ジャドソン・クラウディウス・クレメンツ | |
|---|---|
 | |
| のメンバー米国下院 ジョージア州第7地区出身 | |
| 在任期間： 1881年3月4日～1891年3月3日 | |
| 先行 | ウィリアム・ハレル・フェルトン |
| 後継者 | ロバート・ウィリアム・エヴェレット |
| 州際通商委員会第4代委員長 | |
| 在任期間： 1910年12月12日～1912年1月9日 | |
| 先行 | マーティン・オーガスティン・ナップ |
| 後継者 | チャールズ・アズロ・プラウティ |
| 州際通商委員会委員 | |
| 在任期間： 1892年3月17日～1917年6月18日 | |
| 先行 | ウォルター・ローレンス・ブラッグ |
| 後継者 | ロバート・ウィクリフ・ウーリー |
| ジョージア州下院議員 | |
| 在任期間 ：1872-1876 | |
| ジョージア州第44区選出上院議員 | |
| 在任期間 ：1877-1880年 | |
| 個人情報 | |
| 生まれる | （1846年2月12日）1846年2月12日 |
| 死亡 | 1917年6月18日（1917年6月18日）（71歳） |
| パーティー | 民主的な |
| 配偶者たち | ベティ・ワードロー
（ 1874年生まれ 、 1875年リジー・エレノア・デュラニー
（1886年生まれ ） |
| 両親） | アダム・クレメンツ メアリー・ウィルソン ヒル・パークス |
| 兵役 | |
| 忠誠 | .svg/1280px-Flag_of_the_Confederate_States_(1865).svg.png) アメリカ連合国 |
| 支店/サービス | .svg/1280px-Battle_flag_of_the_Confederate_States_of_America_(1-1).svg.png) 南軍 |
| 勤続年数 | 1864–1865 |
| ランク |  中尉 |
| ユニット | .svg/1280px-Flag_of_the_State_of_Georgia_(non-official).svg.png) ジョージア州軍第1連隊、ストーヴァル旅団 |
| 戦闘/戦争 | アメリカ南北戦争 |
ジャドソン・クラウディウス・クレメンツ（1846年2月12日 - 1917年6月18日）は、ジョージア州選出のアメリカ合衆国下院議員であった。[1] 四半世紀にわたり州際通商委員会の委員を務め、そのうち1年間は委員長を務めた。クレメンツは南軍兵士として従軍した経験を持つ。
若いころ
ジャドソン・クレメンツは、アダム・クレメンツ博士とメアリー・ウィルソン・ヒル・パークスの息子で、両親はともにジョージア州出身であった。[2]ジョージア州ヴィラノー 近郊で生まれたクレメンツは、地元の学校に通い、1864年1月、まだ17歳だったにもかかわらず、ヴィラノー近郊のアカデミーを卒業して南軍に入隊し、幼少期の学校教育を終えた。[3] 父のアダム・C・クレメンツは、南軍時代の1853年から1854年と1861年から1862年にかけて、ジョージア州下院議員を務めた。ジャドソン・クレメンツは、南北戦争の残りの期間、ジョージア州軍第1連隊ストーヴァル旅団の一等兵および中尉として南軍に従軍した。[4]彼は1864年7月22日にアトランタで負傷した。[2] クレメンツはベティ・ワードローと結婚したが、彼女はわずか1年で亡くなり、彼は長年未亡人のままだった。[5]
弁護士と政治家としてのキャリア
クレメンツは1868年、テネシー州レバノンのカンバーランド大学カンバーランド法科大学院を卒業した。 [4] 1869年に弁護士資格を取得し 、ジョージア州ラファイエットで弁護士活動を始め、1887年までそこで活動した。1871年と1872年にはウォーカー郡の教育委員に選出された。[3] 1872年から1876年までジョージア州下院 議員を務め、その後1877年から1880年までジョージア州上院議員[3]（第44選挙区[2]）を務めた。 [3]ジョージア州議会議員 時代には、ジョージア州の鉄道法の起草に携わった。[6]
