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| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の名前 | ジュアンダ駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | Ir Haji Juanda Street、Pasar Baru、Sawah Besar、中央ジャカルタ10710、インドネシア | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 南緯6度10分05秒 東経106度49分51秒 / 南緯6.1680416度 東経106.8307065度 / -6.1680416; 106.8307065 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | トランスジャカルタの バス高速輸送駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | トランスジャカルタ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営： | トランスジャカルタ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線 |       | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 |  ジュアンダ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | いいえ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 |  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 稼働中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 2006年1月15日 （2006年1月15日） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建された | 2023年3月4日 ( 2023-03-04 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ジュアンダは、 IR にあるトランスジャカルタのバス高速輸送駅です。 H. Juanda Street、パサール バル、サワ ベサール、中央ジャカルタ、インドネシア。この駅はコリドー2と8 の間の乗換駅として機能し、ボゴール線のジュアンダ KRL 駅に接続されています。
駅名は、駅が位置する通りにちなんで、ジュアンダ・カルタウィジャヤにちなんで名付けられました。2023年に路線網の駅名が一斉に変更された後、 MHタムリン駅、ハリム駅、ラスナ・サイード駅とともに、インドネシアの国民的英雄にちなんで名付けられた4つの駅のうちの1つとなりました。
歴史
2006年1月15日、2号線と3号線が同時に開通した際に、2号線と3号線の乗り換え駅として開業しました。当初は駅舎が小さく、プラットホームの両側に改札口が1つずつしかありませんでした。2013年後半にプラットホームが東側に延伸され、改札口は両側に6つずつに増えましたが、実際に使用されているのは一部だけでした。[1]
2022年4月15日、駅は再開発工事のため閉鎖され、ドゥク・アタス駅、トサリ駅、ブンダランHI駅、チココ駅ウン・カワン駅（現チココ駅）、サリナ駅（現MHタムリン駅）、ケボン・パラ駅（現マトラマン・バル駅）、クウィタン駅、バライ・コタ駅、ゲロラ・ブン・カルノ駅（現セナヤン駅）、駅が閉鎖された。ジャティネガラ駅。代わりに、トランスジャカルタはシャトル サービス 2PJ を提供しましたが、後に 2ST に置き換えられ、2023 年 11 月 16 日まで運行を続けました。[2] [3] [4]追加のサービス 1ST もあり、2022 年 9 月 11 日まで運行されました[2] [5]。
2023年3月4日、この駅はMHタムリン駅とドゥク・アタス駅とともに再開した。[6]しかし、ジャカルタMRT南北線延伸工事とそれに続く複数サービスの経路変更により元のハルモニ駅が閉鎖された後、回廊3は回廊1の経路に沿ってブンダランHI駅に終点となるよう経路変更されたため、ペチェノンガン駅とパサール・バル駅とともにこの駅への乗り入れを停止した（その後、2023年5月29日に再び短縮され、それ以降はモヌメン・ナショナル駅に終点となっている）。代替として、回廊8が3駅に停車しパサール・バルに終点となるよう延長された。それにもかかわらず、新しい駅は回廊3の駅番号を引き続き使用しており、この調整は一時的なものであり、少なくとも2027年または2029年のMRT建設が完了するまで有効である可能性があることを示している。[7] [8]
建物とレイアウト
改修工事を経て、新駅舎はASEAN駅やケジャクサーン・アグン駅と同様のデザインとなり、東端に円形のコーナーが設けられています。新駅舎は2層構造で、上層階は有料エリアへの出入りのためのコンコースエリア、下層階はプラットフォームエリアとなっており、プラットフォームエリアには両側に9つのゲートが設置されています。駅舎にはその他の設備として、祈祷室（ムサラ）とトイレがあります。[6]
駅へのアクセスは当初、北端のスカイブリッジと南端のペリカンクロッシングからでしたが、南側に延長されました。スカイブリッジは再建され、現在は幅が広くなり、BRT駅とKRL駅へのエレベーターが設置されています。[6]
| 北 | キリリタン方面ランブータン村方面タンジュンプリオク方面
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パサールバル方面
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(パサール・バル) → (ラパンガン・バンテン) ↓ | |
| 島式ホーム、ドアは右側に開きます | ||||
| 南 | ← (ペセノンガン) モニュメン・ナショナル方面 ブンダラン・スナヤン方面
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レバク・ブルス方面
