ロッキーマウンテンメトロポリタン空港 | |||||||||||||||||||
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 ターミナルビル | |||||||||||||||||||
| まとめ | |||||||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||||||
| 所有者/運営者 | ジェファーソン郡 | ||||||||||||||||||
| サーブ | デンバー大都市圏 | ||||||||||||||||||
| 位置 | コロラド州ブルームフィールド | ||||||||||||||||||
| オープン | 1960年 （1960年） | ||||||||||||||||||
| 標高 AMSL | 5,673フィート / 1,729メートル | ||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯39度54分32秒 西経105度07分02秒 / 北緯39.90889度 西経105.11722度 / 39.90889; -105.11722 | ||||||||||||||||||
| Webサイト | www.jeffco.us/airport | ||||||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||||||
 FAA空港図 | |||||||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||||||
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| 統計（2022年） | |||||||||||||||||||
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| 出典：連邦航空局[1] | |||||||||||||||||||
ロッキーマウンテンメトロポリタン空港（IATA：BJC、ICAO：KBJC、FAA LID：BJC ）は、アメリカ合衆国コロラド州ブルームフィールドにある公共空港である。この空港はジェファーソン郡が所有・運営しており、アメリカ国道36号線沿い、デンバーとボルダーの中間に位置する。デンバーの中央業務地区から北西に16マイル（26 km）に位置し、 [1]デンバーのダウンタウンに最も近い空港である。[2]この空港は1,700エーカー（688 ha）の敷地を有し、滑走路を3本有する。[1]以前はジェファーソン郡空港またはジェフコ空港として知られていたこの空港は、2006年10月10日にロッキーマウンテンメトロポリタン空港に改名されたが、[2] 2007～2012年の郡の計画文書などではロッキーマウンテン地域空港と呼ばれることもある。
この空港は2011～2015年の統合空港システム国家計画に含まれており、緊急空港として分類されている。[3]この空港は、かなりの数の企業交通といくつかの飛行学校を含む多くの一般航空利用者の本拠地である。空港が近くのインターロッケンビジネス地区に近いことも、ビジネス旅行者の顧客に貢献している。管制塔は118.6（ローカル）と121.7（地上）にあり、現地時間の午前6時から午後9時まで開いている。ATIS / AWOSは126.25で放送されている。滑走路は12/30左と右、および3/21の3本がある。滑走路番号は、磁気偏差の変化を反映するため、2014年11月に変更された。2つの固定基地運営者（FBO）が燃料などのサービスを提供している。
歴史
2012年2月7日、連邦航空局（FAA）は、空港滑走路の南側に2,370万ドルを投じて最新鋭の空港管制塔を開設しました。新施設には、高さ124フィート（約38メートル）の管制塔と、その最上部に525平方フィート（約48平方メートル）の管制室があり、管制官4名と監督官1名が勤務します。6,000平方フィート（約630平方メートル）の平屋建ての施設には、管理事務所、訓練室、機器室が設けられています。
2018 年夏、ピラタス・エアクラフト社は、飛行場の南西隅に新設された格納庫で正式に業務を開始しました。
2018年春、同空港は2社目のFBOであるシェルトエアとリース契約を締結し、「西へのゲートウェイ」としての役割を果たしました。シェルトエアは2019年2月、イーストランプエリアに仮設のモジュール式施設を建設し、業務を開始しました。恒久的な施設と格納庫の建設は2019年春に開始される予定でした。
滑走路のすぐ南西には、空港所有の空き地があります。2015年現在、開発会社が30年間にわたるマスタープラン「ヴァーヴ・イノベーション・パーク」を策定し、航空関連および非航空関連の様々な用途に再開発を進めています。[4] [5]
施設と航空機
ロッキーマウンテン・メトロポリタン空港は、標高5,673フィート（1,729メートル）に位置し、1,700エーカー（688ヘクタール）の敷地面積を誇ります。アスファルト舗装の滑走路は3本あり、12L/30Rは9,000フィート×100フィート（2,743メートル×30メートル）、12R/30Lは7,002フィート×75フィート（2,134メートル×23メートル）、3/21は3,600フィート×75フィート（1,097メートル×23メートル）です。[1]
空港の3本の滑走路（以前は11L/29R、11R/29L、2/20）は、磁力方向と一致するように2014年11月に番号が変更されました。同時に、主要滑走路（12L/30R）は883万ドルをかけて改修されました。[6]
2022年12月31日までの12ヶ月間で、この空港では262,348機の航空機が運航され、1日平均718機が運航されました。内訳は、一般航空が95%、エアタクシーが4% 、軍用機が1%未満、航空会社が1%未満でした。当時、この空港には476機の航空機が駐機しており、そのうち単発機が341機、多発機が70機、ジェット機が43機、ヘリコプターが21機、グライダーが1機でした。[1]
