 北イングランド鉛鉱山博物館のパークレベル鉱山の入り口 | |
| 設立 | 1984 （1984年） |
|---|---|
| 位置 | カウズヒル近郊、カウンティ・ダラム |
| 座標 | 北緯54度46分59秒 西経2度16分23秒 / 北緯54.78306度 西経2.27306度 / 54.78306; -2.27306 |
| タイプ | 鉱業 |
| 公共交通機関へのアクセス | バス、カウズヒル終点 |
| Webサイト | キルホープ公式サイト |
キルホープとして知られるノース・オブ・イングランド鉛鉱山博物館は、イングランド、ダラム州カウズヒル村の近くにある産業博物館です。この博物館は、かつてのパークレベル鉱山の跡地に建てられており、19世紀の鉛鉱山の操業の様子を展示するために修復されています。
位置
博物館はカウズヒルの上流約 4 km のキルホープ バーン沿いに位置し、ダラム州スタンホープとカンブリア州オールストンの間の A689 道路からアクセスできます。
ノース・ペナイン山脈の中心部に位置し、特別自然美観地域であり、2003 年にイギリス 初のジオパークに指定された地域です。
博物館は4月1日から10月31日まで毎日開館していますが、冬季は天候が厳しいため（事前予約の団体を除く）、休館となります。ウェアデール経由でバスが運行しており、通常はカウズヒルが終点ですが、夏季にはリクエストに応じてキルホープまで運行する便もあります。
歴史
北ペナイン山脈の鉛鉱石は、この地域の石炭紀の岩石中の鉱脈に産出されます。19世紀半ばまで、これらの鉱床の採掘は主に露天掘りと竪坑に限られていました。1818年以降、この地域の採掘は、ニューカッスルの著名な一族であるブラックエッツ家が設立した鉱山会社WBリード社によって支配されました。ブラックエッツ家は、ウェアデールの採掘権をダラム司教から借り受けていました。 [1]
1853年、WBリード社はパークレベル鉱山の採掘を開始し、最終的に11の鉱脈を横断しました。鉱山の発展に伴い、露天採掘も拡大しました。1858年には、鉱夫たちの居住施設として「マインショップ」が建設されました。辺鄙な地域であるため人口密度は非常に低く、それまで鉱夫たちは毎日鉱山への往復に長い距離を歩かなければなりませんでした。1862年には、未精製の鉛鉱石（「ボウズ」）を保管するための貯蔵庫（「ボウズ・チーム」）が建設され、ボウズ内の鉛鉱石と廃棄物を水で分離するための洗浄レーキが設置されました。1878年、鉱山が最も豊富な鉱脈を発見した直後、鉱石の洗浄プロセスを迅速化するためにパークレベル製錬所が稼働しました。この製錬所の目玉は、大型の水車「キルホープ・ホイール」でした。[1] [2]
パークレベル製錬所が稼働を開始して間もなく、鉛の価格が暴落し、ウェアデールにおける鉛採掘は採算が取れなくなり、1883年にWBリード社は同地域での操業をすべて停止しました。パークレベル鉱山は別の会社であるウェアデール・リード社に買収され、1910年に生産が停止するまで操業を続けました。鉱山は第一次世界大戦中の1916年に短期間再開されましたが、その後60年以上放置され、その間に建物は崩壊し、撤去可能な機器はすべてスクラップとして回収されました。[1] [2]
記録によると、1818年から1883年の間に、WBリード社はキルホープ鉱山から31,200トン以上の鉛精鉱を採掘しました。また、1884年から1916年の間には、ウェアデール・リード社がさらに9,000トンを採掘しました。記録が残っていない1818年以前の期間も含めると、キルホープ鉱山の総生産量は60,000トンを超えていたと考えられています。さらに、1950年代には、廃棄物の一部を処理することで180トンの亜鉛精鉱が回収されました。[2]
復興
1980年までに、キルホープ・ホイールは解体の危機に瀕し、洗い場は湿地と化し、敷地の残りの部分は荒廃していました。同年、ダラム州議会が敷地を引き継ぎ、修復計画を開始しました。最初に修復されたのは「鉱山作業場」で、1984年5月に一般公開されました。キルホープ・ホイールは1991年に稼働可能な状態に修復され、鉱山自体は1996年に開坑されました。[3]
