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| 所有者 | ジェフ・ジェファーソン |
|---|---|
| ベース | ワシントン州ナチェス |
| シリーズ | ノースウェスト スーパー レイト モデル シリーズ |
| レースドライバー | ノースウェスト・スーパー・レイト・モデル・シリーズ： 7位 ブライス・ベザンソン 42位コール・ラズ（パートタイム） |
| メーカー | フォード |
| オープン | 2015 |
| キャリア | |
| デビュー | NASCAR K&N プロシリーズ ウエスト: 2015 NAPA オートパーツ 150 (ベーカーズフィールド) NASCAR K&N プロシリーズ イースト: 2015 ザ ハート トゥ ハート ブレスト キャンサー ファウンデーション 150 (ニュー スミルナ スピードウェイ) ノースウェスト スーパー レイト モデル シリーズ: セントラル ウェルディング サプライ 125 (エバーグリーン スピードウェイ) |
| 最新のレース | NASCAR K&N プロシリーズ ウエスト: 2020 ENEOS 125 presented by NAPA Auto Parts (アーウィンデール スピードウェイ) NASCAR K&N プロシリーズ イースト: 2019 Great Outdoors RV Superstore 100 (ワトキンス グレン) ノースウェスト スーパー レイト モデル シリーズ: 2021 Neal Newberry 125 (ウェナッチー バレー スーパー オーバル) |
| 出場レース | 合計：184 NASCAR K&N プロシリーズ ウエスト：127 NASCAR K&N プロシリーズ イースト：46 ノースウエスト スーパーレイトモデルシリーズ：21 |
| ドライバーズチャンピオンシップ | 合計: 0 NASCAR K&N プロシリーズ ウエスト: 0 NASCAR K&N プロシリーズ イースト: 0 ノースウェスト スーパー レイト モデル シリーズ: 0 |
| レースでの勝利 | 合計：13 NASCAR K&N プロシリーズ ウエスト：8 NASCAR K&N プロシリーズ イースト：5 ノースウエスト スーパー レイト モデル シリーズ：0 |
| ポールポジション | 合計: 5 NASCAR K&N プロシリーズ ウエスト: 5 NASCAR K&N プロシリーズ イースト: 0 ノースウエスト スーパー レイト モデル シリーズ: 0 |
ジェファーソン・レーシングは、現在ノースウエスト・スーパー・レイト・モデル・シリーズに参戦しているアメリカのストックカー・レーシングチームです。チームは2015年にジェフ・ジェファーソンによって設立され、主にブライス・ベザンソンが7号車フォード・フュージョンをフルタイムで、コール・ラズが42号車フォード・フュージョンをパートタイムで駆っています。2015年から2020年まではジェファーソン・ピッツ・レーシングとして、2015年から2019年まではNASCAR K&Nプロシリーズ・ウエスト、2020年から2019年まではNASCAR K&Nプロシリーズ・イーストに参戦していました。
歴史
このチームは、元クルーチーフのジェフ・ジェファーソンとジェリー・ピッツが、元NASCAR K&Nプロシリーズ・ウエストチームであるジーン・プライス・モータースポーツの資産と設備を買収した2015年に設立されました。ジェファーソンは、 NASCARオートゾーン・エリート・ディビジョン・ノースウェスト・シリーズの元ドライバーで、2004年から2006年にかけてチャンピオンを獲得しました。[1]
ARCAメナーズシリーズウエスト
3号車の歴史
オースティン・ディロン（2019）
リチャード・チルドレスの孫であるオースティン・ディロンは、 2019年にソノマ・レースウェイでジェファーソン・ピッツ・レーシングからワンオフレースに出場し、カップシリーズで自身のナンバー3号車（3号車）を駆った。彼は11番グリッドからスタートし、3位でフィニッシュした。[2]
4号車の歴史
ケビン・ハーヴィック（2017）
2014年NASCARスプリントカップ・シリーズチャンピオンのケビン・ハーヴィックは、ホームトラックであるカーン・カウンティ・レースウェイ・パークで行われたワンオフレースに出場しました。ポールポジションからスタートし、132周をリードしましたが、コール・ラウスに追い抜かれ、4位でフィニッシュしました。
彼はその年の後半にソノマ・レースウェイで再びレースに出場し、6位からスタートして23周をリードし、優勝した。[3] [4]