クレメンツが住んでいたジョージア州第7選挙区の代表は、無所属のウィリアム・ハレル・フェルトンだった。クレメンツと5人の兄弟は第7選挙区の6つの郡に住んでおり、フェルトンは6つの郡の地域問題に直面することとなった。 [6] しかし、この選挙戦は非対立的なものであり、史上最も静かな選挙戦の一つと評された。クレメンツがフェルトンに800票差で勝利したという驚くべき結果は、フェルトンの自信過剰、クレメンツの懸命な努力、そして共和党員がクレメンツに惜しみなく投票したことによるものとされた。[7] クレメンツの兄弟たちは彼の政治的「基盤」をしっかりと維持し、その後も彼の再指名を確実なものにした。[8]クレメンツは民主党員として第47回連邦議会議員 選挙に選出され、その後4回の連邦議会議員選挙（1881年3月4日～1891年3月3日）にも選出された。[3] 議会議員時代には、州際通商委員会の設立を認可する法案の起草に携わった。[6]
1886年12月2日、クレメンツはケンタッキー州ルイビルの裕福な不動産所有者の娘、リジー・エレノア・デュラニーと同市で結婚した。[9] 1887年、クレメンツはラファイエットからジョージア州ロームに移り、チャタヌーガ・ローム・アンド・コロンバス鉄道の社長を1年間務めた。[3] 1890年、クレメンツは選挙区内の政治的駆け引きにより再指名を逃した。[10]
クレメンツは南北間の和解を歓迎した。1889年の退役軍人の同窓会で、クレメンツは南北戦争後の南部の再建に北部と南部の退役軍人が協力したと述べた。[11]
1891年、ベンジャミン・ハリソン大統領は、元下院議員であるクレメンツをチカマウガ・チャタヌーガ国立軍事公園の土地購入交渉を行う特別連邦検事に任命した。[12] クレメンツはチカマウガ地域を代表し、公園建設を認可する法案の成立に尽力した。[13] 1891年4月のインタビューで、クレメンツは1,300～1,400エーカーの土地を確保できたものの、所有者の不在や、土地所有者が当初の公園で陸軍省の規則に従うことを望まなかったため、交渉の進展は遅々として進まなかったと述べた。彼は、交渉の大部分は1891年末までに完了するだろうと予想していると述べた。[14]
州際通商委員会
1892年3月6日、クレメンツはハリソン大統領により州際通商委員会に任命され、死去したアラバマ州のウォルター・L・ブラッグ委員の残任期間を務めた。上院で承認された後、クレメンツは1892年3月17日に宣誓した。1910年12月12日、長年委員長を務めたマーティン・A・ナップの辞任に伴い、クレメンツは委員会の委員長代理となり、1911年には1年間の任期で委員長となった。ハリソン大統領による任命に加え、グロバー・クリーブランド、ウィリアム・マッキンリー、セオドア・ルーズベルト、ウッドロウ・ウィルソン各大統領によって再任され、1917年6月18日にワシントンD.C.で死去するまで委員を務めた。
1916年、クレメンツは、委員会が公正かつ公平な方法で調査する機会を得るまでは、労働者が鉄道会社を辞めたり、他の労働者に辞めるよう促したりすることを禁じる提案をした。 機関車技術者ジャーナル誌は、特に鉄道会社が労働者を恣意的に解雇することを阻止する規定がなかったとして、この提案を非難した。[15]
