ジョン・パイバス卿 | |
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| 運輸大臣 | |
| 在任期間： 1931年9月3日～1933年2月22日 | |
| 首相 | ラムゼイ・マクドナルド |
| 先行 | ハーバート・モリソン |
| 後継者 | オリバー・スタンリー |
| ハーウィッチ 選出国会議員 | |
| 在任期間： 1929年5月30日～1935年10月23日 | |
| 先行 | フレデリック・ギル・ライス卿 |
| 後継者 | スタンリー・ホームズ |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1880年1月25日 |
| 死亡 | 1935年10月23日（1935年10月23日）（55歳） |
| 国籍 | イギリス |
| 政党 | 国民自由党 |
| その他の政治的 所属 | リベラル |
サー・パーシー・ジョン・パイバス、初代準男爵、CBE（1880年1月25日 - 1935年10月23日）は、イギリス自由党の政治家であった。
ビジネスキャリア
ジョン・パイバスは、技術者見習いを終えた26歳でフェニックス・ダイナモ・マニュファクチャリング・カンパニーに電気技師として入社した。第一次世界大戦中、彼はマネージング・ディレクターに任命された。フェニックスは1918年にイングリッシュ・エレクトリックという企業合併の主要構成企業となり、パイバスは他の2名と共に共同マネージング・ディレクターに就任した。彼は1921年3月にイングリッシュ・エレクトリックのマネージング・ディレクターに任命され[1]、1926年4月に会長に就任した[2] 。彼はタイムズ紙を含む多くの取締役会のメンバーであり、フェニックス・アシュアランスを含む他の会社の会長も務めた[3]。
1928年10月、彼はハリッジ地区の自由党候補に選出された。[4]彼はイングリッシュ・エレクトリックの取締役に留まった。
議会
パイバスは1929年5月の総選挙でエセックス州ハリッジ選挙区の自由党 議員として初当選した。[3]
1931年、労働党首相ラムゼイ・マクドナルドが党を分裂させ国民政府を樹立した際、パイバスは自由党議員として大臣職に就いた一人であったが、その後、自由国民党の結成に尽力するために離党した。 1931年の総選挙で自由国民党からハーウィッチ選挙区で再選され、パイバスは1931年から1933年まで 運輸大臣を務めた。
栄誉
1917年に大英帝国司令官に叙せられ、1934年1月にはエセックス州ハリッジの準男爵に叙せられ、 1935年総選挙のわずか数週間前の10月23日に死去した。彼の称号は死去と同時に消滅した。[3]
参考文献
- ^ シティニュース・イン・ブリーフ、タイムズ、1921年3月11日金曜日、17ページ、第42666号
- ^ イングリッシュ・エレクトリック・カンパニー。タイムズ紙、1926年4月22日（木）21ページ。第44252号
- ^ abc サー・ジョン・パイバス議員、タイムズ紙、1935年10月24日木曜日、16ページ、第47203号
- ^ アシュトン補欠選挙。タイムズ紙、1928年10月22日（月）9ページ、第45030号
外部リンク
- ハンサード1803–2005: ジョン・パイバスによる議会での発言
