フィラデルフィアのキーストーン・モーター・カンパニー
フィラデルフィアのキーストーンモーターカンパニーは、 1900年にペンシルベニア州フィラデルフィアでベテラン時代の自動車を製造していました。[ 1 ]
歴史
キーストーンは、5馬力（3.7kW）の水冷単気筒エンジンを製造しました。このエンジンは他のメーカーにも供給されました。ホイールベース52インチ、ティラーステアリングを備えた3つのモデルが提供され、いずれも価格は750ドルでした。[ 1 ]
オートサイクルは2人乗りの小型車だった。エンジンは座席の後ろに独立しており、フードで保護されていなかった。車体にはワイヤーホイールが付いており、前輪はやや大型だった。
ワゴネットもランナバウトでしたが、より現代的なデザインで、オールズモビル・カーブド・ダッシュに似ていました。フロントパネルは外側に湾曲し、ステッププレート付きのフェンダーが取り付けられていました。エンジンはシート下の収納スペースに収納され、キャノピートップはオプションでした。
3 番目のモデルは、 ドライバーのみを収容する 小包配達でした。
1900年の夏、キーストーン社は最初の月に75台の機関車、5台のオートサイクル、4台のワゴネットが製造され販売されたと報告した。[ 1 ]
フィラデルフィアの実業家（ステットソン・ハット・カンパニーの社長、セオドア・C・サーチを含む）がキーストーンを発売から5ヶ月後に買収した。これがサーチモント・モーター・カンパニーとなった。キーストーンの主任技師、エドワード・B・ギャラハーがサーチモントの工場長に就任した。[ 1 ]
出典
- GN Georgano (編)：1885年から現在までの自動車完全百科事典；Dutton Press、ニューヨーク、第2版（ハードカバー）1973年、ISBN 0-525-08351-0
- ^ a b c dキムズ、ビバリー・レイ、クラーク・ジュニア、ヘンリー・オースティン (1996).アメリカ車標準カタログ 1805-1942 (第3版). クラウス出版. ISBN 978-0-87341-428-9。
