 ケントグループ | |
バス海峡のケント層群の位置 | |
| 語源 | ウィリアム・ケント |
|---|---|
| 地理 | |
| 位置 | バス海峡 |
| 座標 | 南緯39度27分36秒 東経147度19分48秒 / 南緯39.46000度 東経147.33000度 / -39.46000; 147.33000 |
| 島の総数 | 6 |
| 主要な島々 | ディール島 |
| エリア | 1,576ヘクタール（3,890エーカー）[1] |
| 管理 | |
オーストラリア | |
| 州 | タスマニア |
ケント諸島は、オーストラリア、タスマニア島、ファーノー諸島の北西に位置するバス海峡に位置する6つの花崗岩の 島々からなる島群です。 [2]この島群は、ケント諸島国立公園に含まれています。[1]
1798年2月8日、マシュー・フリンダースがフランシス号（シドニー湾の引き揚げに向かう途中）でこれらの島々を通過した際、「当時補給部隊の司令官であった友人のウィリアム・ケント船長に敬意を表して」、これらの島々はケント諸島と名付けられた。 [3]この諸島で最大の島はディール島で、その他は大きい順に、エリス島、ドーバー島、ノース・イースト島、サウス・ウェスト島、ジャッジメント・ロックスとなっている。
歴史
少なくとも1803年から島々ではアザラシ猟が行われていた。[4]
難破船
探検家ジョン・マレーにちなんで名付けられたマレー峠は、ディール島とエリス島の間にあり、バス海峡の強風から船を守るために古くから利用されてきました。しかし、この峠は危険な一部が開けた停泊地であり、風向や風速の急激な変化により多くの船が難破しています。また、避難しようとした際に、あるいは暗闇や悪天候による航行の不備で島に衝突した船もあり、多くの船が重傷を負っています。具体的な例は以下のとおりです。[5]
- 1816年、ブラザーズ、スクーナー、40トン、ウィリアム・ホヴェル船長、1名死亡。
- 1819年、ダフネ、ブリッグ、151トン、ジョン・ハワード船長、死者なし。
- 1819年、ジョン・パーマー、スクーナー、37トン、バスティアン船長、2名死亡（うち1名はダフネ号）
- 1831年、アイオニア、雪、226トン、バック船長。3名が死亡。
- 1850年、アイダ、スクーナー、50トン、死者なし。
- 1851年、ホワイト・スコール号、スクーナー、104トン、チャトック船長、死傷者なし。
- 1852年、ドーセット、ブリッグ、82トン、バードウッド船長、死傷者なし。
- 1852年、メアリー、ブリッグ、308トン、死者なし。
- 1855年、エリザベス・メイソン、スクーナー、79トン、マッキンタイア船長、死傷者なし。
- 1856年、ケンドール、スクーナー、157トン、リード船長、死者なし。
- 1862年、トナカイ、スクーナー、104トン、モリス船長、乗組員全員（約8名）死亡。
- 1863年、ジェサップ将軍、バーク船、193トン、ホッジ船長、死傷者なし。
- 1866年、ボスカーン、スクーナー、63トン、ブラック船長、死者なし。
- 1875年、エッシー・ブラック、バーク型船、281トン、シビア船長、乗組員全員（約10名）死亡。
- 1877年、ブリ、鉄製蒸気船、524トン、ランデル船長、死者なし（人気のダイビング事故）。
- 1921年、カリタネ、鋼鉄蒸気船、1376トン、スペイン船長、死者なし。
- 1930年、アイダN、新型漁船、25トン、バスク船長、死者なし。
- 1961年、セント・ニコラス号、新しく完成した魚運搬船、45トン、死者なし。
参照
参考文献
- ^ ab 「ケント・グループ国立公園」.タスマニア州公園野生生物局. タスマニア州政府. 2006年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年6月30日閲覧。
- ^ 「ケント・グループ（TAS）」。オーストラリア地名辞典オンライン。オーストラリア地理科学局、オーストラリア政府。
- ^ フリンダース、マシュー(1814). 『南国への航海：広大な国土の発見を完成するために着手され、1801年、1802年、そして1803年に陛下の船「調査船」で遂行された航海』第1巻. ロンドン: G. ニコル・アンド・サン社. p. cxxiv. Wikidata Q19027014.
- ^ The Sydney Gazette、1803年2月3日、2ページ。
- ^ Broxam & Nash, Tasmanian Shipwrecks、第1巻と第2巻、Navarine Publishing、キャンベラ、1998年と2000年、ISBN 0-9586561-5-0およびISBN 0-9586561-6-9