7号車の歴史
ノア・グラグソン（2015-2016）
INEXのレジェンドカーレーシングドライバー、ノア・グラッグソンは、ジェファーソン・ピッツ・レーシングと契約し、 2015年にNASCAR K&Nプロシリーズウエストにフルタイムで参戦し、ルーキー・オブ・ザ・イヤーとチャンピオンシップを争いました。[5]カーン・カウンティ・レースウェイパークでの初スタートでは、8位からスタートし、3位でフィニッシュしました。[6]グラッグソンは、ツーソン・スピードウェイでチーム初の優勝を果たし、18位からスタートして23周をリードして優勝しました。[7]グラッグソンは、メリディアン・スピードウェイでシーズン2勝目を挙げ、ポールポジションからスタートして176周をリードして優勝しました。[8]グラッグソンは、7回のトップ5入り、11回のトップ10入りを果たし、ポイントランキングで2位となり、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得してシーズンを終えました。[9]
2016年もジェファーソン・ピッツ・レーシングでフルタイムでドライブを続け、シーズン14戦中12戦でトップ10入りを果たした。2勝、8回のトップ5、12回のトップ10でシーズンを終え、ポイントランキング3位となった。[10] [11]
ウィル・ロジャース（2017）
NASCARネクストドライバーのウィル・ロジャースは、2017年にジェファーソン・ピッツ・レーシングでフルタイムシーズンを走りました。[12]彼は非常に安定したシーズンを送り、トップ5を9回、トップ10を12回獲得し、ランキング5位で終え、ルーキー・オブ・ザ・イヤーの栄誉を獲得しました。[13]
複数のドライバー（2018-2019）
ジェファーソン・ピッツ・レーシングは2018年シーズンからパートタイム体制に移行し、ウィル・ロジャース、デビン・ドッドソン、ヴァネッサ・ロビンソン、コール・キーツがチームの一部のレースに出場しました。ロジャースは2レース、ドッドソンは3レース、ロビンソンは1レース、キーツは2レースに出場しました。ウィル・ロジャースはソノマ・レースウェイでNASCAR K&Nプロシリーズ・ウエストでキャリア初優勝を果たし、 NASCARカップ・シリーズのドライバー5名を抑えて優勝しました。[14]
チームは2019年シーズン、パートタイムスケジュールに戻り、一部のレースでドライバーを4人から6人に増やした。その年、ノア・グラッグソンがチームに復帰し、ソノマ・レースウェイでNASCAR K&Nプロシリーズウエストで5度目の優勝を果たした。これは、レースリーダーでありチームメイトだったライアン・プリースが再スタート違反でブラックフラッグを受けたことによる。[15] 2019年8月14日、ジェファーソン・ピッツ・レーシングは、 2020年のARCAメナーズ・シリーズウエストシーズンに向けて2つの別々のチームに分かれることを発表した。元オーナーのジェリー・ピッツはJPレーシングという自身のチームを立ち上げ、拠点をネバダ州パーランプに移す一方、ジェフ・ジェファーソンはワシントン州ナチェスに留まる。[16]
7号車は来シーズン、JPレーシングの傘下で復帰し、選抜されたドライバーとともにパートタイムで走行を続ける予定だ。
27号車の歴史
グラシン・ラズ（2015-2016）
ジェファーソン・ピッツ・レーシングは2015年にオレゴン州出身のグラシン・ラズを起用し、2度目のフル参戦を果たした。[17]ラズはチームメイトのノア・グラグソンと共にルーキー・オブ・ザ・イヤーのタイトルを争った。ラズは1勝、トップ10入り9回、トップ5入り6回という成績でシーズンを終え、ポイントランキング4位、ルーキー・オブ・ザ・イヤーランキング3位となった。[18] [19]
ラズは2016年に2年目のフルタイムシーズンに復帰しました。これはジェファーソン・ピッツ・レーシングでの最後のフルタイムシーズンとなりました。ラズはトップ10入り10回、トップ5入り8回を記録し、ポイントランキング5位でシーズンを終えました。[20]
複数のドライバー（2017～2019年）
ジェファーソン・ピッツは2017年に選ばれたレースに6人のドライバーを走らせ、そのうちの1人は2020年のNASCARガンダーRV＆アウトドアトラックシリーズのチャンピオン、シェルドン・クリードでした。
2018年には、カップシリーズのドライバーであるウィリアム・バイロン[ 21]と、 ARCAメナーズシリーズイーストで2度のチャンピオンに輝いたサム・メイヤーを含む7人のドライバーが選抜レースに出場する予定だ。
