USSバラクーダ（SSK-1）

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSバラクーダ
ビルダー	エレクトリックボートカンパニー、コネチカット州グロトン
敷設された	1949年7月1日
発売	1951年3月2日
委託	1951年11月10日
廃止	1973年10月1日
打撃を受けた	1973年10月1日
運命	1974年3月21日にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	バラクーダ級ディーゼル電気推進ハンターキラー潜水艦
変位	765 トン（777t ）が浮上; 1,160トン（1179t）が水没;
長さ	全長196フィート1インチ（59.77メートル）
ビーム	24フィート7インチ（7.49メートル）
下書き	14フィート5インチ（4.39メートル）の平均
推進	ゼネラルモーターズ製8-268Aディーゼルエンジン3 基、合計 1,050 馬力 (780 kW); ゼネラル・エレクトリック社製電動モーター2台; 1×126セルバッテリー; 2つのシャフト;
スピード	13 ノット（24 km/h）浮上; 8.5ノット（16 km/h）潜航時;
範囲	9,000海里（17,000 km）
テストの深さ	400フィート（120メートル）
補体	将校と兵士37名
武装	21インチ（533 mm）魚雷発射管4基

アメリカ海軍のバラクーダ級潜水艦

USSバラクーダ（SSK-1/SST-3/SS-550）（旧称USS K-1 (SSK-1)）は、同級のネームシップであり、アメリカ海軍で3番目にバラクーダ（パイクに似た貪欲な魚）にちなんで命名された潜水艦である。1949年7月1日、コネチカット州グロトンにあるジェネラル・ダイナミクス社のエレクトリック・ボート部門で起工された。同艦は1951年3月2日にK-1として進水し、ウィリス・マニング・トーマス夫人（故人の夫はUSS ポンパノ （SS-181）の艦長として戦死）の支援を受け、1951年11月10日に就役した^。[4] 特筆すべきことに、将来のアメリカ合衆国大統領ジミー・カーターは就役前の乗組員としてK-1の士官として勤務し、1952年10月16日に再配置されるまで現役で最初の1年間勤務した。^[5]

3隻のSSK艇、バラクーダ（SSK-1）、バス（SSK-2）、ボニータ（SSK-3）には、低周波の艦首搭載ソナーアレイによる受動音響の使用を実験したプロジェクト・カヨの一環として、大型のBQR-4艦首搭載ソナーアレイが搭載されていた。艇が静音航行用に艤装されると、これらのアレイにより、シュノーケリングを行う潜水艦に対する収束帯探知範囲が大幅に改善された。SSK自体は、低速と定期的なシュノーケリングの必要性によって対潜水艦戦能力が制限されていたが、これらの艇が先駆けとなったソナー技術の進歩は、後の原子力潜水艦にとって非常に貴重なものとなった。このクラスは、タイプXXI Uボートをベースにしたソ連の潜水艦が大量に登場した場合に備えて、動員試作型として開発された。

バラクーダは、母港であるコネチカット州ニューロンドンを拠点とする第2潜水艦開発グループに加わった。アメリカ合衆国とカナダの大西洋岸、カリブ海を巡航し、 1955年6月にスコットランドのグリノックとロスセイへ航海した。1955年12月15日、 K-1からバラクーダ（SSK-1）に艦名が変更された。これらの巡航の合間とその後、バラクーダは東海岸沿いで訓練および実験演習を行った。^[4]

訓練用潜水艦としての再指定と運用

1958年、ソ連の脅威は通常動力潜水艦から原子力潜水艦へと変化し、SSK部隊はSSKの役割から撤退し、艦種変更を受けた。バラクーダは1959年7月15日にSST-3に再編成され、その後数年間、サウスカロライナ州チャールストンとフロリダ州キーウェストを拠点として活動した。バラクーダは1963年から1964年にかけてバージニア州ノーフォークでオーバーホールを受けた。特徴的な前方ソナーアレイは撤去され、流線型の艦首に置き換えられた。これは、GUPPY仕様に改修された潜水艦に類似しており、USS ブッシュネルと並んでキーウェスト海軍基地に設置された。1965年にはキーウェストで訓練活動を行った。^[4]

1968年、サウスカロライナ州チャールストンに移管され、下級士官および下士官の訓練基地として運用された。1972年8月1日、SS-T3に改称された。^[1]^[4]姉妹艦のSS-551およびSS-552への改称を踏まえると、SS-550の船体番号はおそらく本艦のために確保されていたと考えられるが、公式にはこの名称が付与されることはなかった。

運命

バラクーダは1973年10月1日にチャールストンで退役し、同日除籍となった。1974年4月8日から7月8日にかけてサウスカロライナ州チャールストン近郊で解体された。^[4]

参考文献

^ abcdefghijklm バウアー、K.ジャック; ロバーツ、スティーブンS.（1991）、米国海軍の船舶登録簿、1775-1990：主要戦闘員、ウェストポート、コネチカット州：グリーンウッドプレス、p。284、ISBN 0-313-26202-0
^ フリードマン、ノーマン（1994年）『1945年以降のアメリカの潜水艦：図解設計史』メリーランド州アナポリス：米国海軍研究所、pp. 75– 82, 241– 242. ISBN 1-55750-260-9。
^ フリードマン、77ページ
^ abcde Mann, Raymond A.; Cressman, Robert J. (2006年2月24日). 「バラクーダIII」.海軍歴史センター. 2008年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年7月11日閲覧。
^ ジミー・カーター図書館・博物館、ジミー・カーターの海軍勤務（2008年1月6日アーカイブ、Wayback Machine）。2008年2月5日閲覧。

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この記事には、パブリックドメイン の『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちらからご覧いただけます。

[Register-1] バウアー、K.ジャック; ロバーツ、スティーブンS.（1991）、米国海軍の船舶登録簿、1775-1990：主要戦闘員、ウェストポート、コネチカット州：グリーンウッドプレス、p。284、ISBN 0-313-26202-0

[Friedman-SSK1-2] フリードマン、ノーマン（1994年）『1945年以降のアメリカの潜水艦：図解設計史』メリーランド州アナポリス：米国海軍研究所、pp. 75– 82, 241– 242. ISBN 1-55750-260-9。

[3] フリードマン、77ページ

[:0-4] Mann, Raymond A.; Cressman, Robert J. (2006年2月24日). 「バラクーダIII」.海軍歴史センター. 2008年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年7月11日閲覧。

[5] ジミー・カーター図書館・博物館、ジミー・カーターの海軍勤務（2008年1月6日アーカイブ、Wayback Machine）。2008年2月5日閲覧。