1807年のキュラソー島の占領 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ケナウ・ハッセラー |
| 同名の人物 | ケナウ・シモンズドクター・ハッセラー:ハーレム包囲戦中の16世紀オランダのヒロイン |
| ビルダー | P. グラヴィマンス、ロッテルダム |
| 発売 | 1800 |
| 捕獲された | 1807年1月1日 |
| 名前 | HMSハルスター |
| 取得した | 1807年1月1日捕獲 |
| 運命 | 1809年に解散 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | ブリッグ |
| トンの負担 | 850年(推定)[1] |
| 長さ | 145アムステルダムフィート[a] |
| ビーム | 40アムステルダムフィート |
| ホールドの深さ | 15アムステルダムフィート |
| 推進 | 帆 |
| 武装 | 32門の銃 |
ケナウ・ハッセラーは、1800年に進水したバタヴィア海軍とオランダ海軍の32門フリゲート艦である。1807年にキュラソー島でイギリス軍に拿捕された。イギリス海軍はこれをHMSハルスターとして運用した が、 1809年に海軍本部が解体のため売却した。
オランダでのキャリア
1802年初頭、ケナウ・ハッセラーはコルネリス・フベルトゥス・ブッシュマン艦長の指揮の下、バタヴィア海軍の東インドおよび喜望峰戦線に配属された。フランス革命戦争終結後、イギリスは西インド諸島で占領していたオランダ植民地をバタヴィア共和国に返還した。1802年8月、依然としてケナウ・ハッセラーの艦長を務めていたブッシュマンは、フリゲート艦プロセルピナ、コルベット艦ヒッポメネス、カッター艦 ローズ、スクーナー艦サーペントを含む小規模な戦隊を率いてキュラソー島を占領した。[2] [b] ケナウ・ハッセラーとローズは12月22日にセントアンナ湾に到着した。戦隊の他の艦艇は他の目的地に向けて出航した。[c]ケナウ・ハセラー号がキュラソー島に到着して間もなく、黄熱病が乗組員の間で流行し、1803年2月にブッシュマンと多くの船員が死亡した。[2]
1805年4月24日、キュラソー沖でHMSフランチャイズ号は、ポートマリア砦の砲台の下に停泊しているバタヴィアのスクーナーを発見した。フランチャイズ号は砦に近づき、1時間にわたって砦とスクーナーに砲撃を加えた後、ようやく脱出に成功した。このスクーナーはケナウ・ハッセラー(Kenau Hasselaar)の補給船で、中尉と35人の乗組員が乗っていたが、一部は岸に逃げ、負傷した同胞24人、軍医、中尉を残して逃走した。フランチャイズ号では1人が重傷、2人が軽傷を負った。[3]このスクーナーは木材と米を積んでいた。[4]
イギリス軍
1807年1月1日、アレシューザ、ラトーナ、アンソン、フィスガード、モーン・フォーチュニーの5隻の戦艦がキュラソーを占領し、同時にケナウ・ハッセラーとオランダのスループ船スリナムも占領した。[5]ケナウ・ハッセラーの司令官コルネリウス・J・エヴァーツ率いるオランダ海軍は抵抗した。ケナウ・ハッセラーの乗組員5名が死亡し、エヴァーツを含む1名が負傷した。1847年、海軍本部は、この戦闘で生き残った戦功を称える者に対し、「キュラソー1月1日 1807年」の留め金が付いた海軍一般功労章の授与を承認した。 [6] 65枚の勲章が授与された。イギリスはケナウ・ハッセラーをジャマイカでジョン・パリッシュ艦長の指揮下、HMSハルスターとして就役させた。1809年に解体された。[1]
注記
- ^ すべての長さの計測単位は、アムステルダム・フィート(voet)で、11アムステルダム・インチ(duim)を単位としています(オランダの計測単位を参照)。アムステルダム・フィートは、イングランド・フィートより約8%短いです。このデータはロッテルダム年鑑(1900年)、110ページより引用しています。
- ^ ケナウ・ハッセラーの航海中に記録された位置の地図については、[1] Archived 25 February 2005 at the Wayback Machine Map of recordsを参照。
- ^ 例えば、1803年の夏、ヒッポメネス号はデメララ島のスタブローク砦で護衛艦として活動していたところ、イギリス軍に拿捕され、以前の艦名で運用された。サーペント号はバーバイスへ航海し、1803年にイギリス軍に拿捕され、HMSバーバイス号として運用された。1804年には、イギリス軍はスリナムでプロセルピナ号を拿捕し、HMSアムステルダム号として運用された。
引用
参考文献
- ハートグ、ヨハネス(1968)『キュラソー、植民地依存から自治へ』アルバ:デ・ウィット
- ロッテルダムのヤルボクジェ(1900)。歴史的なジェノオシャップ ロテロダムム。 (WL & J. ブリュス)。
- ウィンフィールド、リフ(2008年)『帆船時代のイギリス軍艦 1793-1817:設計、建造、航海、そして運命』シーフォース社、ISBN 978-1-86176-246-7。