ジョー・イングリッシュ（船員）
アイルランドのヨットマンと帆職人

ジョー・イングリッシュ
個人情報
生まれる（1956年3月20日）1956年3月20日
コーク（都市）、アイルランド
死亡2014年11月4日（2014年11月4日）（58歳）
クロスヘイヴン
配偶者
エイプリル・マーフィー
​
（ 1987年生まれ） 
[1]
スポーツ
国アイルランド、オーストラリア
スポーツセーリング
イベント
クラブ
チームNCB アイルランド、南オーストラリア州 (ヨット)、トキオ (ヨット)、ステーキ アンド キドニー、ジェイムソン 3、ラガマフィン

ジョー・イングリッシュ（1956年3月20日 - 2014年11月4日）はアイルランド出身のヨットマン、プロのセーラー、セールメーカーであった。[2]彼はアメリカズカップ、ウィットブレッド世界一周レース、アドミラルズカップレースシリーズなど、複数の世界選手権レベルのセーリングイベント に出場した。[2] 1989年、イングリッシュはウィットブレッド世界一周ヨットレースにアイルランドから初めて参加した船のスキッパーを務めた。[3]

コーク県コーブの船乗りの家庭に生まれたイングリッシュは、国際的に成功したヨットレースの船長および長距離外洋航海の選手となった。[4] [1] イングリッシュは、アイルランドにおけるセーリングというスポーツの発展に携わり、アマチュアの趣味からフルタイムの職業へと発展させた。[5] 2014年のアイリッシュ・エグザミナーの死亡記事では、彼は「民衆のスキッパー」と評された。[3]

キャリア

イングリッシュは、レーザー（ディンギー）クラスで早くから成功を収めていた。1974年にはアイルランドヨット協会ジュニアヘルムズマン選手権で優勝し、1975年にはスコットランドのラーグスで開催されたユース世界セーリング選手権でアイルランド代表となった。[5] イングリッシュは、1977年にはアドミラルズカップにビッグアップルで出場し、1979年にはファストネットレースにムーンダスターで出場した。 1979年のサザンクロスカップにブリザードで出場した後、イングリッシュはオーストラリアのシドニーに移住した。1980年代には、アドミラルズカップ、サザンクロスカップ、クリッパーカップ、シドニー・ホバート・ヨットレース、サンフランシスコ・ビッグボートシリーズ、アンティグア・セーリングウィークシリーズ、大西洋横断ARCを含むいくつかのミドルシーレースイベントなど、国際イベントに出場した。 [2] 1981年、イングリッシュは友人のハロルド・カドモア とともに、ヒッチハイカーとジャスティン3に乗船し、2トンカップと1トンカップでそれぞれ優勝した。[6] [7] 1988年、イングリッシュはハワイで開催された1988年ケンウッドカップでイギリスのキャンペーンに参加しました。[5] [8]その後、イングリッシュはシドニー・ホバート・レースやサザンクロス・シリーズなど南半球のイベントでマキシヨットでレースに出場し、シド・フィッシャーのラガマフィンのスキッパーとして2回の太平洋航海に参加しました。イングリッシュはさまざまなアドミラルズカップチームに参加しました。[2] 1977年と1987年にはアイルランドの参加者で、 1993年にはジェイムソン3のスキッパーを務めたほか、1981年には日本の参加者として、1983年アドミラルズカップのパプアニューギニア入りにはディハードに乗船して競技に参加しました。 [9]

アメリカズカップ

アメリカズカップでは、イングリッシュは1980年代にいくつかのオーストラリアのシンジケートに関わっていました。[10] 1982年にヒュー・トレハーンのセールメイキングチームに参加し、オーストラリアIIアメリカズカップキャンペーンに参加しました。 [8] 1986年に、彼はジェームス・ハーディが後援する「サウスオーストラリア」シンジケートにメインシートトリマーとして参加し、1987年アメリカズカップ防衛に取り組みました。[2] サウスオーストラリア（KA8）は、ベン・レクセンが設計したオーストラリアIIIの姉妹船でしたが、1986年の12メートル世界選手権では全く異なる成績を残しました。[11]

イングリッシュはその後、1987年のディフェンダーセレクションシリーズで、シド・フィッシャーと共にロイヤルシドニーヨットスクワッドロンの ステーキ＆キドニーで活躍した。[2] [8]イングリッシュはアメリカズカップでの活躍によりオーストラリア国籍を取得した。[要出典] 2001年、イングリッシュはワイト島のカウズで開催されたアメリカズカップジュビリーレガッタのUBSジュビリーアラウンドザアイランドレースに参加した。[12]

ウィットブレッド世界一周ヨットレース

1989年、イングリッシュはアイルランドに戻り、ロン・ホランドの82フィートの マキシヨット NCBアイルランドのスキッパーを務めた。この船は、1989-1990年のウィットブレッド世界一周レースにおけるアイルランド初のエントリーだった。[3] [13]アイルランド国民はこのヨットの成功に大きな期待を寄せていたが、[2]レースレグでの勝利は、ピーター・ブレイク（セーラー）率いるスタインラガー2号がレースを制覇したなど、他のチームに影を落とされた。ギアと装置の故障がアイルランドのレースを悩ませた。 [13]人命とボートを失うリスクで知られる31,500マイルのレースで、NCBアイルランドは23の強力なフリート中11位で終わった。

