| JMスチュアート駅 | |
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2017年にアメリカ国道52号線から見たJMスチュアート駅 | |
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| 国 | アメリカ合衆国 |
| 位置 | オハイオ州アバディーン近郊、アダムズ郡、スプリッグ郡区 |
| 座標 | 北緯38度38分16秒 西経83度41分35秒 / 北緯38.63778度、西経83.69306度 / 38.63778; -83.69306 |
| 状態 | 破壊された |
| 委託日 | ユニット1: 1971ユニット2: 1970ユニット3: 1972ユニット4: 1974 |
| 廃止日 | ユニット1:2017年ユニット2~4:2018年5月24日 |
| オーナー | AESオハイオジェネレーション(35%)AEPジェネレーションリソーシズ(26%)ダイネジー(39%) |
| オペレーター | AESオハイオジェネレーション |
| 火力発電所 | |
| 主燃料 | 石炭 |
| 冷却源 | オハイオ川 |
| 発電 | |
| 銘板容量 | 2,318MW |
| 外部リンク | |
| コモンズ | コモンズに関する関連メディア |
JMスチュアート発電所は、オハイオ州アバディーンの東、オハイオ州アダムズ郡に位置する2.3ギガワット(2,318 MW)の石炭火力発電所でした。この発電所は4基のユニットを有し、 AESコーポレーションの子会社であるAESオハイオ・ジェネレーションによって運営されていました。1970年に運転を開始し、2018年5月24日に停止しました。
JMスチュアート発電所の建設は1966年に始まり、ユニット2、1、3はそれぞれ1970年、1971年、1972年に商業発電を開始しました。[ 1 ] [ 2 ]発電所は1974年にユニット4が完成し、全面的に稼働しました。[ 2 ]スチュアート発電所の総建設費用は3億9000万ドルでした。[ 3 ]発電所はデイトン・パワー・アンド・ライト社(DP&L)の前会長、ジェームズ・M・スチュアートにちなんで命名されました。 [ 1 ]発電所の冷却源はオハイオ川でしたが、その排水はリトル・スリー・マイル・クリークに流れていました。[ 2 ] 1980年代、スチュアートは即発ガンマ中性子放射化分析(PGNAA)という石炭分析装置をいち早く採用し、発電所のオンライン信頼性を向上させました。[ 4 ] [ 5 ]アメリカン・エレクトリック・パワー(AEP)は子会社を通じて石炭火力発電所の株式26%を保有していた。[ 6 ]スチュアート発電所の操業は2017年10月にDP&LからAESオハイオ・ジェネレーションに移管された。[ 7 ]
DP&Lは2017年3月、シエラクラブおよび複数の匿名の関係者との合意に基づき、経済的および環境的課題を理由に、 JMスチュアート発電所とその姉妹工場であるキレン発電所を閉鎖する計画を発表しました。[ 8 ]スチュアート発電所の発電は2018年5月24日に停止しました。[ 9 ] 2019年12月、DP&Lは修復と再開発のためにキングフィッシャー・デベロップメントに敷地を売却しました。[ 10 ]
4号機の建設中、オハイオ州が定めた汚染制御規制を満たすため、シンシナティ・ガス・アンド・エレクトリック(CG&E)(デューク・エナジーの前身)により冷却塔の建設が委託された。 [ 2 ] [ 11 ] 4本の煙突には、フライアッシュが大気中に放出されるのを防ぐため、電気集塵機が設置された。 [ 3 ]スチュアートは、バブコック・アンド・ウィルコックスが設計した低NO xセルバーナー(LNCB)の試験場であった。LNCBプロジェクトでは、1990年から1994年までの53か月間、4号機が使用された。試験により、LNCBは窒素酸化物(NO x)排出量を50%以上削減できることが確認されたが、一酸化炭素(CO)排出量については決定的な結果は得られなかった。[ 12 ]スチュアートの各ユニットは、2003年から2004年にかけてブラック&ビーチ社によって選択触媒還元(SCR)システムで改修された。SCRは、1990年の大気浄化法改正およびオハイオ州のNOx州実施計画(SIP)に準拠するために設置された。 [ 13 ]千代田化工建設の支援を受けてブラック&ビーチ社が設計した排ガス脱硫(FGD)装置は、 2008年にJMスチュアートに設置された。FGD装置により、プラントの二酸化硫黄(SO 2)排出量が97%削減された。[ 14 ] FGDプロセスをサポートするために、900フィート(274メートル)の煙突が建設された。[ 14 ] [ 15 ]
1994年10月、電気アークフラッシュにより従業員2名が死亡した。[ 16 ] [ 17 ] DP&Lは危険な安全慣行を理由に労働安全衛生局(OSHA)から29万5000ドルの罰金を科された。[ 17 ]
2006年7月、フライアッシュの山が池に滑り落ち、機器と作業員が埋もれ、作業員が死亡した。[ 18 ]
2017年1月10日、1号機で爆発が発生し、6人が負傷しました。DP&L社が爆発の調査と評価を行う間、発電所は一時的に停止されました。[ 19 ] [ 20 ]発電所は翌月に再稼働を開始しました。[ 21 ] DP&L社は事故後、1号機の商業発電を再開することはありませんでした。[ 20 ]
DP&L社がJMスチュアート社のために所有する土地には、グリーンリー・トラクトが含まれています。この土地は、過去8000年以上にわたりネイティブアメリカンによって利用され、その後19世紀には入植者によって利用されました。 [ 22 ] DP&L社は1990年代にフライアッシュ処分場の拡張を検討した際、グリーンリー・トラクトの考古学的資源を特定するための調査に資金を提供しました。[ 23 ] 1991年から2011年にかけて、この土地で定期的に考古調査が行われました。20万点以上の遺物が収集され、プレ・コロンブス時代および19世紀初頭の人類の活動が明らかになりました。[ 22 ] [ 24 ]
スチュアート駅の敷地には、アダムズ郡の開拓者5家族(ブラッドフォード、エリス、グライムズ、キンブル、ムーア)の墓がある小さな墓地もありました。DP&L社は、主任土木技師C・ラッセル・ドールの指揮の下、家系図を調査し、近親者から墓を移す許可を得て、オハイオ州マンチェスターのマンチェスター墓地に改葬しました。1963年10月30日に献納式が行われました。[ 25 ]
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