ジョナサン・ノークロス | |
|---|---|
| アトランタの第4代市長 | |
| 在任期間 :1851~1852年 | |
| 先行 | ウィリス・ビューエル |
| 後継者 | トーマス・ギブス |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1808年4月18日 |
| 死亡 | 1898年12月18日(90歳) |
| パーティー | 道徳党 |
ジョナサン・ノークロス(1808年4月18日 - 1898年12月18日)は、1850年にジョージア州アトランタの第4代市長に選出され、慣例通り1年間の任期を務めた。出版者のヘンリー・W・グレイディから「アトランタの父」および「あらゆることに対する闘志あふれる戦士」と称された彼は、自由乱暴党から選出された3人の市長の後を継いだ。[1]
幼少期、家族、教育
ジョナサン・ノークロスは1808年4月18日、メイン州オロノ[2]に生まれた。父はペノブスコット出身のバプテスト派牧師ジェシー・ノークロス[3] 、母はメイン州ドレスデン出身のナンシー(旧姓ゴーバート) [4]である。兄弟姉妹は6人おり、兄のニコラス・ゴーバート・ノークロス(下記最終項参照)もその1人である。弟妹にはリヴォニア(1810年1月生まれ)、弟のジェシー(1812年6月3日生まれ)、ナンシー・ゴーバート(1816年3月2日生まれ、メイン州オーガスタのモーゼス・M・スワンと結婚)[5]、マリア(1818年2月生まれ)、ルイザ・ノークロス(1823年10月生まれ)がいる。ナンシーの死後、2度目の妻はメアリー・アン・ヒルである。[6]
彼らの父方の移民の祖先はイギリス出身のジェレミア・ノークロスで、1638年にマサチューセッツ湾植民地のウォータータウンに定住した。 [7]この移民は1642年以前にケンブリッジに土地を所有し、 1652年にはその町の自由民となった。一族の分家はニューイングランドに早くから定住した。[8]
ノークロスは公立学校に通い、製粉工の技術を学んだ。若い頃、彼はキューバに渡り、砂糖を精製するための製粉所の建設に携わった。ペンシルベニア州フィラデルフィアのフランクリン研究所で機械工学の講義を受ける傍ら、ノークロスは主に芸術と科学を学んだ。
1833年南部への移住
ノークロスは1833年にペンシルベニア州を離れ、ノースカロライナ州の学校(南北戦争以前の南部には実質的に公立学校がなかった)で教師となった。1835年、アメリカ軍が南東部から五文明部族をミシシッピ川西岸のインディアン準州に追放した後、新たな開拓期を迎えていたジョージア州に移住した。ノークロスは当初オーガスタに居住し、その後、後にアトランタとして発展した地域に定住した。
1836年、彼は北部の資本家のためにジョージア州南部の木材事業を掌握した。ジョージア州パトナム郡滞在中、 1843年8月に往復動式製材機ガイドに関する特許(US 3210)を申請した。[9] [10]これらの努力から、彼は直径40フィート(約12メートル)の円形ホイールを備えた垂直のこぎりを開発した。この鋸はほぼ水平に調整でき、1日に約1,000フィート(約300メートル)の木材を製材する能力があった。
1844年8月、ノークロスはジョージア州マーサズビルに定住した。そこは当時ジョージア鉄道の終着駅であった。[11]彼は製材所の経営者兼乾物商となった。彼の製材所では主に鉄道建設用の枕木やひも材を生産していた。
ノークロスは、1845 年に最初の列車が駅に到着したときの興奮を次のように描写しています。
ジョージア鉄道の最初の貨車列車のことを、私はよく覚えています。1845年9月15日のことでした。列車はほぼ暗くなって到着しました。キング判事をはじめ、大勢の人が乗っていました。外には大勢の人がいて、かなり盛り上がっていました。この広場には井戸があり、その盛り上がりは凄まじく、暗かったため、ある男が井戸に落ちて溺死しました。キング判事も、もう少しでそこに落ちそうになりました。暗かったので、彼はまさに井戸に足を踏み入れる寸前でしたが、誰かが彼を捕まえて助けました。当時、ここには20世帯ほどの家族が住んでいたと思います。[12] : 213
