ジョンソンロケット185

ロケット185
一般情報
タイプキャビン単葉機
国籍アメリカ合衆国
メーカーロケット航空機
デザイナー
ジョンソン
建造数18
歴史
初飛行1945

ジョンソンロケット185は、1940年代にジョンソンが設計し、テキサス州フォートワースで製造されたアメリカの2人乗り単葉機である。 [1]

発達

ジョンソンはもともと自家製のロケット125を製造し、1942年に初飛行した。ロケット125はライカミングO-290エンジンを搭載した低翼キャビンの単葉機であった。[2]彼はその設計を発展させ、185馬力(138kW)のライカミングO-435-Aエンジンと引き込み式の着陸装置を備えたロケット185を開発した。[3]それは1940年代後半としては高性能な航空機であり、最高速度は180mph(290km/h)であった。1945年8月、近くのフォートワース陸軍飛行場で4発エンジンのB-24爆撃機の上級軍事パイロット訓練教官を務めていたフレッド・ピテラがジョンソン・ロケット・エアクラフト社にテストパイロットとして入社し、様々なテスト計画でP-39そっくりの航空機を操縦し、最終的に1945年末にはFAAの飛行検査官の同乗のもとジョンソン・ロケット185で初の量産資格承認を受けた。連邦航空局の型式証明は1946年9月10日に発行された。[4] 1945年8月に発表されたロケット185は、「わずか5,000ドルで超高性能な飛行機が手に入る!今すぐ『ロケット』を注文しよう!」というキャッチフレーズで売り出された。1946年6月には販売ツアーが開始された。[5]しかし、その高性能と座席数の少なさ(2席、場合によっては3席)から、市場は経験豊富なパイロットに限られ、製造されたのはわずか18機であった。

4人乗りの派生型がBullet 125として製造されましたが、1950年代初頭に2つの設計の権利はすべて売却されました。設計の新たな所有者は、テキサス州タイラーに拠点を置くAircraft Manufacturing Companyでした。同社はMenasco製直列エンジンを搭載したBulletの派生型を開発し、Texas Bullet 205と名付けましたが、成功には至りませんでした。[1]

仕様(ロケット185)

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1947のデータ[6] [1] [2]

一般的な特徴

  • 乗員: 1
  • 定員: 1人または2人
  • 長さ: 21フィート7インチ (6.58 m)
  • 翼幅: 31フィート0インチ (9.45メートル)
  • 高さ: 7フィート0インチ (2.13 m)
  • 翼面積: 142平方フィート(13.2 m 2
  • 空車重量: 1,550ポンド (703 kg)
  • 総重量: 2,450ポンド (1,111 kg)
  • 燃料容量:燃料56米ガロン(47英ガロン; 210 L)、オイル3米ガロン(2.5英ガロン; 11 L)
  • 動力源:ライカミング O-435-A 6気筒水平対向空冷ピストンエンジン1基、185馬力 (138kW)

パフォーマンス

  • 巡航速度: 185 mph (298 km/h、161 kn)
  • 失速速度: 54 mph (87 km/h、47 kn) (着陸速度)
  • 範囲: 925 マイル (1,489 km、804 海里)
  • 実用上昇限度: 24,500フィート(7,500メートル)
  • 上昇率: 2,000 フィート/分 (10 m/s)
  • 翼面荷重: 18 ポンド/平方フィート (88 kg/m 2 )
  • 出力/質量: 13.2 ポンド/馬力 (9.24 kg/kW)

参照

同等の役割、構成、時代の航空機

参考文献

注記

  1. ^ abc オルビス 1985年、2213ページ
  2. ^ ab ジョンソンロケット185の物語 2008年7月24日アーカイブWayback Machine
  3. ^ エア・プログレス。1978年11月。 {{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
  4. ^ FAA型式証明番号776
  5. ^ [スミソニアン国立航空宇宙博物館日刊カレンダー、2011年3月8日、「RSVP.com - Sellers Publishing Inc. - Smithsonian National Air Space」。2010年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年3月9日閲覧]
  6. ^ ブリッジマン、レナード編 (1947). 『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1947』 ロンドン: サンプソン・ロウ、マーストン&カンパニー pp.  284c –285c.

参考文献

  • ジョーンズ、ジェフリー・P.(2003年9月)「ロケットマン」『エアロプレーン』第31巻第9号、  60~ 62頁。ISSN  0143-7240。
  • ジャプトナー, ジョセフ・J. (1980).アメリカ民間航空機 第8巻 (ATC 701 – ATC 800) . カリフォルニア州フォールブルック, 米国: Aero Publishers, Inc. ISBN 0-8168-9178-8
  • 図解航空機百科事典(1982~1985年分)オービス出版.

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