ジェイコブ・カム（1823年12月12日 - 1912年12月16日）は、アメリカ合衆国オレゴン州の初期の著名な運輸実業家であった。
若いころ
カムは1823年12月12日、スイスのグラールス州で生まれた。[1] [2] [3]彼が8歳の時、家族はアメリカに移住し、イリノイ、セントルイス、そしてニューオーリンズに移った。[2] [3] [4]彼は12歳から印刷工として働き始めた。[5]カムの死後、1837年に泥棒が彼から12ドルを盗んだため、ミシシッピ川の蒸気船アーク号でキャビンボーイとして働くことになったという話が語られた。[3] [4]ミシシッピ川で技術者としての訓練を受けた彼は、25歳でセントルイス蒸気船技術者協会の主任技術者に認定された。[2] 1849年、カリフォルニアのゴールドラッシュで西へ移動し、サクラメント川で蒸気船ブラックホーク号を操縦した。[2]
オレゴン
カムは1850年、オレゴン州ミルウォーキーの創設者ロット・ウィットコムに雇われ、彼の船ロット・ウィットコム号に乗り、ウィラメット川の主任技師となった後、オレゴンに移住した。[2] [3] [6] ロット・ウィットコム号は1850年12月25日に進水した。[3]カムとジョン・C・エインズワースは、1854年か1855年にオレゴンシティの商人アバナシー・アンド・クラークと共同で、ウィラメット川で外輪船ジェニー・クラーク号を建造した。 [3] [6]カムはジェニー・クラーク号の半分を所有し、エインズワースは4分の1を所有し、アバナシー・アンド・クラークは残りの4分の1を共有した。[6]彼らはその後、1858年に「オレゴン蒸気航行会社の要」と呼ばれる蒸気船キャリー・ラッド号を建造した。[6]
彼は1879年にオレゴン蒸気航行会社を設立し、イルワコ鉄道航行会社の株主でもあった。[2] [7]彼は1891年にオーシャンウェーブ、1900年にはアスロンを含む蒸気船を建造した。[7]彼が所有していた会社の一つにバンクーバー運輸会社があった。[7]
カムは1910年頃に市に土地を売却し、現在はポートランド州立大学のリンカーンホールとして知られる旧リンカーン高校を建設した。 [8] [9] 1870年代に建てられたフランス第二帝政様式のジェイコブ・カム邸は、 1950年代に14番街とメインストリートの交差点から移設され、現在のリンカーン高校が建設された。[2] 14番街とメインストリートの交差点近くにあるこの敷地は、11エーカー（45,000平方メートル）の広さであった。 [ 2]
私生活
カムは1859年9月13日、豚戦争の最中、カナダのフォートホープ郊外のPSエリザアンダーソン号の汽船上でキャロライン・オーガスタ・グレイと結婚した。[10] [11] [12] 2人の間にはチャールズ・ティルトン・カム（1860-1906）という息子が一人いた。[2] [11] [12] [13]カムはメイソンであり、21歳でセントルイスで入会した。[2] [14]ポートランドではオレゴンシティのマルトノマロッジに所属し、その後ポートランドのウィラメットロッジに所属した。[2]彼はまた、テンプル騎士団とシュライナーでもあった。[2]
キャロライン・オーガスタ・グレイは1840年10月16日、アイダホ州ルイストン郊外のキャンプ・ラップウェイで生まれました。[11]彼女の父はウィリアム・H・グレイです。[11]彼女は1932年に亡くなりました。[5]
晩年の人生と死
1907年12月、カムはポートランドで「無謀な自転車乗りに轢かれた」[15] [16] 。別の報道では、その自転車乗りは「不注意な少年自転車乗り」と表現されており、カムは何日も寝たきりだった[17] 。
カムは1912年12月1日に発病し、1907年の自転車事故以来「病弱」であった。[18] [19] 12月13日、オレゴニアン紙は彼の容態が「急速に悪化している」と述べ、「あと数時間しか生きられないかもしれない」と報じた。[18]翌日、彼は昏睡状態に陥り、死亡した。[2] [20] [14]彼はポートランドのリバービュー墓地に埋葬された。[21] [22]
死亡時、彼の遺産は約400万ドルと評価された。[13] [18] [23] [24]ジェイコブ・カムの自宅と土地の他に、彼はフロント・アンド・パインの半ブロック、サード・アンド・ヤムヒルの1/4ブロック、ファースト・アンド・ワシントンの1/4ブロックの建物を所有していた。また、バンクーバー交通会社はアストリア第一国立銀行とポートランド第一国立銀行の「大株主」であった。彼はまた、サンフランシスコのマーケット・ストリートにも貴重な不動産を所有していた。[2]彼が死亡した当時、バンクーバー交通会社はポートランドとアストリアを結ぶ航路でルライン号とウンディーネ号の2隻の船を運航していた。[2]
1929年、海洋史家のEWライトは、カムは「コロンビア川の蒸気船運航におけるリーダーシップで決して異論のない2人の傑出した人物」の1人であると記した。[6]
参考文献
- ^ 「国家歴史登録財目録 - 推薦書：カム（ジェイコブ）邸」オレゴン州ポートランド：州歴史保存局。 2018年3月24日閲覧。
- ^ abcdefghijklmno 「ジェイコブ・カム氏、昏睡状態に。ポートランドの退役軍人、人生はゆっくりと衰え、近いうちに終わりを迎える」オレゴニアン紙、1912年12月14日、4ページ。
- ^ abcdef Deane, Early (1965年12月19日). 「泥棒がカムを名指し」オレゴニアン紙. pp. F6.