貧しい労働者や入植者たちは、工場の残材を小屋の木材として利用したため、この地域はスラブタウンとして知られるようになりました。鉄道労働者とその嗜好が支配するこの地は、売春宿、酒場、賭博といった悪徳の中心地とみなされていました。この地域は1902年、ホワイトキャップスとして知られる偽装準軍事組織によって一掃されました。その後、この場所はグレイディ記念病院のために再開発されました。
1845年、鉄道の終着駅であるマーサズビルはアトランタに改名されました(1847年12月に認可されました)。ノークロスは、多くの決定が急いで行われたと述べ、「道路がこのように曲がっているのは、誰もが自分の土地に都合の良いように建物を建てたからだ」と述べています。[13]
1849年、ノークロスはデイリー・インテリジェンサー新聞の共同創刊者となった。[14]
1851年、ノークロスはアトランタ国立銀行の設立者24人のうちの1人でした。彼らは、成長する町には独自の銀行が必要だと考えていました。[12] : 402–403, 420–421 しかし、最初の認可を受けたアトランタ銀行は失敗に終わりました。[12] : 422 地域の経済不安から、1845年には銀行取り付け騒ぎが起こり、1855年10月に再び取り付け騒ぎが起こった後、理事長はこの銀行を閉鎖しました。[12] : 423–424 1856年3月6日、ノークロスらはフルトン銀行を設立しました。このアトランタで2番目の銀行はより大きな成功を収めました。
ノークロスは、後にダウンタウン・アトランタとなったファイブ・ポインツに1894年に建てられたランドマーク的なノークロス・ビルを所有していました。このビルは1902年に火災で焼失しました。
政治と市民生活
1848年、町初の市長選挙でノークロスは落選した。当時、白人男性の投票数は225人にも満たなかった(女性と自由黒人には選挙権がなかった)。自由乱暴党のモーゼス・W・フォームウォルトが当選した。市長の任期はわずか1年で、さらに2人の乱暴党候補が当選した後、ノークロスは1850年にモラル党を代表して再出馬し、弁護士で自由乱暴党の候補者であったレナード・C・シンプソンに対抗した。ノークロスは「市民の騒動を嫌う禁酒主義者」として当選し、民間の法と秩序と好戦的な乱暴者との二者択一を提示した。スラブタウンには40軒もの酒場と活気ある歓楽街があり、福音主義者の道徳観念に反しており、鉄道の町であるこの町の家庭に問題を引き起こしていると彼らは考えていた。
ノークロスは市長として、法律上の警察署長とアトランタの道路管理官を兼任した。 [1]彼は、ロウディーズを1マイル南西の「スネーク・ネイション」へ移転させるため、 公衆の面前で恥をかかせることを意図していた。
ノークロスの政治綱領は、道徳党は「アリストテレス、パブリウス、キケロの議論に基づいて『古典的共和主義』の原則を擁護するアメリカの政治家」とみなせると示唆した。[15]
戦前の鉄道産業の衰退
実業家として、ノークロスはアトランタと他の都市や沿岸の港を結ぶ鉄道建設を支持した。「アトランタのような内陸都市にとって、最も重要な課題は交通であり、鉄道は商業的繁栄の鍵であった。」[16]
1856年4月3日、ノークロスはエアライン鉄道の16人の創設者の一人となり、社長を務めた。[12] : 203–204 この鉄道は、ニューヨーク、アトランタ、ニューオーリンズの間で貨物を運ぶために、カロライナとバージニアを通過することが計画された。ジョージア州議会は、主に競合関係にあるジョージア・ウェスタン鉄道とセントラル・オブ・ジョージア鉄道の激しいロビー活動のために、このプロジェクトを承認しなかった。ノークロスがアトランタ市から債券の約束を取り付けた後、レミュエル・グラントは別のルート(ジョージア・ウェスタン鉄道)を支持する反対派のリストに加わった。1860年までに、両方の鉄道事業は消滅した。南北戦争後まで新しい鉄道建設は行われなかった。
