キルモグは、時にはキルモグ・ヒルとも呼ばれ、マオリ語ではキリモコ[1]として知られ、ニュージーランドのダニーデンから北に約20キロメートル、国道1号線沿い、ブルースキン湾の北、カリタネの南に位置する丘陵地帯である。厳密には単一の丘というよりは連続した丘陵であり、ワイコウアイティ川の南支流と太平洋の間に位置し、最高地点は農業コミュニティであるマートンに近い標高431メートル（1436フィート）のハモンド・ヒルである。2つ目の峰であるポーテウス・ヒルはキルモグの南端にあり、標高395メートル（1317フィート）を誇る。
この名称は、国道1号線の急勾配区間の名称としてよく知られています。この主要国道は、ワイタティとワイコウアイティの間のこれらの丘陵地帯を横断しています。ブルースキン湾の北端、エバンズデールからの5キロメートルの区間で、国道1号線は海抜から標高300メートルまで登ります。これは、北カンタベリーのアンバーリー以南にある国道の最高地点です。道路の大部分は3車線で、丘の両側に上り坂用の車線が2車線ずつ、山頂近くの比較的平坦な線形に南行きの車線が1車線ずつあります。この高速道路は冬季には積雪で閉鎖されることがあります。
この地域は人がまばらで、マートン周辺の農場を除けば海岸沿いにのみ人が住んでおり、南はウォリントンから北はプケテラキまで海岸沿いに小さな集落が連なり、最も有名なのはシークリフです。
キルモグの地質は、主にオタゴ準平原の隆起部に貫入した玄武岩質岩石で、後者は主に白亜紀片岩で、その上に少量の石英を含む砂岩の堆積層が広がっています。[2]この地域の大部分は地盤沈下を起こしやすいため、高速道路の定期的な保守整備が必要です。また、地盤の不安定さは、シークリフ精神病院の構造的影響を受けた建築家ロバート・ローソンの失脚にもつながり、南島幹線鉄道のトンネルが切通しに置き換えられる事態にもつながりました。[3]
キルモグを迂回する狭く曲がりくねった景色の良い代替ルートは、海岸沿いにウォリントンとシークリフの集落を通りますが、このルートは比較的劣悪なため、大型車両にはお勧めできません。
丘の名前は、時折異論もあるが、南部マオリ語の「kirimoko」「kilimoko」「kilimogo」が訛ったものだと広く信じられている。[4]これは、初期のマオリ人が一種のお茶を淹れるのに使っていたマヌカの木の一種の名前である。 [5]
参考文献
- ^ 地名、 Kāti Huirapa Runaka ki Puketeraki ウェブサイトのWayback Machineに 2012 年 4 月 26 日にアーカイブ、2012 年 1 月 4 日に閲覧
- ^ *ビショップ, DG、ターンブル, IM (1996).ダニーデン地域の地質学.ローワー・ハット: 地質学・核科学研究所. ISBN 0-478-09521-X。
- ^ Moore, CWS (1958) Northern Approaches. Christchurch: Whitcombe & Tombs.
- ^ Goodall, M., & Griffiths, G. (1980)マオリ・ダニーデン.ダニーデン: オタゴ・ヘリテージ・ブックス. p. 45: この丘[キルモグ]の名称については多くの議論がありますが、カイ・タフにとってはその起源は明らかであり、この言葉は南部方言の主要な特徴をいくつか示しています。まず、短縮された末母音（この場合は「kilimogo」の両端）を復元する必要があります。次に、lをr、gをkに置き換えて、北部方言の発音「kirimoko」を得ます。カイ・タフ方言にも末母音は存在しましたが、省略がほぼ完全であったため、パーケハーの記録者はしばしばそれを完全に省略しました。
- ^ 「キルモグを一杯いかがですか？」オタゴ・デイリー・タイムズ、2008年9月18日。 2011年11月21日閲覧。
南緯45度41分 東経170度34分 / 南緯45.69度 東経170.57度 / -45.69; 170.57