2019年はジェファーソン・ピッツが27号車を駆る最後のシーズンとなった。彼らはパートタイムのスケジュールに移行し、コール・カブレラ、デビン・ドッドソン、バディ・シェパード、マット・レビンが一部のレースに出場した。
42号車の歴史
ジェフ・ジェファーソンは、前オーナーのジェリー・ピッツと袂を分かった後、2020年のARCAメナーズ・シリーズ・ウエストに42号車で参戦した。しかし、出場したのはわずか3レースのみだった。ユタ・モータースポーツ・キャンパスのダブルヘッダーレースにはウィル・ロジャースが、アーウィンデール・イベントセンターではブリトニー・ザモラが同車で参戦した。シーズン終了後、ジェファーソン・レーシングは2021年のARCAメナーズ・シリーズ・ウエストに復帰することはなかった。
47号車の歴史
ライアン・プリース（2019）
ライアン・プリースは2019年にソノマ・レースウェイでワンオフレースに出場し、カップシリーズでも使用した47号車をドライブした。プリースは4位からスタートし、最多周回をリードした。最終リスタートではトップに立っていたが、リスタート違反でブラックフラッグが提示された。彼はレースに敗れ、20位でフィニッシュした。代わりにチームメイトのグラグソンが優勝した。[22]
51号車の歴史
カルロス・ヴィエイラ（2018）
ジェファーソン・ピッツは、2018年にドライバーのカルロス・ヴィエラとともに51号車で1レースに出場した。ソノマ・レースウェイでレースを行い、19位からスタートし、レース序盤のクラッシュにより22位でフィニッシュした。
55号車の歴史
複数のドライバー（2015～2019年）
ジェファーソンは、2015年から2019年まで、いくつかのドライバーのために55号車を選抜レースに出場させた。この車を運転した著名なドライバーには、ダルトン・サージェント、マット・ティフト、シェルドン・クリードがいる。
59号車の歴史
リード・ランファー（2018）
リード・ランファーは、カーン・カウンティ・レースウェイ・パークで行われたワンオフレースに59号車で出場し、10位でスタート、10位でフィニッシュした。
77号車の歴史
オースティン・ヘルツォーク（2018）
オースティン・ヘルツォグはカーン・カウンティ・レースウェイ・パークで55号車を運転する予定だったが、代わりに77号車を運転した。ヘルツォグは11番手スタートで8位でフィニッシュした。
NASCAR K&N プロシリーズ イースト
7号車の歴史
ノア・グラグソン（2015）
チームは2015年にNASCAR K&Nプロシリーズイーストにデビューしました。ノア・グラッグソンはワトキンス・グレン・インターナショナルで7号車を運転し、9位からスタートして10位でフィニッシュしました。
ウィル・ロジャース（2017）
2017年、ウィル・ロジャースはイーストシリーズに2回出場し、そのシーズンのワトキンス・グレン・インターナショナルとニュージャージー・モータースポーツ・パークの両方のレースで優勝した。[23] [24]
ディラン・マリー（2019）
2019年はチームがイーストシリーズに参戦する最後の年となった。IMSAドライバーのディラン・マリーがワトキンス・グレンでこのマシンをドライブし、7位スタートから8位でフィニッシュした。[25]
27号車の歴史
グラシン・ラズ（2016）
2016年、チームは27号車を投入し、グラシン・ラズをドライバーに迎えました。ラズは3レースに出場し、それぞれ12位、7位、15位でフィニッシュしました。
複数のドライバー（2017-2018）
マット・ティフトとマックス・タルマンは、ジェフ・ジェファーソンから2017年のNASCAR K&Nプロシリーズ・イーストにそれぞれ1レースずつ出場し、それぞれ10位と9位でフィニッシュしました。2018年シーズンには、マックス・タルマン、ウィル・ロジャース、サム・メイヤー、ババ・ウォレスを含む5人のドライバーが一部レースに出場しました。これはジェファーソンが27号車を投入した最後のシーズンでした。
55号車の歴史
複数のドライバー（2015年）
55号車は2015年にワトキンス・グレンでデビューし、ディラン・ラプトンがドライバーを務めました。ラプトンは8位スタートから4位でフィニッシュしました。ノア・グラグソンはリッチモンド・インターナショナル・レースウェイでこのマシンをドライブし、10位でフィニッシュしました。
ノア・グラグソン（2016）
ノア・グラグソンは2016年シーズン、55号車でフルタイム参戦を果たした。これはチームにとってイーストシリーズ初のフルタイム参戦となった。アイオワ・スピードウェイでは、グラグソンが7号車を、スペンサー・デイビスが7号車を駆って参戦したレースもあった。グラグソンの成績は浮き沈みの激しいシーズンとなり、スタッフォード・モーター・スピードウェイとニュージャージー・モータースポーツ・パークで優勝を飾った。シーズンをトップ10入り6回、トップ5入り4回で終え、最終ランキング5位となった。[26] [27]
