| KFM 112M | |
|---|---|
| タイプ | 4ストローク 航空機エンジン |
| 国籍 | イタリア |
| メーカー | イタリア系アメリカ人モーターエンジニアリング |
KFM 112Mは、超軽量飛行機やモーターグライダー用に設計された4気筒、4ストローク、デュアル点火、水平対向 航空機エンジンです。[1]
このエンジンは、イタリアのイタリアン・アメリカン・モーター・エンジニアリングのKFM（コメット・フライト・モーター）航空機モーター部門によってKFM 107シリーズの後継エンジンとして設計・製造され、1990年以降生産中止となっている。[1]
発達
KFM 112は、従来型の4気筒エンジンで、スターター、オルタネーター、キャブレターを含めてわずか54kg（119ポンド）と非常にコンパクトで軽量です。このエンジンは、デュアル電子点火装置、シングルOVCキャブレター、油圧バルブリフター、ニッケルシリコン処理シリンダー、クロームメッキステム付きバイメタルバルブを備えています。減速システムは搭載されていません。始動は電動スターターのみです。[1]
エンジンは離陸時に3分間3400rpmで62馬力（46kW）、5分間3200rpmで60馬力（45kW）、連続3090rpmで54馬力（40kW）を発生する。[1]
アプリケーション
仕様（112M）
ブラックのデータ[1]
一般的な特徴
- タイプ: 4気筒、水平対向、4ストローク航空機エンジン
- ボア： 90 mm（3.54インチ）
- ストローク： 64 mm（2.52インチ）
- 排気量: 1628.60 cc (99.38 立方インチ)
- 長さ: 583 mm (22.95 インチ)
- 幅: 603 mm (23.74 インチ)
- 高さ: 380 mm (14.96 インチ)
- 乾燥重量： 54 kg（119ポンド）
コンポーネント
- 燃料の種類: プレミアム自動車燃料または航空ガソリン
- オイルシステム：加圧
- 冷却システム：空冷式
- 減速機：なし
パフォーマンス
- 出力:離陸時3分間3400rpmで62馬力(46kW)、5分間3200rpmで60馬力(45kW)、連続3090rpmで54馬力(40kW)
- 圧縮比： 9.5:1
- 燃料消費量:最大出力時 16.3 L/h (4.3 US gal/h)、70% 出力時 11.2 L/h (2.97 US gal/h)。
- 燃料消費量： 90%出力時212 g/(hp·h)(馬力時) (0.46 lb/(hp·h))、70%出力時185 g/(hp·h) ((0.42 lb/(hp·h))
- パワーウェイトレシオ： 0.90 kg/hp（1.98 lb/hp）
参照
参考文献
- ^ abcde Black, Don & Margaret (2009年8月). 「KFM 112M」. 2009年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月16日閲覧。
- ^ Flight International (1986年3月). 「Partenavia Rolls Out Mostquito」. 2010年2月16日閲覧。