同空港では、シグネチャー・フライト・サポートとシェルテアという2つの固定基地運営会社（FBO）が運航しています。2016年7月13日、ピラタス・エアクラフトは新型ビジネスジェットPC-24向けに、188,000平方フィート（約1万8,000平方メートル）の北米完成センターを建設し始めました。この施設は2018年6月に全面稼働を開始しました。
2019年12月、ATPフライトスクールはコロラド州デンバーのロッキーマウンテンメトロポリタン空港に2番目のトレーニングセンターを開設しました。[7]もう1つのトレーニング施設はセンテニアル空港にあります。[7]
商業的な活動に加えて、米国森林局（USFS）は、ジェフコ航空タンカー基地で地域の航空消火活動を行っています。[8] 1983年9月に開設されたジェフコATBは、2002年6月のヘイマン火災、2010年のフォーマイルキャニオン火災、2012年のハイパーク火災など、フロントレンジの大規模な森林火災の消火に重要な役割を果たしてきました。[9] 2014年に、滑走路の再舗装中に、ATBの活動は数か月間、フォートコリンズ-ラブランド空港（北コロラド地域空港）に一時的に移転されました。 [10] 2020年の忙しい消防シーズンには、ジェフコ航空タンカー基地は、パインガルチ、グリズリークリーク、イーストトラブルサム、カルウッド[11]、キャメロンピークの火災など、大規模な火災の消火活動を支援しました。約50件の火災に対し、航空タンカーは記録的な量の難燃性スラリー、約170万ガロンを使用した。[12]猛威を振るった2021年12月のマーシャル山火事は空港からわずか数マイル北西で視界内だったが、時速100マイルを超える容赦ない強風のため、ATBの通常の11月の締め切り日を過ぎて集結したかもしれない航空資源[13]は使用できなかった。1週間後、ジョー・バイデン大統領が火災の被害を調査するためにコロラド州を訪れた際、大統領専用機エアフォースワンがDIAに着陸し、バイデン一家はヘリコプターでRMMAに飛び、そこから車列に乗ってルイビル[14]に行き、被害状況を確認し地域住民と面会した。[15]
航空会社と目的地
この空港は、ペットエアウェイズが2013年初頭に全便運航を停止するまで、同社の拠点空港でした。デンバーエアコネクションもRMMAからグランドジャンクションへの運航を行っていましたが、 2017年5月にデンバー-グランドジャンクション路線の運航をセンテニアル空港に統合しました。 [16] JSXは2025年9月9日に運航を終了しました。[17]
事故や事件
- 1997年7月1日、航空ショーでパフォーマンスを披露していたノースアメリカンF-86セイバーが墜落し、パイロットが死亡しました。観客に負傷者はいませんでした。[18]
- 2022年7月17日、ブルーバード・アビエーションが運航するセスナ336双発機がコロラド州ボルダー郊外で墜落しました。操縦士と3人の犠牲者は、コロラド州ボルダー周辺の山々への観光旅行のため、ロッキーマウンテン・メトロポリタン空港を出発していました。墜落事故で亡くなったのは、当局によってすぐに身元が確認されなかった操縦士、ルイジアナ州在住の48歳サンドラ・カービーさんと、彼女の2人の子供、17歳イアン・カービーさんと13歳アマンダ・カービーさんです。コロラド州での墜落事故の原因は現在調査中です。
- 2022年9月18日、訓練飛行のためこの空港から離陸したセスナ172型機が、ボルダー郡で、パイロット1名のみを乗せてプラットバレー空港から離陸したソネックスの航空機と衝突しました。両機とも墜落し、衝突により大破し、搭乗していた3名全員が死亡しました。[19]
- 2025年12月20日、ガーミン・オートランドを搭載したビーチクラフト・キングエアが同空港で無人緊急着陸に成功し、同システムが初めて作動した。[20]
参照
参考文献
- ^ abcde FAA Airport Form 5010 for BJC PDF . 連邦航空局。2023年7月13日発効。
- ^ ab 「ジェフコ委員会、ジェフコ空港をロッキーマウンテンメトロポリタン空港に改名へ」2006年10月10日。[永久リンク切れ]
- ^ 「2011～2015 NPIAS報告書、付録A（PDF、2.03 MB）」（PDF）。国家統合空港システム計画。連邦航空局。2010年10月4日。
- ^ Armbrister, Molly (2015年2月12日). 「FedEx、ジェファーソン郡のVerve Innovation Parkに配送センターを開設」.デンバー・ビジネス・ジャーナル. 2020年8月3日閲覧。
- ^ 開発と経済への影響：開発について
- ^ 「ロッキーマウンテンメトロの滑走路が閉鎖へ」General Aviation News、2014年4月10日。
- ^ ab 「ATPフライトスクール、米国デンバーに2番目のトレーニングセンターを開設」www.aerospace-technology.com . 2023年10月9日閲覧。
- ^ ジェフコ・エアタンカー基地
- ^ Gabbert, Bill (2012年6月9日). 「ハイパーク火災時のタンカー基地の活動」. Wildfire Today . 2024年10月20日閲覧。
- ^ 「ワイルドファイアの空中給油機基地がフォートコリンズ・ラブランド空港に移転」フォートコリンズ・コロラドアン2024年10月20日閲覧。
- ^ 「カルウッド火災の原因と発生源の調査が完了」ボルダー郡. 2024年10月20日閲覧。
- ^ Rios, Jennifer (2020年11月2日). 「ジェフコ・エアタンカー基地から今年投下された消火剤の量は記録的」. Broomfield Enterprise . 2024年10月20日閲覧.