ハンナ・ゼラーズ（2017）
ハンナ・ゼラーズは2017年にニュージャージー・モータースポーツ・パークでNASCAR K&Nプロシリーズ・イーストにデビューし、13位からスタートして12位でフィニッシュした。 [28]
72号車の歴史
グラシン・ラズ（2015）
チームはリッチモンド・インターナショナル・スピードウェイで72号車でワンオフレースを行い、グラシン・ラズがドライバーを務めました。ラズは33位からスタートしましたが、残り5周でリアエンドのトラブルにより34位でフィニッシュしました。
ノースウェスト スーパー レイト モデル シリーズ
7号車の歴史
ブライス・ベザンソン（2019年現在）
ブライス・ベザンソンは2019年シーズンはパートタイムで参戦し、最終的には2021年にフルタイムで参戦する予定だ。ベザンソンは2019年に3回参戦し、それぞれ13位、9位、15位でフィニッシュした。[29]
ブライスは2020年にフルシーズン（わずか2レース）を走り、それぞれ5位と19位でフィニッシュした。[30]
2021年シーズンもブライスはチームのためにフル参戦し、今回は8レースに出場した。トップ10入りを7回、トップ5入りを2回果たし、総合ポイントランキング2位を獲得した。[31]
42号車の歴史
コレ・ラズ（2021年現在）
コール・ラズは、2021年のノースウェスト・スーパー・レイト・モデル・シリーズの全8レース中6レースに出場するとともに、 SRLスピアーズ・サウスウェスト・ツアーにもフル参戦した。ラズはトップ10入りを3回、トップ5入りを2回果たし、総合ポイントランキングで6位となった。[32]
参考文献
- ^ デルフォージ、ヴィンセント（2021年11月2日）「ジーン・プライス ― 西部のシューティングスターシリーズ」『キックイン・ザ・タイヤズ』 2021年12月16日閲覧。
- ^ 「オースティン・ディロン - 2019 NASCAR K&N プロシリーズ ウエスト 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年12月17日閲覧。
- ^ Bonkowski, Jerry (2017年6月15日). 「ハーヴィック、ブレイニー、スアレスが来週末のソノマK&Nウェストレースに出場」NBCスポーツ. 2021年12月17日閲覧。
- ^ 「ハーヴィックがソノマでNASCAR K&Nプロシリーズ・ウエストレースで優勝」ESPN . Jayski's NASCAR Silly Seasonサイト. 2017年6月25日. 2021年12月17日閲覧。
- ^ 「ジェファーソン・ピッツ・レーシングと契約し、2015年のNASCAR K&Nプロシリーズ・ウエストにフルタイムで出場することになりました！」Twitter。2015年1月7日。 2021年12月17日閲覧。
- ^ “2015 NAPA Auto Parts 150”. Racing-Reference . 2021年12月17日閲覧。
- ^ 「ルーキーのノア・グラグソンがアリゾナ州ツーソンで開催されたナパ・オートパーツ・ワイルドキャット150でチェッカーフラッグを獲得」K&Nフィルター2015年5月6日. 2021年12月17日閲覧。
- ^ 「ノア・グラグソンがメリディアンでの勝利でNASCAR K&Nプロ・ウェストポイントの首位を取り戻す」K&Nフィルター2015年9月11日. 2021年12月17日閲覧。
- ^ 「ノア・グラグソン - 2015 NASCAR K&N プロシリーズ ウエスト 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年12月17日閲覧。
- ^ 「グラグソンがユタ・モータースポーツ・キャンパスでNASCAR K&Nプロシリーズ・ウエスト・ダブルヘッダーレースを制覇」K&Nフィルター2016年9月20日. 2021年12月17日閲覧。
- ^ 「ノア・グラグソン - 2016 NASCAR K&N プロシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年12月17日閲覧。
- ^ “Rodgers Joins Jefferson Pitts Racing”. Naches, Washington : NASCAR Media Group, LLC. 2017年3月14日. 2017年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月17日閲覧。
