キルンハースト炭鉱は、以前はスリーバーグ炭鉱またはスリーバーグ ホール炭鉱として知られており、イギリスのサウス ヨークシャー州ロザラム近郊のキルンハースト村の南側に位置していました。
この地で最も古い炭鉱は、スリーバーグ炭鉱またはスリーバーグ・ホール炭鉱として知られ、 1858年からバーンズリー炭層で採掘され、1863年に重大事故が発生した。[1]レンガ工場と地元の陶器工場は、 1850年からサウスヨークシャー鉄道の支線によって運営され、1864年からはシェフィールドとドンカスターを結ぶ直通線となった。この路線は開通後、炭鉱にも接続された。本線との分岐点は、20世紀初頭にスリーバーグ（シルバーウッド炭鉱）への路線が開通し、古い信号ボックスが交換されるまで、スリーバーグ炭鉱分岐点として知られていた。
この炭鉱は、ウォーレン・ベール炭鉱とウォーレン・ハウス炭鉱という2つの他の炭鉱と地下でつながっていました。キルンハースト炭鉱とウォーレン・ベール炭鉱は標準軌の鉄道で結ばれており、これはキルンハーストのレンガ工場に通じていた路線の延長線でした。
炭鉱の所有者は、その存続期間を通じて3人いた。最初はウェイクフィールドに拠点を置くJ・アンド・J・チャールズワースで、 1917年のスワローウッド層の開坑とともに採掘場を開発し、パークゲート層からの採掘の準備を整えた。パークゲート層は1923年に稼働を開始したが、この年、チャールズワースの事業はグラスゴーに拠点を置く鉄鋼・石炭会社、スチュワート・アンド・ロイズ社に引き継がれた。彼らの所有下で、1929年にシルクストーン層が開坑された。シェフィールドの鉄鋼メーカーでクライドの造船会社であるジョン・ブラウン・アンド・カンパニーはスチュワート・アンド・ロイズの転借人であり、この借地権は1936年4月28日のティンズリー・パーク炭鉱会社への売却後も継続された。炭鉱は隣接するレンガ工場と家屋を含めて31万ポンドで売却された。新しい第4立坑の掘削は1937年から1939年にかけて行われた。
第二次世界大戦後の1945年、炭鉱はワス・アポン・ディアーンに拠点を置くマンバース・メイン炭鉱会社の所有となりました。国有化により、炭鉱は国営石炭公社（National Coal Board）の所有となりました。
サウスヨークシャー炭田の炭鉱における出口の合理化に伴い、キルンハースト炭鉱はサウスマンヴァース炭鉱団地に統合されました。1950年から1956年にかけて行われたこの工事により、キルンハースト炭鉱における石炭の巻き上げは終了し、すべての石炭は地下からマンヴァース炭鉱へ輸送され、そこで地表に引き上げられるようになりました。炭鉱は1989年に閉鎖されました。
1980年代、若者たちはパディメールの上で歌ったり、ハープオルガンを演奏したりしていました。歌はすべて、坑内で働く人々をテーマにしたものでした。
参考文献
- ^ 1863年の事故
- ジェフ・ロイストンとロジャー・ミルンズ著「シルバーウッド支線」。グレート・セントラル鉄道協会誌『フォワード』第84号、1991年11月 。ISSN 0141-4488
- 1950 年から 1956 年までの「Coal News」のさまざまな号がオンラインで入手可能です。
北緯53°28′1″ 西経1°18′18″ / 北緯53.46694° 西経1.30500° / 53.46694; -1.30500
