 K II | |
| 歴史 | |
|---|---|
 オランダ | |
| 名前 | K II |
| ビルダー | フィジェノールト、ロッテルダム |
| 敷設された | 1915年11月20日 |
| 発売 | 1919年2月27日 |
| 委託 | 1922年3月28日 |
| 廃止 | 1937年8月 |
| 運命 | 1937年に廃止 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | なし |
| タイプ | ユニークな潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 57.31メートル（188フィート0インチ） |
| ビーム | 5.29メートル（17フィート4インチ） |
| 下書き | 3.82メートル（12フィート6インチ） |
| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| 補体 | 29 |
| 武装 |
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K IIはオランダ海軍 のユニークな哨戒潜水艦であった。ロッテルダムのフィエノールト造船所で建造された。潜水深度は40メートル（130フィート）であった。 [2]
デザイン
K IIは、オランダ海軍潜水艦隊（OZD）の関係者の間では、コフィン型潜水艦シリーズの一つとして知られていました。[3] OZDの他の潜水艦の丸みを帯びた上部構造とは異なり、K IIは四角い上部構造のため、棺のような外観を呈していました。[3]
サービス履歴
この潜水艦は1915年11月20日にロッテルダムのフィジェノールト造船所で起工され、1919年2月27日に進水した。1922年3月28日、K IIはオランダ海軍に就役した。[2]
1923年9月18日、K IIはK VII、 K VIII、そして潜水母艦ペリカーンと共に、作戦地域であるオランダ領東インドへの航海に出発した。K IIには重力測定を行ったFA・ヴェニング・マイネス教授が乗船していた。彼はコロンボで下船した。ペリカーンがチュニスで座礁したため、両艦の航行は遅延した。
1923年12月11日、船はサバンに到着し、12月7日までそこに停泊した。12月7日、船はタンジュンプリオクに向けて出航し、1923年12月24日に到着した。[2]
この船は1937年8月に退役した。[2]
参考文献
- ^ “Dutch Submarines: The K II submarine class”. dutchsubmarines.com . 2012年. 2013年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月19日閲覧。
- ^ abcd 「オランダの潜水艦：潜水艦K II」dutchsubmarines.com 2012年. 2013年7月19日閲覧。
- ^ ab Barzilay、P. (1989 年 12 月)。 「Onderzeeboot-ervaringen 1928-1945」(PDF)。Klaar Voor Onderwater (オランダ語)。 No. 29. デン・ヘルダー: Onderzeedienst Reünistenvereniging。11～ 12ページ 。
外部リンク
- 船の説明