- ^ ab スコット, ハーヴェイ W. (1890).オレゴン州ポートランドの歴史. OCLC 4342776.
- ^ ab 「ポートランドの若者がアドベンチャーハウスで遊ぶ」オレゴニアン紙、1946年8月11日、5ページ。
- ^ abcde Wright, EW (1929年2月10日). 「エインズワース船長とジェイコブ・カムに与えられた川船使用の功績」オレゴニアン紙.
- ^ abc Newell, Gordon R.編、HW McCurdy著『太平洋岸北西部の海洋史』 60ページ、Superior Publishing、シアトル、ワシントン州、1966年
- ^ 「急ぎの工事命令。制限が施行される前に地区が建設」オレゴニアン紙、1910年7月16日、9ページ。
- ^アルフレッド・パワーズ、ハワード ・マッキンリー・コーニング編（1937年）。ポートランドの教育史。WPA成人教育プロジェクト。184、241頁。
- ^ サリバン、アン（1984年11月27日）「歴史的住宅、3度目の再生へ」オレゴニアン紙、MP2ページ。
- ^ abcd 「ジェイコブ・カム夫人、90歳の誕生日を祝う」『オレゴニアン』1930年10月18日、3ページ。
- ^ ab 「遺言書のコピーが提供されます」。オレゴニアン紙、1913年1月16日、3ページ。
- ^ ab 「カムの未亡人が主な受益者。亡くなった運送業者の男性の遺言により、4人の孫のための信託基金が設立される」オレゴニアン紙、1912年12月20日、15ページ。
- ^ ab 「ジェイコブ・カム死去」『サンデー・オレゴニアン』第31巻第50号、オレゴン州ポートランド、1912年12月15日、sec.1 p.4 。 2018年3月24日閲覧。
- ^ 「City News in Brief」オレゴニアン紙、1907年12月21日。
- ^ 「小さな改善が見られた」オレゴニアン紙、1907年12月23日、7ページ。
- ^ 「ジェイコブ・カムの進歩」『オレゴニアン』1907年12月26日、7ページ。
- ^ abc 「ジェイコブ・カムは今瀕死。ベテラン蒸気船員は数時間しか生きられないかもしれない」オレゴニアン紙、1912年12月13日、1ページ。
- ^ 「ジェイコブ・カムが寝込む。容態に関する問い合わせには希望的な返答が寄せられる」オレゴニアン紙、1912年12月5日。
- ^ 「死亡通知」『オレゴニアン』1912年12月15日、8ページ。
- ^ 「カムの埋葬は本日」『オレゴニアン』1912年12月16日、7ページ。
- ^ 「ジェイコブ・カムが埋葬される：フリーメイソンが兄弟の葬儀を執り行う」オレゴニアン紙、1912年12月17日、11ページ。
- ^ 「カム・エステート・ビッグ。2つの郡の資産に1,767,721,87ドル相当が付与」『オレゴニアン』1913年1月28日、16ページ。
- ^ 「立法行為または法的手続き」『オレゴニアン』1913年2月7日、7ページ。
外部リンク
- 略歴（肖像画付き）
