USSケレサン、 1918 年末頃。 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSケレサン |
| 同名の人物 | プエブロ族のケレサン家(以前の名前を保持) |
| ビルダー | ピッカーズギル・アンド・サンズ社、サンダーランド、イギリス |
| 発売 | 1911年12月18日 |
| 完了 | 1912 |
| 取得した | 1918年9月18日 |
| 委託 | 1918年9月18日 |
| 廃止 | 1919年6月26日 |
| 運命 | 1919年6月26日に米国船舶委員会に移管され、同時に所有者に返還された。 |
| 注記 |
|
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 貨物船 |
| トン数 | 4,507総登録トン |
| 変位 | 8,700トン |
| 長さ | 380フィート6インチ(115.98メートル) |
| ビーム | 50フィート1インチ(15.27メートル) |
| 下書き | 11フィート(3.4メートル)(平均) |
| 推進 | 蒸気機関 |
| スピード | 11ノット(最大) |
| 補体 | 62 |
| 武装 |
|
USSケレサン(ID-1806)は、1918 年から 1919 年まで就役していた アメリカ海軍の 貨物船でした。
建設業と初期のキャリア
ケレサンは1912年にオーストリア=ハンガリー帝国の会社向けに商用貨物船SSエレクトラ号として進水しましたが、完成前に別のオーストリア=ハンガリー帝国の会社であるMVマルティノリッチ社に売却され、SSエロディアデ号と改名されました。 1914年8月の第一次世界大戦勃発時、エロディアデ号は連合国海軍による拿捕や破壊を避けるため、中立国アルゼンチンのブエノスアイレスに避難し、そこで係留されました。
アメリカ合衆国は1917年4月、連合国側として第一次世界大戦に参戦すると、西半球の港湾に停泊していた中央同盟国の船舶をすべて拿捕し、拿捕されたオーストリア=ハンガリー帝国の船舶はすべてアメリカの企業に買収された。ニューヨーク市のカー・ナビゲーション社は、エロディアデ号と他の7隻の拿捕されたオーストリア=ハンガリー帝国の貨物船を購入した。SSケレサン号と改名されたこの船は、カー社で商業運航を開始した。1917年後半か1918年にかけて、アメリカ陸軍はヨーロッパで活動するアメリカ陸軍部隊への貨物輸送のためにケレサン号をチャーターした。
アメリカ海軍での勤務
アメリカ海軍は1918年9月18日にケレサンを接収し、海軍登録識別番号(Id. No.)1806を割り当て、 USSケレサンと同日に就役させた。
海軍海外輸送隊に配属されたケレサンは、1918年10月1日にヨーロッパ駐留のアメリカ軍向け弾薬を積んでニューヨーク市を出港した。1918年11月11日のドイツとの休戦協定締結後、ケレサンはバラスト船でアメリカ本土へ帰還し、1918年12月13日にニューヨークに到着した。
ケレサンは1919年1月に一般貨物を積んでブエノスアイレスに向けて出航し、1919年2月に到着した。ブエノスアイレスではストライキにより遅延したが、最終的には1919年5月初旬にトウモロコシを積んで出発し、1919年6月5日にニューヨークに戻った。
ケレサンは1919年6月26日に退役し、同日、米国海運局に移管され、同時にカー航路に復帰した。
その後のキャリア
この船はSSケレサンとして商業運航に復帰した。1921年に別のアメリカ企業に売却され、SSマウント・スワードとなった。その後1922年にハンガリー企業に売却され、SSデブレツェンと命名された。 1927年にイギリス企業が買収し、SSフェンウェルと改名。1928年に別のイギリス企業に売却され、チズルハーストと命名された。1933年に中国上海の企業に売却され、最初はSSヨランデB、その後SSヨランデと改名されたが、1938年3月5日に中国の威海衛近海で難破した。
参考文献
この記事には、パブリックドメイン の『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当項目は、こちらからご覧いただけます。- 海軍省:海軍歴史センター選抜画像オンラインライブラリ:アメリカ海軍艦艇:USSケレサン(ID番号1806)、1918-1919年。当初はSSエロディアデ(オーストリア貨物船、1912年)。後にアメリカ海軍のSSケレサンに改名。
- NavSource Naval HistoryのUSSケレサンの写真ギャラリー