ジャクソン交通システム

ジャクソン交通システム
設立1965 (1965年
本部ハイウェイ80号線
ロケールミシシッピ州ジャクソン
サービスエリアジャクソン市
サービスタイプバスサービス
パラトランジット
ルート11
停止540
ハブユニオン駅
艦隊40
オペレータートランスデブ
Webサイトhttps://www.ridejtran.com/

ジャクソン・トランジット・システムJTRAN )は、アメリカ合衆国ミシシッピ州ジャクソン市全域で、固定ルートとADA(米国障害者法)準拠のパラトランジット・デマンドレスポンス・サービスを提供しています。基本料金は1.50ドルで、学生証をお持ちの学生は1ドル、6歳から14歳までの子供は0.75ドル、60歳以上の高齢者、障害者、またはメディケア加入者は0.50ドルです。6歳未満の子供は、運賃を支払う乗客に同伴されている場合、3人まで無料で乗車できます。

歴史

2015年10月1日から2018年12月31日まで、これらのサービスはナショナル・エクスプレス・トランジットとの契約に基づき運行されていました。[1] [2] [3] 2019年1月1日からは、トランスデブが運行しています。このサービスは、市計画開発局都市計画局の交通サービス課によって管理されています。

サービス

JTRANは、平日は午前5時45分から午後7時5分頃まで、土曜日は午前6時15分から午後7時5分頃まで運行しています。日曜日は運休です。

すべての路線はユニオン駅(300 West Capitol Street)から出発し、通常は毎時15分または45分に出発します。[4]

2024年3月に路線の大規模な見直しが行われました。これは、スケジュールの簡素化、路線の直線化、そして市内の食料品店へのアクセスの容易化を目的としていました。[5] [6]

45番バス路線によるボイリングアベニュー周辺の工業地帯へのサービスは2025年1月に無期限に停止された。[7]

ルートリスト
いいえ。 名前 注記
10 N. 州/正面 これら2つのルートは、ノースサイド・ドライブで分岐する前に主にノース・ステート・ストリートを経由します。ルート10は州間高速道路55号線の側道、ルート15はトゥーガルー・カレッジとノースサイド・ドライブの北にあるノース・ステート・ストリートを経由します。この2つのルートは、リッジウッド・コート・プラザで両方向とも合流します。
15 ノースステート/トゥーガルー
20 ウッドロウ・ウィルソン ミシシッピ大学メディカルセンターにサービスを提供しています
25 ベイリー 主にベイリーアベニューにサービスを提供します。
35 メドガー・エヴァース 主にノースウェスト・ストリートとメドガー・エヴァース・ブールバードを運行しています。終点はノースサイド・ドライブの旧フード・デポの場所です。
40 キャピトル/クイーンズ ダウンタウンの中心部からキャピトル ストリート、さらにクリントン ストリートに沿って進み、フラッグ チャペル ロードを北に曲がり、ノースサイド ドライブを東に進んで、かつてのフード デポの場所で終わります。
50 ジャクソン州立大学 ジャクソン州立大学、メリット ヘルス セントラル病院、チャドウィック ドライブのウォルマートにサービスを提供しています
55 ロビンソン 主にロビンソン・ロード方面を運行し、国道80号線沿いのハインズ行動保健サービスへの迂回路があります。終点はチャドウィック・ドライブのウォルマートです。
60 レイモンド/マクダウェル
65 テリー/クーパー
70 エリス プライマリーはベルヴェデーレ・ドライブとボビー・ブルース・ブールバード(旧エリス・アベニュー[8])をカバーしています。

艦隊

2016年7月現在、バスの車両数は40台となっている。[9]

デポ

JTRANはユニバーシティ・ブールバードの車両基地を拠点としていましたが、2015年10月にナショナル・エクスプレスが事業を引き継いだ際に、ハイウェイ80号線沿いの新しい車両基地に移転しました。[10]

固定ルートの乗客数

ここで示されている乗客数とサービスの統計は固定ルートサービスのみのものであり、需要反応は含まれていません。[11]

10万
20万
30万
40万
50万
60万
70万
80万
2007
2010
2013
2016
2019
2022

参照

参考文献

  1. ^ ナショナル・エクスプレスがミシシッピ州ジャクソンのバスサービス契約を獲得 メトロ 2015年9月24日
  2. ^ JATRAN木曜日に新経営陣が就任MSニュース2015年9月29日
  3. ^ ジャクソン市がナショナル・エクスプレスをJATRANトランジットおよびパラトランジットサービス提供に選定 2017年3月30日アーカイブウェイバックマシンナショナル・エクスプレス 2015年10月2日
  4. ^ JATRAN固定ルート Archived 30 March 2017 at the Wayback Machine City of Jackson
  5. ^ Interactive, MWB; Nelson, Dan (2024年3月3日). 「ジャクソン市、再設計されたJTRANバスネットワークの立ち上げを発表」JTRAN . 2025年9月18日閲覧
  6. ^ Interactive, MWB; オースティン (2024年1月22日). 「2024年3月4日予定:市内全域のバス路線再設計」JTRAN . 2025年9月18日閲覧
  7. ^ Interactive, MWB「2025年1月6日のサービス変更」JTRAN . 2025年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年9月18日閲覧
  8. ^ ジョイナー、ブルックリン(2024年5月29日)。ジャクソンのボビー・ラッシュ・ブールバードが正式に開通2025年9月18日閲覧– www.wapt.comより。
  9. ^ 市はバスのリースを増やす可能性ありジャクソン・フリー・プレス2016年7月20日
  10. ^ JATRAN施設は新たな命を吹き込まれたが、その代償は?ジャクソン・フリー・プレス2013年12月31日
  11. ^ 「The National Transit Database (NTD)」2023年1月15日閲覧
  • 公式サイト
  • JATRANシステムマップ
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