ジェームズ・ケリー（1791年 - 1859年）は、オーストラリアの船員、探検家、港湾職員であった。
人生
ジェームズ・ケリーは1791年12月24日、ニューサウスウェールズ州パラマッタで生まれました。彼は、囚人 輸送船 クイーン号の料理人ジェームズ・ケリーと、同じ船でダブリンから終身流刑にされた囚人キャサリン・デヴェローの息子と考えられています。
ケリーは1804年に船員見習いとして働き始め、アザラシ漁や白檀の貿易に従事する船に乗船し、インドへの航海にも参加しました。1812年、アザラシ漁の航海中、フルリグ船 キャンベル・マッコーリー号の一等航海士を務めていたケリーは、マッコーリー島で難破しました。ケリーは、ホバートとシドニー 間のアザラシ漁業と一般貿易に従事した最初のオーストラリア生まれの船長となりました。
1814年、彼はトーマス・ウィリアム・バーチが所有するスクーナー船ヘンリエッタ・パケット号[ 1]の船長となった。 [2]植民地の港の間で乗客と貨物を運んでいた。
1815年12月、ケリーは捕鯨船 エリザベス号を用いてタスマニア島を一周する遠征隊の指揮を執るためホバートを出発した。一行は南西海岸のポート・デイビーを公式に発見し、12月28日には中央西海岸のマコーリー港も発見した。港内の地形はエリザベス号の所有者にちなんでゴードン川と名付けられ、ケリーの雇用主であり後援者でもあったT・W・バーチにちなんでバーチズ・インレットと名付けられた。バーチは報酬として西海岸のヒューオン・パインを独占的に採掘する権利を与えられた。バーチは1820年に植民地の状態に関する調査委員会に対し、異なる説明を行った。ポート・デイビーはヘンリエッタ・パケット号に乗船中に発見され、ケリーはポート・デイビーからボートで進んだ後にマコーリー港を発見したと述べた。ケリーも同じ委員会に証言を行ったが、いかなる発見についても言及せず、バーチの説明と矛盾する発言も行わなかった。[3]
1817年11月、バーチのソフィア号を指揮したケリーは、ニュージーランドへのアザラシ漁に出発し、オタゴ港に入った。 1815年にこの地域に定住し、帰国途中だったウィリアム・タッカーも同行していた。港湾長のコラコは、海岸沿いに北に2マイルのファレアキークからマオリ族を船で渡らせることを拒んだ。タッカーが定住したこの地の人々は、パケハ族からの贈り物を切望していたのだ。数日後、ケリー、タッカー、そして他の5人が長船でファレアキークに向かった際、最初は温かく迎えられたものの、その後襲撃された。タッカー、ベト・ヴァイオレ、そしてケリーの義理の兄弟であるジョン・グリフィスは殺害され、食べられた。ケリーはオタゴ港に停泊中のソフィア号に戻ったが、そこにいたマオリ族を信用しなくなったケリーは、カヌーを破壊し、「美しいオタゴの街」を焼き払った。ケリーは、そこには600軒の家があったと述べている。[4]ワレアキークは「殺人ビーチ」として知られるようになった。ケリーは復讐を誇張していた可能性が高いが、実際には何人かの人を殺害し、いくつかの財産を破壊した。ケリー自身は知らなかったが、彼は以前から存在していた確執に巻き込まれていた。その正確な原因は、2003年に長らく失われていたマオリ側の記録を記した写本が発見されたことで、歴史家たちに初めて明らかになった。[5]
1819年5月、マコーリー総督はケリーをダーウェント川の水先案内人兼港湾長に任命した。1821年12月、ソフィア号の船長として、マコーリー港に新設された刑務所への囚人の移送を支援し、1825年にはマリア島に第二刑務所を設立する手助けをした。主に捕鯨、銀行、保険業といった事業に携わったケリーは、1820年代後半に政府を退職した。所有する8隻の船は、1824年から1841年の間に24回の捕鯨航海を行った。[6]彼の息子の一人も捕鯨に出航し、1842年に21歳でクジラに襲われ死亡した。[7]
