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_NH_63732.jpg/1280px-USS_Talbot_(TB-15)_NH_63732.jpg) 航行中のUSSタルボット（TB-15）、1900年代初頭頃。 | |
| 歴史 | |
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.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) アメリカ合衆国 | |
| 名前 | タルボット |
| 同名の人物 | ジョン・G・タルボット中尉 |
| 注文済み | 1896年6月10日（承認） |
| ビルダー | Herreshoff Manufacturing Co.、ブリストル、ロードアイランド州 |
| 敷設された | 1897年4月8日 |
| 発売 | 1897年11月14日 |
| 委託 | 1898年4月4日 |
| 廃止 | 1940年6月18日 |
| 名前を変更 | ベルソー、1918年4月11日 |
| 再分類 | YFB-3として、1920年7月17日 |
| 打撃を受けた | 1944年7月18日 |
| 識別 |
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| 運命 | 1944年7月18日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | タルボット級 魚雷艇 |
| 変位 | 46ロングトン（47トン）[2] |
| 長さ | 99フィート6インチ（30.33メートル） |
| ビーム | 12フィート6インチ（3.81メートル） |
| 下書き | 3フィート3インチ（0.99メートル）（平均）[2] |
| 設置電力 | |
| 推進 |
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| スピード | |
| 補体 | 16人の将校と下士官 |
| 武装 | |
タルボット（ USS Talbot 、魚雷艇 No. 15/TB-15/YFB-3）は、アメリカ海軍の魚雷艇である。タルボットは、翌日進水したグウィンと共に、 2隻編成の魚雷艇の1番艦であった。
同名の人物
ジョン・ガンネル・タルボットは1844年8月16日、ケンタッキー州ダンビルに生まれた。1862年に士官候補生に任命され、 1866年6月12日にアメリカ海軍兵学校を卒業した。1868年3月12日に少尉に任官し、1869年3月26日に艦長、 1870年3月21日に中尉に昇進した。1870年10月29日、太平洋中部のオーシャン島沖で汽船サギノーが座礁し、座礁した際、タルボットは 副長を務めていた。タルボットと4人の部下は、1,500マイル（2,400 km）離れた最寄りの港である ホノルルへ救援を求めることを志願した。
11月18日にオープンボートで航海を開始し、 12月19日にハワイ島カウアイ島に到着しました。しかし、激しい波をかき分けて岸に向かおうとしたところ、ボートが転覆しました。タルボットと他の3人は、荒波の中を泳いで岸に向かおうとして溺死しました。唯一の生存者であるウィリアム・ハルフォードがサギノー号の難破を報告し、乗組員は救助されました。
建設と試運転
タルボットは1897年4月8日にロードアイランド州ブリストルのヘレスホフ製造会社で起工され、1897年11月14日に進水し、1898年4月4日に就役した。
タルボットは沿岸を南下し、メリーランド、バージニア、ノースカロライナに寄港した後、8月2日にキューバのハバナに到着した。旗艦に報告し、封鎖艦隊への郵便を受け取った。その日の夜21時、石炭を補給するためにキーウェストへ向かう途中、タルボットは左舷艦首方に黒っぽい船体を発見した。タルボットは信号を発して機関を停止したが、それでもタグボートUSS アンカスの衝突を受けた。タグボートの艦首は魚雷艇の石炭庫に1フィート突き刺さり、2つのフレームが曲がり、舷側板が水面下まで押しつぶされた。タグボートはタルボットをピエドラス島まで曳航し、翌日、損傷したタルボットをキーウェストへ向かわせるための応急修理が行われた。
タルボットは9月5日にキーウェストに到着し、10日後にニューヨークに向けて出航した。9月6日にニューヨーク海軍工廠に到着し、10月初旬に再び出航準備が整った。その後、この魚雷艇はアメリカ海軍兵学校に配属され、士官候補生の訓練支援任務に就き、 10月10日にアナポリスに停泊した。1899年6月11日、タルボットは実験用燃料油の1年間の評価試験に参加するためノーフォークへ移動した。この試験プログラムが完了すると、タルボットは海軍兵学校での任務に復帰した。
タルボットは1904年2月20日に退役し、ノーフォークの予備役水雷小艦隊に配属された。1906年8月31日に再就役し、ノーフォークとアナポリス間の特別任務に就いた。1908年初頭から1911年9月まで、ロードアイランド州ニューポートの水雷基地で任務に就いた。 1911年9月22日、タルボットはメリーランド州インディアンヘッドに転属し、母艦として任務に就いた。新たな任務に就く前に、年次検査のためノーフォークへ向かったが、海軍での更なる運用には不適格と判断された。
タルボットは1912年5月1日に不活性化されましたが、ワシントン海軍工廠とインディアンヘッドの海軍施設間を運航するフェリーボートとして「就航」を継続しました。ワシントンに到着したタルボットは民間船員が乗務し、両地点間を週平均3往復しました。1918年4月11日にベルソーと改名され、フェリーボートに再分類されました。1920年7月17日、タルボットはYFB-3に指定されました。1940年6月18日までフェリー任務に就き、その後退役してフィラデルフィアへ曳航されました。
ベルソーは1944年7月18日に海軍から除名され、スクラップとして売却された。
参考文献
- ^ “USS Talbot (TB-15)”. NavSource . 2015年7月11日閲覧。
- ^ abc 「表11 - 1919年6月30日時点の海軍リスト掲載艦艇」。議会連続発行。米国政府印刷局：725。1921年。
この記事には、パブリックドメイン の『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当項目は、こちらからご覧いただけます。- ガーディナー、ロバート（1979年）による追加技術データ 。コンウェイ著『世界の戦闘艦 1860-1905』コンウェイ海事出版社、161ページ。ISBN 0-85177-133-5。
外部リンク
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