォード：ブルームズベリー出版、ISBN 9781472841896。
  • ネト、フランシスコ・カヴァリン（2010年5月）。Kriegsmarine - Os Corsarios Do Iii Reich (ブラジルポルトガル語)。サンパウロ: biblioteca24horas。ISBN 978-85-7893-506-1。
  • ノワラ、ハインツ・J. (1992). 「海の灰色の狼たち：ドイツのUボート VII型」 . シファー軍事史. 第63巻. ウェストチェスター: シファー出版. ISBN 0-88740-401-4。
  • ベルント、レンメレ（1997年12月1日）。 「Die maritime Geheimrüstung unter Kapitän zS Lohmann」[zS ローマン艦長指揮下の海上秘密兵器]。軍事技術の時代。56 (2): 313–376。土井: 10.1524/mgzs.1997.56.2.313。
  • レスラー、エバーハルト（2001年）『Uボート：ドイツ潜水艦の進化と技術史』ロンドン：カッセル・アンド・カンパニーISBN 0-304-36120-8。
  • ウィリアムソン、ゴードン（2005年）『ウルフパック：第二次世界大戦におけるUボートの物語』オックスフォード：オスプレイ出版、ISBN 1-84176-872-3。

さらに読む

  • オランダの輸出潜水艦 - Scheepsbouw の Ingenieurskantoor
  • グルート、セバスチャン J. デ (2021) 「Kapitel 2 Das Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (Ingenieurbüro für Schiffbau IvS) 1922-1940」。Ein Wolf im Schafspelz: verdeckte deutsch-niederländische Rüstungsproduktion und die Firma IvS 1922-1945 [羊の皮をかぶった狼: 秘密のドイツ・オランダ兵器生産と会社 IvS 1922-1945 ] (ドイツ語) (第 2 拡張版)。パーダーボルン ライデン ボストン シンガポール: ブリル、フェルディナンド シェーニング。19 ～ 60ページ 。ISBN 9783657704446。
  • タイトラー教授 G De strijd om de slagkruisers 1938–1940 De Bataafsche Leeuw、1984
ウィキメディア・コモンズには、Uボートに関連するメディアがあります。
  • 潜水艦ヴェシッコ - フィンランドにおけるIvSプロジェクト 1931-33
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