既存の鉱山を修復し、一般公開することが期待されていたが、パークレベルは概ね良好な状態にあり、最初の100メートルはアクセスルートとして使用されているものの、最初の鉱脈採掘場付近はひどく崩壊しており、危険な状態であった。そのため、再建は地表から掘削した空洞内に新たな「人工」鉱山を建設することで行われた。この人工鉱山の岩石表面は、キルホープだけでなく近隣のカンブリア州ネントヘッド地区の鉱山からも採取されたグラスファイバー製の型である。人工物であるにもかかわらず、型は本物の岩石の外観と質感を忠実に再現している。[2]
キルホープホイール
復元された鉱山の目玉の一つは、直径10メートルの金属製水車、キルホープ・ホイールです。これはタインサイドのウィリアム・アームストロング社によって建造されました。鉱山内外では他にも水車が使用されていましたが、この水車は最大のもので、数十年にわたる放置状態を耐え抜いた唯一のものでした。現在では、完全に稼働可能な状態に復元されています。[4]
受賞歴
この博物館は数々の賞を受賞しています。[5] 2008年には北東部の年間最優秀小規模観光地に選ばれ、[6] 2004年にはガーディアン紙のファミリーフレンドリー博物館賞を初受賞しました。[7]
この地域には鉛鉱山跡が残っている
この地域の他の解説サイトとしては、ノーサンバーランドのアレンヘッズのヘリテージセンター[8]と、そこから少し離れたカンブリアの ネンヘッド鉱山ヘリテージセンター[9]があります。
ウェアデールの鉛鉱山産業の痕跡は今でも数多く残っており、スタンホープのダラム・デールズ・センターでは、アクセスしやすい場所の多くを網羅した鉛鉱山トレイルのガイドブックを作成している。[10] [11]
ダラム州にあるその他の廃鉛鉱山は以下のとおりです。
- ロースリット鉱山、ウェストゲート
- ミドルホープ・シールド、ウェストゲート
- ブランドン・ウォールズ鉱山、ルークホープ
- ルークホープ・オールド・スメルト・ミル
- フェルドン・スメルト・ミル
- コールドベリー鉱山、ミドルトン・イン・ティーズデール
- ミドル・グリーンローズ、ダドリー・シールド
- ダーウェント鉛鉱山
- レディ・レイク鉱山、ハーウッド
- グリーンハース鉱山、ハーウッド
- パイク・ロー鉱山、ニュービギン、ティーズデール
参照
参考文献
- ^ abc 「The Victorians at Killhope」（PDF） . 2010年7月30日閲覧。
- ^ abcd ブライアン・ヤング、イアン・フォーブス（1997年7月）「ペナイン山脈北部における新たな鉛鉱山」『地質学トゥデイ』13 (4): 154–7 . doi :10.1046/j.1365-2451.1997.t01-1-00013.x.
- ^ 「史跡」. ダラム州議会. 2010年7月29日閲覧。
- ^ ヘンダーソン、トニー（2004年10月25日）「キルホープの幸運の輪は回り続ける」、ジャーナル、ニューカッスル、イギリス、19ページ
- ^ 「Awards」. ダラム州議会. 2010年7月29日閲覧。
- ^ 「キルホープ - イングランド北部鉛鉱山博物館」（PDF）ダラム州議会、2010年。 2010年7月29日閲覧。
- ^ Birkett, Dea (2004年2月7日). 「家族のお気に入り」. The Guardian . 2010年7月29日閲覧。
- ^ 「アレンヘッズ・ヘリテージ・センター」 。 2010年7月30日閲覧。
- ^ 「Nenthead Mines Heritage Centre」 . 2010年7月30日閲覧。
- ^ 「Durham Dales Centre」 . 2010年7月30日閲覧。
- ^ Somerville, Christopher (2003年11月29日). 「Durham: Walk of the month」.デイリー・テレグラフ. ロンドン. 2010年7月30日閲覧。
外部リンク
- キルホープ – 公式サイト