…消火活動に使用された消火剤の量が記録破りとなった。10月末までにパイロットは170万ガロンの消火剤を使用し…約50件の火災の鎮圧に役立てた…「この基地が最後に100万ガロンを投下したのは2002年…ヘイマン火災の時だったはずだ」…基地は…航空消防機の支援…大型または単発のエアタンカーへの消火剤の搭載。各機は800～4,000ガロンの消火剤を搭載可能。コロラド州、ワイオミング州、サウスダコタ州、ネブラスカ州、カンザス州をカバーするリージョン2には、5つのエアタンカー基地がある。
- ^ Otárola ·, Miguel (2022-01-10). 「コロラド州の火災は気候変動によって変化した。マーシャル火災は消火活動や土地管理の方法も変える可能性がある」コロラド公共ラジオ。2024年10月20日閲覧。
時速100マイル（約160キロ）の突風が、草原から住宅街へと炎を吹き付けた。濃い灰色の煙が晴れた空を覆った。急速に悪化する気象条件により、ヘリコプターや空中タンカーはマーシャル火災の上空を飛行し、過負荷状態にある地上部隊を支援することができなかった…消防士たちは、上空から水や消火剤を投下できるヘリコプターや空中タンカーがあるかどうかを確認したが…強風のため飛行は危険すぎた。
- ^ Paul, Jesse (2022年1月7日). 「「お互いに支え合おう」：ジョー・バイデン氏、コロラド州訪問中にマーシャル山火事の生存者を慰める」コロラド・サン. 2024年10月20日閲覧。
- ^ 「ジョー・バイデン大統領のマーシャル山火事被災地訪問中、ハイウェイ36号線は異なる時間帯に一時閉鎖へ - CBSコロラド」www.cbsnews.com 2022年1月7日2024年10月20日閲覧。
バイデン大統領はエアフォースワンでボルダー郡の被災地を視察した後、マリーンワンでロッキーマウンテン地域空港へ向かう途中、DIAを出発した。
- ^ 2017年5月にグランドジャンクション路線にエキサイティングな変更が予定されています。2017年10月20日にWayback Machineにアーカイブ、Denver Air Connection、2017年10月19日に取得。
- ^ 「JSX、2つの空港での運航を終了」。Airline Geeks 。 2025年7月3日閲覧。
- ^ 「1997年ブルームフィールド航空ショー墜落事故」YouTube、2023年11月7日。
- ^ 「ボルダー郡で2機の飛行機が空中衝突、パイロット3人死亡」2022年9月17日。
- ^ https://avbrief.com/autoland-saves-king-air-everyone-reported-safe/
外部リンク
- ロッキーマウンテンメトロポリタン空港（公式サイト）
- コロラド州運輸省の空港ディレクトリにあるロッキーマウンテンメトロポリタン空港（BJC）
- 米国農務省森林局ジェファーソン郡タンカー基地
- クラシック空港タワーAメモリー
- FAA空港図 （PDF）、2025年12月25日発効
- BJCのFAAターミナル手順（2025年12月25日発効）
- この空港のリソース:
- BJCのFAA空港情報
- KBJC の AirNav 空港情報
- BJCのASN事故履歴
- FlightAwareの空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWSの気象観測：現在、過去3日間
- SkyVector航空図、ターミナル手順