委員として、彼は急進派とみなされた。クレメンツは、鉄道に対する委員会の実権掌握を求める戦いを主導した委員の一人であり、この戦いは委員会の廃止に近づいたが、1906年にヘップバーン法の成立につながった。[6] クレメンツは鉄道の物理的評価を支持した。これは課税へのアクセスを容易にし、委員会が料金値上げ要請をより適切に評価することを可能にするものであった。1911年、委員長代理を1か月務めた後、共和党のエドガー・エラスタス・クラークを委員長に任命することを望んでいたウィリアム・ハワード・タフト大統領の反対が報じられたにもかかわらず、彼は1年の任期で委員長に選出された。しかし、当時の委員会は例外なく最年長のメンバーを委員長に任命し、クレメンツが選出された。[6] 彼の前任者たちは委員会を去るまで委員長を務め続けたが、クレメンツは1年の任期のみを務めることを選んだ。彼はケンタッキー州ルイビルのケイブヒル墓地に埋葬されている。州際通商委員会における彼の25年間の在任期間は、 1911年から1939年まで28年間務めたバルタザール・H・マイヤーに抜かれるまで記録として残っていた。
クレメンツについては、彼が執筆した意見は、アメリカ合衆国最高裁判所によって実質的に覆されることはなかったと言われている。[6] レールウェイ・エイジ・ガゼットは、1913年の再任を促し、クレメンツは批判されていたものの、彼の誠実さと職務遂行能力には疑問の余地がないと指摘した。[16]
彼は1918年6月18日にワシントンD.C.で亡くなった[1]
参考文献
- ^ ab 「ジャドソン・C・クレメンツ死去」(PDF)ニューヨーク・タイムズ1918年6月19日。
- ^ abcフィニアス・キャンプ・ヘッドリー（1882年）『今日の公共の人々』 334～ 35ページ 、 2009年3月3日閲覧。
- ^ abcdef Men and Women of America, 1909, p. 359 , 2009年3月3日閲覧
- ^ ab Lucian Lamar Knight (1917), A Standard History of Georgia and Georgians, p. 3045 , 2009年3月3日閲覧
- ^ ジョージア州ウォーカー郡の歴史(PDF)、p. 492 、 2009年3月3日閲覧。
- ^ abcdef 「クレメンツがナップの後任に」（PDF）、ニューヨーク・タイムズ、1911年1月14日、 2009年3月7日閲覧。
- ^ 「ジョージア州の独立派」（PDF）、ニューヨーク・タイムズ、1882年2月6日、 2009年3月2日閲覧。
- ^ 「議会に指名される」（PDF）、ニューヨーク・タイムズ、1886年7月11日、 2009年3月2日閲覧。
- ^ 「ルイビルの2つの結婚式」（PDF）、ニューヨーク・タイムズ、1886年12月3日、 2009年3月2日閲覧。
- ^ 「議会に指名される」（PDF）、ニューヨーク・タイムズ、1890年6月19日、 2009年3月3日閲覧。
- ^ ギャラガー、ゲイリー・W. ; ノーラン、アラン・T. (2000) 『失われた大義の神話と南北戦争の歴史』インディアナ大学出版、95ページ、ISBN 978-0-253-33822-8、 2009年3月7日閲覧。
- ^ 「ジャドソン・C・クレメンツ死亡」（PDF）、ニューヨーク・タイムズ、1917年6月19日、 2009年3月3日閲覧。
- ^ ボイントン、ヘンリー・ヴァン、カークリー、ジョセフ・ウィリアム（1895年）、国立軍事公園、チカマウガ-チャタヌーガ、p. 260 、 2009年3月7日閲覧。
- ^ 「チカマウガ公園」（PDF）、ニューヨーク・タイムズ、1891年4月29日、 2009年3月3日閲覧。
- ^ 機関車技術者同胞団（1901年）「強制が有利」、機関車技術者ジャーナル、 2009年3月7日閲覧。
- ^ 「州際通商委員会への任命」、Railway Age Gazette、1913年、 2009年3月3日閲覧。
- アメリカ合衆国議会。「ジャドソン・C・クレメンツ（ID: C000508）」。アメリカ合衆国議会人物名簿。2009年5月13日閲覧
この記事には、アメリカ合衆国議会の人物名簿（Biographical Directory of the United States Congress. Federal government of the United States ）からパブリックドメインの資料が組み込まれています。
