ジョン・ダゲット | |
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IW タバー による肖像画、 1885年頃 | |
| 第16代カリフォルニア州副知事 | |
| 在任期間: 1883年1月10日~1887年1月8日 | |
| 知事 | ジョージ・ストーンマン |
| 先行 | ジョン・マンスフィールド |
| 後継者 | ロバート・ウォーターマン |
| 個人情報 | |
| 生まれる | (1833年5月9日)1833年5月9日 |
| 死亡 | 1919年8月30日(1919年8月30日)(86歳) |
| パーティー | 民主的な |
ジョン・ダゲット(1833年5月9日 - 1919年8月30日)は、鉱山所有者であり政治家であり、 1883年から1887年までカリフォルニア州の第16代副知事を務めた。[ 1 ]
ダゲットは1833年5月9日、ニューヨーク州ニューアークに生まれた。19歳の時、兄のデイビッドと共にネバダ州へ移住し、そこで金鉱採掘に従事した後、1853年にカリフォルニア州へ移り、そこで複数の金鉱事業に携わった。1862年にブラックベア鉱山の株式を購入し、1863年に売却、1866年に再開したが、1872年に再び売却し、最終的に1884年に買い戻した。ダゲットはサンバーナーディーノ郡のカリコ銀鉱山にも権益を保有していた。この鉱山跡地周辺の地域は、後に彼に敬意を表してダゲットと改名された。 [ 2 ]
民主党員であったダゲットは、1858年にカリフォルニア州議会議員に選出され、1859年と1880年に再選された。ダゲットは1882年に副知事に選出され、1883年から1887年までその職を務めた。
ダゲット副知事は、1884年の州議会臨時会で、州の強力な鉄道事業を制限する法案を可決しようとしていた民主党議員たちの怒りを買った。鉄道規制法案の州上院での採決で可決可否が同数となった後、ダゲットは保守派民主党上院議員団に同調し、同数決で法案を阻止する投票を行った。保守派民主党と鉄道側についたダゲットの決断は、1884年6月にストックトンで行われた、鉄道反対派民主党が多数を占める州大会で、正式に民主党から除名される結果となった。ダゲットはその後、1886年の次の大会で党の正式な役職に復帰し、州中央委員会の第一副委員長に選出された。[ 3 ]
1895年に彼は米国上院議員に指名されたが、共和党のジョージ・C・パーキンスに敗れた。
1893年5月18日、彼はグロバー・クリーブランド大統領からサンフランシスコのアメリカ合衆国造幣局長に指名され、1897年までその職を務めた。[ 1 ]
ダゲットは希少な1894-Sバーバー・ダイムと関連がある。ある説によると、1894年6月9日に24枚のダイムが鋳造され、1894年6月30日に造幣局の地金口座を閉鎖するために必要な2.40ドルの残高を賄ったとされている。その年にはさらに多くのダイムが鋳造されると予想されていたが、新しいダイムを切望する造幣局職員が2、3枚入手した(そのうち2、3枚は主任鋳造工チャールズ・ゴーハムが入手した)。残りは流通用にコインバッグに入れられた。
別の話では、ダゲットは訪ねてきた銀行家たちの特別な依頼で24枚の10セント硬貨を鋳造させたという。娘のハリーがずっと後になって語ったところによると、父親は7人にそれぞれ3枚ずつのコインを贈り、残りの3枚はハリーに渡され、父親と同じくらいの年齢になったら高値で売れるよう取っておくようにと言われたという。ハリーは帰宅途中に1枚をアイスクリームに使ったようで、今ではすっかり使い古されたこのコインは1957年にニューヨーク市のギンベルズ百貨店で2ドル40セントで売れ、1980年のオークションでは3万4100ドルで売れたと言われている。[ 4 ]ずっと後になってハリーは残りの2枚の10セント硬貨をカリフォルニアのディーラー、アール・パーカーに売却し、そのうち1枚は2007年に190万ドルで売れた。
彼は1919年にカリフォルニア州ブラックベアで亡くなった。 [ 5 ]