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BRT以外のバスサービス
| タイプ | ルート | 行き先 | 注記 |
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| 都心部フィーダー | 
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国立記念碑—ジャカルタ国際スタジアム | 駅構内 |
| 国境を越えたフィーダー (Transjabodetabek) | 
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ジュアンダ—ポリス・プラワド | 駅の外 |
| #jakartaexplorer 二階建て観光バス | 
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ジャカルタの歴史(セジャラ・ジャカルタ) | 駅の外 |
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モナス・エクスプローラー | ||
| ミクロトランスジャック・リンコ | ジャック10 | ジャカルタ コタ駅—タナ アバン駅 |
近くの場所
ギャラリー
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改修工事前の駅。2018年アジア競技大会のカラーリングが施されている。
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再開発工事中の駅、2022年
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再開発工事後の外観
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イスティクラル・モスク近くの入り口の一つ
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夜のスカイブリッジ
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KRL駅への段差なしのアクセス
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駅出口
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券売機
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改札口
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夜のプラットホームエリアの眺め
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祈祷室
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駅構内のミニ公園
参考文献
- ^ “ペルパンジャンガン・ハルテ・トランスジャカルタ”. antarafoto.com (インドネシア語)。 2013 年 11 月 28 日。2026 年1 月 13 日に取得。
- ^ ab Triatmodjo、ダナン (2022 年 4 月 16 日)。 「ベラサン・ハルテ・ダラム散文復活、トランスジャカルタ・ラクカン・ペニエスアイアン・ルーテ・ペルジャラナン」。トリブンニュース.com。ジャカルタ。 2022年12月29日のオリジナルからアーカイブ。2025 年9 月 20 日に取得。
- ^ ファドリ、アルディアンシャー (2022 年 4 月 15 日)。アレクサンダー、ヒルダ B. (編)。 「11 Halte Transjakarta Direvitalisasi Mulai Jumat、Begini Penyesuaannya」。Kompas.com (インドネシア語)。 2022年9月22日のオリジナルからアーカイブ。2025 年9 月 20 日に取得。
- ^ Transportasi Jakarta [@pt_transjakarta] (2023 年 11 月 14 日)。 「#INFOTRANSJAKARTA l Mulai Kamis、2023年11月16日、ラヤナン2STアカン・ベルヘンティ・ベロペラシ・メラヤニ・ペランガン。テリマ・カシ・ペランガン・セティア・ルート・シャトル2ST：ジュアンダ - ブンダランHI、パサール・バル経由」（Tweet）。2025 年12 月 28 日に取得– Twitter経由。
- ^ Transportasi Jakarta [@pt_transjakarta] (2022年9月10日)。 「#INFOTRANSJAKARTA Sahabat TiJe、layanan Transjakarta rute 1ST: Monas - Semanggi beroperasi hingga 2022年9月11日」 ( Tweet ) 。2025 年12 月 28 日に取得– Twitter経由。
- ^ abc ガジャ、マグダレナ・ハンドリカ・ナターシャ（2023年3月6日）。 「Dibuka Lagi、Halte TransJ Juanda Kini Nyambung ke Stasiun KRL」。detiknews (インドネシア語)。 2023 年 4 月 15 日のオリジナルからアーカイブ。2025 年9 月 20 日に取得。
- ^ サリ、ブリギッタ・ベリア・ペルマータ（2023年3月3日）。 「ムライ・ベソク、イニ・ペニェスアイアン・ルーテ・トランスＪ・インバス・リロカシ・ハルテ・ハーモニ」。detiknews (インドネシア語) 。2025 年9 月 20 日に取得。
- ^ クララ・マリア・チャンドラ・デウィ・H. (2023年3月3日)。 「Halte Harmoni Ditutup、Transjakarta Lakukan Penyesuaian 12 Rute Mulai Besok」。テンポ（インドネシア語）。 2023年6月7日のオリジナルからアーカイブ。2025 年9 月 20 日に取得。
外部リンク
- トランスジャカルタ