ケリーの妻は1831年に亡くなり、二人の息子もそれぞれ1841年と1842年に亡くなりました。1840年代初頭の経済不況で経済的に破綻したケリーは、その後の人生の大半を港湾当局に雇われて過ごしました。1859年4月20日、ホバートで突然亡くなりました[8]。10人の子供のうち3人だけが生き残りました。
ケリーの名前は、ホバートのバッテリーポイントにあるケリーステップス、マコーリー港のケリーベイスン、フォレスティア半島沖のケリー島、ブルーニー島のケリーポイント（後にデネスポイントと改名）など、数多くの地理的特徴によって受け継がれています。
注記
- ^ 「シドニー」. 『ザ・シドニー・ガゼット・アンド・ニュー・サウス・ウェールズ・アドバタイザー』（NSW：1803–1842） . NSW：オーストラリア国立図書館. 1814年4月16日. p. 1. 2011年6月22日閲覧。
- ^ 「トーマス・ウィリアム・バーチ（1774–1821）」バーチ、トーマス・ウィリアム（1774–1821）、オーストラリア人伝記辞典、 2011年6月22日閲覧。
- ^ オーストラリア歴史記録集、第3巻第2号、778ページ、2011年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ
- ^ ホバート・タウン・クーリエ紙のケリーの記事（1858年4月12日）。
- ^ ピーター・エントウィッスル『タカ：ウィリアム・タッカーの小話』ダニーデン、ニュージーランド：ポートダニエルプレス、2005年、94～106、128～133、134～137頁。
- ^ ハワード、マーク. 「オーストラリア植民地時代の捕鯨航海」. whalinghistory.org . ニューベッドフォード捕鯨博物館、ミスティック・シーポート博物館、ナンタケット歴史協会. 2025年6月15日閲覧。
- ^ 「TC2539」の検索結果 – 捕鯨の歴史.
- ^ 「高齢の入植者の突然の死」ホバート・タウン・デイリー・マーキュリー（タスマニア州：1858～1860年）タスマニア州：オーストラリア国立図書館。1859年4月21日、2ページ。 2011年6月23日閲覧。
参考文献
- ダグラス・パイク編（1967年）『オーストラリア人名辞典』（1967年版）メルボルン：メルボルン大学出版局。
- 明記されていない（1914–25年）。オーストラリア歴史記録シリーズIII、第2巻–6巻（1914–25年版）。メルボルン：政府印刷局。
- ボウデン、キース・M (1964).ホバート・タウンのキャプテン・ジェイミーズ・ケリー. メルボルン: メルボルン大学出版局.
- ウィサム、チャールズ.西タスマニア：豊かさと美の地.
- 2003 年版 – クイーンズタウン: クイーンズタウン自治体。
- 1949年版 – ホバート：デイヴィス・ブラザーズ。OCLC 48825404 ; ASIN B000FMPZ80
- 1924年版 – クイーンズタウン：マウント・ライエル観光協会。OCLC 35070001 ; ASIN B0008BM4XC
- Lempriere, TG、「マコーリー港の記録」、1842-46 年の Tasmanian Journal of natural Science、39-46 ページ。
- エントウィッスル、ピーター、タカ：ウィリアム・タッカーの小話 1784-1817、ダニーデン、ニュージーランド：ポートダニエルプレス、2005年。
- ホバートタウンガゼット、 1818年3月28日。
- ホバートタウンクーリエ、 1858年4月12日。
マイクロフォーム
- ケリー、ジェームズ（1791–1859）。ポート・デイビーとマッコーリー港の初発見。p. 160–181「タスマニア王立協会：論文集、1920年。1920年12月24日発行」マイクロフィルム。キャンベラ：オーストラリア国立図書館、2004年。2000年から2007年までNCGSに在籍。