その後、1993年から1994年のウィットブレッド世界一周レースにクリス・ディクソン（セーラー）とともに「トキオ」号で出場し、後にデニス・コナーとポール・スタンドブリッジが率いた1997年から1998年のウィットブレッド世界一周レースでは東芝（ヨット）のアドバイザーを務めた。 [14]東芝のクルーは、ウィットブレッドで13回、アメリカズカップで28回優勝した。[15]その後、イングリッシュはレース運営チームのアドバイザーとなり、後にボルボ・オーシャンレースへと発展した2001年までウィットブレッドの実行委員会に所属した。[5] [8]

1991年、アイルランドはサザンクロスカップで優勝しました。この大会では、イギリス人船長が率いたヨット「エクステンション・トゥ・ビクトリー」が優勝しました。 [5] [8]実業家のジョン・ストーリーは、その年のサザンクロスシリーズに3隻のアイルランドチームをエントリーさせました。このシリーズは、630マイルのシドニー・ホバートレースを頂点とする、様々な距離の沿岸および沖合レースで構成されていました。アイルランドはストーリーのアタラ号でもシドニー・ホバートレースで優勝しました。[16]

1993年、アイルランドはジョン・ストーリーの支援を受け、ジェイムソン・ウイスキーがスポンサーとなった3艇チームでその年のアドミラルズカップに出場した。[17] ジェイムソン3号（イングリッシュ船長）はアイルランドチームで最大の艇（50フィート）であったが、レース6で失格し、レース7のファストネットを完走できなかった。チームはジェイムソン2号の好成績で勢いづき、ジェイムソン2号は総合3位に入ったが、ジェイムソン1号（ハロルド・カドモア船長）が第1レースでガーナードレッジに衝突して沈没し、レガッタからリタイアせざるを得なかったことで大きく後退した。アイルランドチームは総合7位で終わった。[18] [19]

1994年、イングリッシュはロイヤル・コーク・ヨット・クラブのメンバーとともに、地元クラブレベルのセーラーに手頃で楽しいレースを提供することを目的とした世界初のボートクラスの1つである1720スポーツボートの開発を主導した。1994年から2004年にかけて、114隻の船体がケリー州トラリーのオサリバン・マリンで製造された。[2] [8] 1997年、彼は自身の1720スポーツボートでカウズで開催されたラウンド・ザ・アイランド・レースに優勝した。 [20] 1999年、イングリッシュはイタリアのヨット、リビエラ・ディ・リミニに乗船してミドル・シー・レースに出場し、その後1999年ファストネット・レースで2位になった。[21] 1999年、イングリッシュはコーク州クロスヘイブンのUKマクウィリアム・セイルメーカーズに入社した。

晩年と病気

2007年、51歳になったイングリッシュはアルツハイマー病と診断され、プロのヨットマンを引退した。[2]当時、この病気にかかった国内最年少の人物だった。[1] 2008年、イングリッシュはアメリカズカップおよびウィットブレッドのベテラン仲間であるブラッド・バターワースとともにTP52ヨットナンバーズに乗り、2008年コークウィークで最終的に同クラスの優勝者となった。[22] 2011年、イングリッシュは2011-2012年ボルボ・オーシャンレースのスタートとしてスペインのアリカンテでオーシャンレジェンズレガッタに参加した。[23] [24]アメリカズカップの仲間のセーラー、ジョン・バートランド（セーラー、1946年生まれ）と共にジョー・イングリッシュ・トラスト を設立した後、イングリッシュはアイルランド大統領と面会し、アイルランド・アルツハイマー協会と共同でRTÉテレビ番組に参加してアルツハイマー病の原因と患者とその家族への影響を強調するなど、アルツハイマー病の治療と管理のより良い解決策の提唱者および運動家となった。[5]彼は2014年11月4日に58歳で亡くなった。[3]

彼の娘であるアイフェは世界チャンピオンのセーラーです。2008年にはフランスのラ・トリニテ＝シュル＝メールで開催された学生ヨット世界選手権で優勝し[25]、2016年にはフロリダ州マイアミで開催されたメルジェス24スポーツボート世界選手権で優勝しました[26]。アイフェは兄のロビー・イングリッシュと共に、父親が開発した1720スポーツボートクラスで、国内およびヨーロッパのチャンピオンに輝いています[27] [28] [29]。