- ^ 「ウィル・ロジャース - 2017 NASCAR K&N プロシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年12月17日閲覧。
- ^ マクファディン、ダニエル (2018年6月28日). 「ロジャース、K&Nウェストがソノマで勝利するかについて「ずっと望んでいたものだった」」NBCスポーツ. 2021年12月17日閲覧。
- ^ 「ノア・グラッグソンが奮起、ソノマでK&Nウェストのワイルドな勝利を確保」NASCAR NASCAR Digital Media, LLC. 2019年6月22日. 2021年12月17日閲覧。
- ^ 「ジェファーソン・ピッツ・レーシング、別々の道を歩む」Newswire（プレスリリース）2019年8月14日。 2021年12月18日閲覧。
- ^ 「オレゴン州出身のドライバー、2015年にK&Nウェストの全日程に出場」Speed51.com . 51 Sports, LLC. 2015年1月6日. 2021年12月18日閲覧。
- ^ 「NASCAR K&Nプロシリーズウエストのルーキー、グラシン・ラズが初勝利を挙げる一方、エグルストンがポイントリード」K&Nフィルター2015年10月26日. 2021年12月17日閲覧。
- ^ 「Gracin Raz - 2015 NASCAR K&N Pro Series West Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年12月17日閲覧。
- ^ 「Gracin Raz - 2016 NASCAR K&N Pro Series West Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2021年12月17日閲覧。
- ^ 「ウィリアム・バイロンら、ソノマでのロードレース挑戦を歓迎」triblive.com 2018年6月23日. 2021年12月17日閲覧。
- ^ トーレス、ルイス. 「プリース、ソノマデビューとダブルデューティーランに向けて準備」.モータースポーツトリビューン. 2021年12月17日閲覧。
- ^ Segal, Davey (2017年8月7日). 「ウィル・ロジャースがワトキンス・グレンでK&Nイースト初の勝利を獲得」. accessWDUN . 2021年12月18日閲覧。
- ^ Marquis, Andy (2016年9月18日). 「ロジャースがニュージャージーでK&Nプロイースト2勝目を挙げる」. accessWDUN . 2021年12月18日閲覧。
- ^ 「ディラン・マリー、究極のNASCAR K&Nシリーズ、IMSAミシュランパイロットチャレンジテストに向けて準備万端」Autoweek . IMSAワイヤーサービス. 2019年7月29日. 2021年12月18日閲覧。
- ^ 「ノア・グラグソンがスタッフォード・スピードウェイでK&Nプロシリーズ・イースト初優勝」K&Nフィルター2016年6月23日. 2021年12月17日閲覧。
- ^ 「ノア・グラッグソンがニュージャージー・モータースポーツパークで3度目のK&N NASCARプロシリーズレース連勝」K&Nフィルター. 2016年9月30日. 2021年12月18日閲覧。
- ^ Zellers, Hanna (2017年9月12日). 「プレスリリース」. twitter.com . @HannaZellers . 2021年12月18日閲覧。
- ^ “Bryce Bezanson/Results/Northwest Super Late Model Series/2019”. thethirdturn.com . 2021年12月18日閲覧。
- ^ “Bryce Bezanson/Results/Northwest Super Late Model Series/2020”. thethirdturn.com . 2021年12月18日閲覧。
- ^ “Bryce Bezanson/Results/Northwest Super Late Model Series/2021”. thethirdturn.com . 2021年12月18日閲覧。
- ^ “Kole Raz/Results/Northwest Super Late Model Series/2021”. thethirdturn.com . 2021年12月18日閲覧。
外部リンク
Racing-Referenceのジェファーソン・レーシングのオーナー統計
