カルカ駅

カルカ
カルカ駅入口の正面図
一般情報
位置	Kalka-Shimla Highway、カルカ、パンチクラ地区、ハリヤナ州、 インド
座標	北緯30度50分18秒 東経76度55分55秒 / 北緯30.8383度 東経76.9319度 / 30.8383; 76.9319
標高	658メートル（2,159フィート）
システム	インド鉄道駅
所有者	鉄道省（インド）
運営：	インド鉄道
線	デリー - カルカ線 カルカ - シムラー鉄道
プラットフォーム	7
トラック	9
工事
構造タイプ	グレード
駐車場	はい
自転車施設	いいえ
その他の情報
状態	機能している
駅コード	KLK
ゾーン	ノーザン鉄道
部門	アンバラ
歴史
オープン	1891
電化	1999～2000年
位置 カルカ駅 ハリヤナ州の場所 インドの地図を表示 カルカ駅 カルカ駅 (ハリヤナ州) ハリヤナ州の地図を表示

インド・ハリヤーナ州カルカにあるカルカ駅は、デリー・カルカ線の北端の終点であり、ユネスコ世界遺産のカルカ・シムラ鉄道の起点でもあります。デリーとシムラへ向かう乗客が利用しています。

鉄道駅

カルカ駅は海抜658メートル（2,159フィート）に位置し、アンバラ鉄道管区の管轄下でKLKの鉄道コードが割り当てられています。^[1]

歴史

デリー・パニパット・アンバラ・カルカ線は1891年に開通した。^[2]

幅610 mm ( 2 フィート) の狭軌カルカ・シムラ鉄道はデリー・パニパト・アンバラ・カルカ鉄道会社によって建設され、1903 年に開通しました。^[3] 1905 年に路線は幅762 mm ( 2 フィート 6 インチ) の狭軌に改軌されました。

電化

チャンディーガル・カルカ地区は1999年から2000年にかけて電化された。^[4]

機関車庫

カルカディーゼルワークショップ

カルカにはZDM-3とZDM-5狭軌ディーゼル機関車の保守用の狭軌ディーゼル機関車庫がある。^[5]

ディーゼル機関車庫、カルカ（NG）

シリアルNo.	機関車クラス	馬力	ホールディング
1.	ZDM-3	700 [6]	16
2025年5月時点で稼働中の機関車総数[7]			16

アメニティ

カルカ駅には、エアコンのないダブルベッドの休憩室が2室と、ベッドが4台のドミトリーが1室あります。^[8]コンピューター予約オフィス、ベジタリアン・ノンベジタリアン用の軽食室、書店があります。^[9]

カルカメール

カルカ・メール（1 Up / 2 Dn）は1866年にハウラーとデリーの間で運行を開始し、1891年にデリーからカルカまでさらに延伸されました。両ターミナル駅には、総督やその他の高級将校の車が鉄道車両の横に着くための車線がありました。ハウラーの車線は現在も使用されており、プラットフォーム8と9の間を走っていますが、カルカの車線はプラットフォームに改造されています。 ^[10]

参考文献

1. 「カルカ駅」. India Rail Info . 2013年8月2日閲覧。
2. 「IRの歴史：初期II（1870-1899）」IRFCA . 2013年8月2日閲覧。
3. エンジニアジャーナルの記事、1915年頃、Narrow Gauge & Industrial Railway Modelling Review、第75号、2008年7月号に再掲載
4. 「電化の歴史」IRFCA . 2013年8月2日閲覧。
5. 「小屋と作業場」IRFCA . 2013年8月2日閲覧。
6. 「[IRFCA] インド鉄道FAQ - メートルゲージおよび狭軌ディーゼル機関車」www.irfca.org . 2025年5月29日閲覧。
7. 「Listing All Locos - IRFCA Locomotive Database」www.irfca.org . 2025年5月29日閲覧。
8. “Northern Railway retiring room facilities”. 2013年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月4日閲覧。
9. 「カルカ駅」Make My Trip . 2013年8月2日閲覧。
10. 「過ぎ去りし時代の列車物語」ザ・トリビューン、2002年4月20日。 2013年8月2日閲覧。

外部リンク

• カルカの列車

ウィキボヤージュによるカルカの旅行ガイド

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		北部鉄道ゾーン カルカ・シムラ鉄道		タクサル に向かって ？