参考文献

  1. ^ abc 「嵐を乗り越える」アイリッシュ・タイムズ、ダブリン、2011年4月9日。ISSN 0791-5144  。2022年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月24日閲覧。
  2. ^ abcdefghi Branigan, David (2014年11月4日). 「Sailor Joe English (58) が逝去」. The Irish Times . ダブリン. ISSN  0791-5144. 2020年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年10月31日閲覧。
  3. ^ abcd O'Brien, Kelly (2014年11月5日). 「People's Skipper' sailor Joe English dies at 58」. Irish Examiner . Cork. ISSN  1393-9564. 2019年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月6日閲覧。
  4. ^ “Joe English RIP”. afloat.ie . 2014年11月4日. 2019年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年10月31日閲覧。
  5. ^ abcdef McCarthy, Martin (2014年11月8日). 「訃報：アイルランドのセーリングレースの伝説、ジョー・イングリッシュ」. Irish Independent . ダブリン. ISSN  0021-1222. 2019年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年10月31日閲覧。
  6. ^ Bateman, Bob (2014年11月4日). “Death of Joe English Announced today”. Royal Cork Yacht Club . 2022年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年10月31日閲覧。
  7. ^ Bateman, Bob (2014年12月15日). 「故ジョー・イングリッシュ氏の家族へのアイリッシュ・クルージング・クラブのプレゼンテーション」ロイヤル・コーク・ヨット・クラブ. 2022年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年10月31日閲覧。
  8. ^ abcdef 「Yearbook 2019」（PDF） . Cove Sailing Club . 2019年11月1日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2019年11月1日閲覧。
  9. ^ “1983 Australian Admirals cup trials & 1980 Clipper cup”. Sailing Anarchy . 2022年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年4月4日閲覧。
  10. ^ “アナウンスメント：ジョー・イングリッシュ RIP”.コーブ・セーリング・クラブ. 2014年11月5日. 2017年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年10月31日閲覧。
  11. ^ “South Australia”. 12 Metre Class . 2019年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月4日閲覧。
  12. ^ “Americas Cup Jubilee 2001”. sail-world.com . 2022年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月19日閲覧。
  13. ^ ab 「ボルボ・オーシャンレース - 素晴らしい全国的冒険 - NCBアイルランド」Sail-world.com、2010年8月24日。 2020年2月24日閲覧。
  14. ^ “Joe English Lunch in Howth Yacht Club”. afloat.ie . 2010年11月6日. 2020年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年2月21日閲覧。
  15. ^ “Yachting - Google Books”. 1997年10月. 2022年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月24日閲覧。
  16. ^ Nixon, WM「Howth Yacht Club Returns to New Sydney-Hobart Challenge」。afloat.ie 。 2020年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月18日閲覧。
  17. ^ 「セーリング：アドミラルズカップ艦隊：英国はフランスの海上覇権の終焉を目指す：アドミラルズカップ優勝には勇気と策略が必要。スチュアート・アレクサンダーがカウズから大型船艦隊をレポート」アイリッシュ・インディペンデント紙、ダブリン、1993年7月28日。ISSN  0021-1222。2019年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年2月24日閲覧。
  18. ^ RB Sailing_nzl (2012年10月25日). “RB Sailing: Jameson 3 (IOR 50)”. Rbsailing.blogspot.com. 2020年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月4日閲覧。
  19. ^ ベイトソン、ヒュー（1993年7月29日）。「セーリング：カドモアへの突然の衝撃：ヒュー・ベイトソンが語る危険」インディペンデント紙、ロンドン。2020年6月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月18日閲覧。
  20. ^ 「裁判に臨む人々にとって、楽な道のりではない」アイリッシュ・インディペンデント紙、ダブリン、1997年12月20日。ISSN 0021-1222  。2019年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月1日閲覧。
  21. ^ “Asso Vela - News, Links, Eventi”. Assovela.it. 2019年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月24日閲覧。
  22. ^ “City of Cape Town Crew is 2008 overall winner”. Cork Week . 2008年7月19日. 2021年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月24日閲覧。
  23. ^ “Volvo Ocean Race Legends Regatta > Irish Sailing Association Website”. 2019年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月1日閲覧。
  24. ^ ブラニガン、デイヴィッド（2011年11月4日）「アリカンテで巻き起こる伝説」アイリッシュ・タイムズ、ダブリン。ISSN 0791-5144  。2022年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年2月24日閲覧。
  25. ^ Branigan, David (2008年11月7日). 「Cork IT outwit Italians in World finale」. The Irish Times . ダブリン. ISSN  0791-5144. 2022年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年2月24日閲覧。
  26. ^ O'Brien, David (2016年12月1日). 「アイルランドがメルゲス24世界選手権でペースを上げた」.アイリッシュ・タイムズ. ダブリン. ISSN  0791-5144. 2021年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年2月24日閲覧。
  27. ^ “Aoife English & Ross McDonald Win 1720 Irish Title at Baltimore Sailing Club”. afloat.ie . 2017年9月3日. 2022年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月1日閲覧。
  28. ^ “English/McDonald's "Atara" is Sportsboat Cup & 1720 European Champion”. Howth Yacht Club. 2018年5月29日. 2019年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年2月24日閲覧。
  29. ^ “1720ユーロの賞金を獲得したホストチームがホウス・ヨット・クラブのスポーツボートカップで勝利”. afloat.ie . 2018年5月28日. 2019年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月1日閲覧。
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