分離と内戦
ノークロスは1861年の州の脱退投票に反対した。1865年、当時50代後半だった彼は、ウィリアム・マーカムとともに市民委員会の一員となり、町を北軍のヘンリー・スローカム将軍に明け渡した。[17]
知事候補
1876年、レコンストラクション時代の終わり頃、ノークロスは共和党のジョージア州知事候補として出馬した。彼は民主党の アルフレッド・H・コルキットに敗れた。当時、民主党は共和党の投票を妨害し、特に解放奴隷による投票を抑圧しようと、不正行為と暴力を駆使して激しい動きを見せていた。白人保守派の民主党は州議会と州知事の権力を奪還した。
ノークロスは熱のこもった演説を行い、その抜粋をニューヨークタイムズ紙が掲載した。 [18]
出版物
19 世紀後半、1865 年から、ノークロスは政治に関するエッセイをいくつか出版し始めました。
- 『民主主義の歴史:政党名と政治組織としての考察』ニューヨーク:GPプレス、1883年。
- 民主主義の検証:あるいは、共和党員と穏健派民主党員との対話。JPハリソン出版、1880年。[12] :240
- 常識:州主権と米国の覇権に関する見解アトランティック・リパブリカン紙、印刷、1876年。[12] :240
- 労働と資本の衝突。ニューエラ・プリント、1870年。[12] :240
- 民主党の無政府主義的かつ革命的な性格:「政党名として、そして政治組織として考察された民主主義」の補足。アトランタ:Jas. P. Harrison & Co.出版、1865年。
結婚と家族
ノークロスは1845年4月、アラバマ州モンゴメリー出身、テネシー州ブラント郡生まれの未亡人ハリエット・N・ボーグル夫人と結婚した。彼女は1876年8月に亡くなった。[19]二人の間にはヴァージル・C・ノークロスという息子が生まれ、彼は後に第一バプテスト教会(旧ジェームズ礼拝堂)の牧師となった。 [20]彼は1875年5月19日、ジョージア州ビブでリディア・F・ハウズと結婚した。
1877 年 9 月 4 日、未亡人のジョナサン・ノークロスはジョージア州フルトンでメアリー・アン・ヒルと再婚しました。
死と遺産
アトランタの南北戦争前の市長として生き残った最後の人物であるノークロスは、1898年12月18日にアトランタの自宅で90歳で亡くなった。[2] [6]彼はアトランタのオークランド墓地の第10区画、ブロック140、ロット3に指定された墓に埋葬されている。[1] アトランタ郊外の都市、ジョージア州ノークロスは彼にちなんで名付けられた。[21]
ニコラス・ゴーバート・ノークロス
ノークロスの兄であるニコラス・G・ノークロスは、1805年12月25日にメイン州オロノで生まれました。[22]彼はソフロニア・プラットと結婚し、バンゴーに移り住み、そこで製材業でキャリアを築きました。最終的にマサチューセッツ州ローウェルに定住しました。ローウェルもまた木材の産地であり、繊維工場も経済にとってますます重要になっていきました。そこでノークロスはローウェルの「木材王」として知られていました。彼の娘キャロラインは、地元の製材業と政界で名を馳せるチャールズ・ウェズリー・サンダースと結婚しました。[8]
脚注
- ^ abc Kaemmerlen, Cathy J. The Historic Oakland Cemetery: Speaking Stones. Arcadia Publishing、2007年10月29日。
- ^ ab 「フランクリン・ギャレット死体学データベース - アトランタ歴史センター」.
