SSアメリカニス

Greek cruise ship, formerly a steam turbine ocean liner

1960年代半ばのケニアキャッスル
歴史
イギリス
名前ケニア城
所有者 ユニオン・キャッスル線(1952~1967年)
オペレーターユニオン・キャッスル線(1952~1967年)
船籍港ロンドンイギリス
ビルダーハーランド・アンド・ウルフ、ベルファスト、北アイルランド
ヤード番号1432
発売1951年6月21日
完了1952年2月
処女航海1952年3月
名前を変更1967
識別
運命販売済み
ギリシャ
名前アメリカ人
所有者チャンドリス・ラインズ(1967–2000)
オペレーター
  • チャンドリス・ラインズ(1967–80)
  • コスタクルーズ(1980~1984年)
  • チャンドリス・ラインズ(1984–96)
船籍港ピレウスギリシャ
取得した1967
名前を変更アメリカニ(2001)
識別IMO番号:5185398
運命2001 年、インド、アランでスクラップ
一般的な特徴
トン数19,904  GRT
長さ576フィート(176メートル)
ビーム74フィート3インチ(22.63メートル)
下書き26フィート6インチ(8.08メートル)[1]
デッキ8 [1]
スピード17.5ノット(32.4 km/h; 20.1 mph)(実用速度)
容量920(1967年から)
クルー400

アメリカニス(旧称ケニア キャッスル)は、英国で建造された蒸気タービンの定期船で、後にギリシャ所有のクルーズ船となった。

建物

ハーランド・アンド・ウルフ社は、北アイルランドのベルファストでケニア・キャッスルを建造し、1952年にイギリス・ロンドンユニオン・キャッスル線向けに完成させた。[2]ケニア・キャッスルは約530名の乗客を収容できる1等船室と、相当量の冷蔵貨物および一般貨物を搭載していた。ケニア・キャッスルは、1950年から1953年にかけて建造された3隻の姉妹船の2番船であり、他の2隻はローデシア・キャッスルとブレーマー・キャッスルであった。

アフリカへの旅客・貨物サービス

オリジナルの煙突とデッキラインを備えたケニア城

ケニア・キャッスルは1952年3月、ロンドン発ユニオン・キャッスル航路でアフリカ周遊を開始しました。しかし、1962年には利用者の減少により、南アフリカのダーバンで航海を終了しました。その後、ケニア・キャッスルと姉妹船は、スエズ運河を経由してイギリスへ(この航路はすべて東行き)帰還まし

1960 年代初頭の改装中に乗客定員は 446 人に削減され、一方で流線型の換気ドームの取り付けにより船の煙突が高くなるなどの技術的改良が行われました。

ユニオン・キャッスルは、サービス需要の継続的な減少に直面し、1965年から1967年にかけて、それぞれ約15年間運航していた姉妹船3隻すべてをアフリカ航路から撤退させました。ケニア・キャッスルは1967年初頭にエセックス州ブラックウォーター川で係船され、姉妹船はスクラップとなりました。

コンバージョンとクルージングキャリア

1987年、バミューダアメリカ人

1967年7月、チャンドリス・シッピング・ファミリー(現セレブリティ・クルーズ)がケニア・キャッスルを買収し、アメリカニス(「アメリカの乙女」の意)と改名しました。アメリカニスはギリシャへ渡り、常設クルーズ船として改装されました。貨物室は増築され、乗客定員は約920名に増加しました。アメリカニスは、全客室にテレビを設置した初の客船として知られています。すべての共用スペースは現代的なヨーロッパ様式に改装され、船体は白く塗り直されました。荷役装置が撤去された以外は、アメリカニスはオリジナルの外観をほぼそのまま残しています。

コスタラインの制服を着たアメリカニス
サンクトペテルブルクアメリカ人

アメリカニスは最初のシーズンは大西洋横断クルーズの予定でしたが、改装の遅れにより、 1968年秋のニューヨークバミューダ間の航海に直接就航しました。その後、カリブ海へ移動し、北半球の冬季はプエルトリコを拠点とし、夏季は地中海クルーズに就航しました。アメリカニスは船名をそのままに、1980年から1984年までイタリアの運航会社コスタクルーズにリースされました(船の所有権は引き続きシャンドリス社が保持)。このチャーターのために、煙突は黄色に塗り替えられ、コスタクルーズのトレードマークである青い「C」が描かれました。青い煙突には、特徴的な白いシャンドリス「X」(ギリシャ語でシャンドリスを意味する「Ch」)が再び描かれ、アメリカニスはさらに12年間就航しました。

廃棄

1996年、アメリカニスはギリシャで係留され、今後の方針が決定されました。しかし、何ら進展はなく、2001年にスクラップとして売却され、2001年6月12日にインドのアラン解体場に到着しました。

参考文献

  1. ^ ab Ward, Douglas (1995).ベルリッツ クルージング&クルーズ船完全ガイド. オックスフォード: ベルリッツ. ISBN 2-8315-1327-8
  2. ^ “Kenya Castle”. bandcstaffregister.com . 2022年3月20日閲覧
  • 「シャンドリス線での作業の写真的記憶」 。 2006年11月26日閲覧元従業員による
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