- ^ マーティン、トーマス・H.『アトランタとその建設者たち:南部の門番都市の包括的な歴史』センチュリー・メモリアル出版社、1902年、第2巻、688ページ。
- ^ リード、ウォレス・パトナム編『アトランタの歴史:著名な人物と開拓者のイラストと伝記付き』ニューヨーク州シラキュース:D.メイソン社、1889年、106~110頁
- ^ メイン州の系図と家族の歴史。1909年、第3巻、1380ページ。
- ^ ab 「この街の開拓者、ジョナサン・ノークロスが昨夜死去」アトランタ・コンスティテューション紙、1898年12月19日、pp. 1, 2。2021年5月11日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ クレーン、エレン・ビックネル著『マサチューセッツ州ウースターの歴史的家屋と施設、系図と個人的回想録』ニューヨーク:ルイス・ヒストリカル・パブリッシング社、1907年、376~391頁。
- ^ ab カッター、ウィリアム・リチャード著『マサチューセッツ州ミドルセックス郡の歴史的家屋と場所、そして家系図と個人的回想録』ニューヨーク:ルイス歴史出版社、1908年、第1巻、345ページ。
- ^ 米国特許庁。1843年8月4日付特許第3210号明細書。「往復動式製材鋸ガイド」。ジョージア州パトナム郡のジョナサン・ノークロス。
- ^ 「ミルソーガイド」。[リンク切れ]
- ^ 南部歴史協会. 『ジョージア州の回想録:州の民事、軍事、産業、職業上の利益に関する歴史的記録と、その多くの人々の個人的なスケッチを含む』 . 南部歴史協会出版局, 1975.
- ^ abcdefgh アトランタ開拓市民協会. 『アトランタ開拓市民の歴史 1833-1902』 アトランタ: Bryd Printing Co., 1902.
- ^ カーター、サミュエル『アトランタ包囲戦 1864年』ニューヨーク:セント・マーチンズ・プレス、1973年、40頁。
- ^ ギャレット、フランクリン・M. (2011). 『アトランタとその周辺地域:1820年代から1870年代の人々と出来事の記録』ジョージア大学出版局. p. 279. ISBN 978-0-8203-3903-0. 2021年5月11日閲覧– Googleブックス経由。
- ^ ジャック・レーン「1828年のイェール報告書」『教育史季刊』第27号(1987年)、325-38頁。ダニエル・ハウ「19世紀アメリカにおける古典教育と政治文化」『インテレクチュアル・ヒストリー・ニュースレター』第5号(1983年春)、9-14頁。カール・リチャード『建国の父たちと古典』(マサチューセッツ州ケンブリッジ、1994年)、ダニエル・ウォーカー・ハウ著『神は何を成し遂げたのか:1815年から1848年にかけてのアメリカの変容』オックスフォード:オックスフォード大学出版局、2007年、462頁に引用。
- ^ ドイル、ダン・ハリソン著『新しい人々、新しい都市、新しい南部:アトランタ、ナッシュビル、チャールストン、モービル、1860-1910』ノースカロライナ大学出版局、1990年、144-145頁。
- ^ The National Cyclopaedia of American Biography. Vol. II. James T. White & Company. 1921年. pp. 357– 358. 2021年5月11日閲覧– Google Books経由。
- ^ 「ジョージア州共和党:知事候補ジョナサン・ノークロス上院議員の演説」(PDF)『ニューヨーク・タイムズ』 1876年8月28日、p.8 。2021年5月11日閲覧。
- ^ リード、ウォレス・パトナム編『アトランタの歴史:著名な人物と開拓者のイラストと伝記付き』ニューヨーク州シラキュース:D.メイソン社、1889年出版、110ページ
- ^ アトランタ歴史協会.アトランタ歴史紀要. アトランタ歴史協会発行, 1972年, 80ページ.
- ^ クラコウ、ケネス・K. (1975). ジョージア州の地名:その歴史と起源(PDF) . メイコン、ジョージア州: ウィンシップ・プレス. p. 160. ISBN 0-915430-00-2。
- ^ 『アメリカの年鑑と年間有用知識の宝庫』グレイ&ボーエン社、1861年、396ページ。
この記事には、トーマス・H・マーティン著の1902年刊行物『アトランタとその建設者たち』のテキストが含まれています。
外部リンク
- アトランタの初期の歴史、Roadside Georgia のウェブサイト