.jpg/1280px-HMS_Klas_Uggla_(4).jpg) クラス・ウグラ | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | クラスクラス |
| ビルダー |
|
| オペレーター |  スウェーデン海軍 |
| 先行 | エーレンシェルド級 |
| 後継者 | ヨーテボリ級 |
| 建設された | 1930～1932年 |
| 委託中 | 1932–1958 |
| 計画済み | 2 |
| 完了 | 2 |
| 失った | 1 |
| 廃棄 | 1 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 駆逐艦 |
| 変位 | 1,020ロングトン（1,036 トン） |
| 長さ | 91メートル（298フィート7インチ）（pp） |
| ビーム | 8.9メートル（29フィート2インチ） |
| 下書き | 3.7 m (12 フィート 2 インチ) (深荷重) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2軸; 2基のギア付き蒸気タービン |
| スピード | 36ノット（時速67km、時速41マイル） |
| 範囲 | 20ノット（37 km/h; 23 mph）で1,600 nmi（3,000 km; 1,800 mi） |
| 補体 | 130 |
| 武装 |
|
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クラース級（クラース・ホルン級とも呼ばれる）は、 1932年から1958年までスウェーデン海軍で運用された2隻の 駆逐艦である。これらの艦は、先行するエーレンシェルト級駆逐艦の一部とみなされることもある。この級には、1930年から1932年にかけて、クラース ・ウグラ（ HSwMS Klas Uggla）とクラース・ホルンの2隻が建造された。両艦は1941年のハースフィヤルデン沖海戦で損傷した。クラース・ウグラは起工されたが退役し、クラース・ホルンは修理後、1958年まで海軍で運用された。
説明
クラース級駆逐艦は、先行するエーレンシェルト級 駆逐艦の改良型であり、同級の一部とみなされることもあった。[1] [2]基準排水量は1,020英トン(1,040 t )、垂線間の長さは91メートル (298 フィート 6.7 インチ)、全幅は8.9メートル (29 フィート 2.4 インチ)、最大喫水は3.7メートル (12 フィート 1.7 インチ) であった。この駆逐艦はペンホエ式ボイラー3基で駆動され、2基のラバル式 ギアードタービンに蒸気を送り、各タービンが1本のプロペラシャフトを駆動し、定格出力は26,000軸馬力(19,000 kW) であった。これにより、この駆逐艦の最高速度は36ノット(67 km/h、41 mph)であった。クラス級は150ロングトン（150 t）の燃料油を搭載し、 20ノット（37 km/h; 23 mph）で1,600海里（3,000 km; 1,800 mi）の航続距離を持っていた。 [1]
クラース級駆逐艦の主武装は、120mm単装砲3門と533mm三連装魚雷発射管2門であった。対空防御のため、駆逐艦は40mm対空砲2門を装備していた。これは後にボフォース25mm機関砲4門に換装された。また、対潜水艦戦用に爆雷投射装置2基を装備し、機雷20個を搭載可能であった。乗組員数は130名であった。 [1]
同クラスの船舶
| クラスクラス | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 名前 | ビルダー | 敷設された | 発売 | 完了 | 運命 |
| クラス・ホーン | コックムス | 1929 | 1931年6月13日 | 1932 | 1958年8月15日 |
| クラス・ウグラ | カールスクルーナ海軍工廠 | 1929 | 1931年6月18日 | 1932 | 1941年9月17日沈没 |
運用履歴
両艦とも1929年に起工され、クラース・ホルンはコックムス社で建造され、クラース・ウッグラはカールスクルーナ海軍工廠で建造された。クラース・ホルンは1931年6月13日、クラース・ウッグラは1931年6月18日に進水し、両艦は1932年に完成した。[1]クラース級駆逐艦はスウェーデンの鉱石運搬船やドイツの兵員輸送船の護衛に使用されることもあった。[3] 1941年9月17日、ヘルスフィヤーデン海軍基地でヘルスフィヤーデン事故として知られる未解決の爆発が発生した。クラース級駆逐艦の2隻は、駆逐艦HSwMS ヨーテボリと共に爆発で沈没した。[1]この爆発で3隻から33人が死亡、17人が負傷した。[3]クラース・ホーンは修理不能だったクラース・ウグラの部品を使用して引き上げられ、再び就役した。対空兵装は25mm機関砲6門に増強された。クラース・ホーンは1958年まで現役で運用された。1958年から1967年までは練習船として使用された。1967年11月14日、クラース・ホーンはスクラップとして売却された。[1]
引用
- ^ abcdef Westerlund 1980、372ページ。
- ^ パークス 1933、448ページ。
- ^ ギルモア 2011、140ページより。
出典
- ボルゲンスタム、カート;インシュランダー、ペル＆カウダーン、ゲスタ (1989)。Jagare: med Svenska flottans jagare under 80 år [駆逐艦: 80 年未満のスウェーデン海軍駆逐艦] (スウェーデン語)。 Västra Frölunda: マリンリッタートゥール。ISBN 91-970700-4-1. SELIBR 7792227。
- ギルモア、ジョン（2011）[2010] 『スウェーデン、スワスティカ、そしてスターリン：第二次世界大戦におけるスウェーデンの経験』エディンバラ、スコットランド：エディンバラ大学出版局。ISBN 978-0-7486-2747-9。
- Hofsten, グスタフ; Waernberg、Jan & Ohlsson、Curt S. (2003)。Örlogsfartyg: tretungad flagg の下の svenska Maskindrivna fartyg [ Ships of War: Triple-tailed Flag の下のスウェーデンの機械動力船]。 Forum navales skriftserie、1650-1837 (スウェーデン語)。 Vol. 6. 軍事歴史聖書。私はマリンリッタートゥールの治療を受けました。ISBN 91-974384-3-X. SELIBR 8873330。
- パークス、オスカー編 (1933). 『ジェーンの戦闘艦 1933』. サンプソン・ロウ. OCLC 669163032.
- ウェスタールンド、カール＝エリック (1980)「スウェーデン」。ロジャー・シェノー編『コンウェイの全世界の戦闘艦、1922-1946』、英国グリニッジ：コンウェイ・マリタイム・プレス、 36 8-377頁。ISBN 0-85177-146-7。
- ホイットリー、MJ（2000年）『第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典』ロンドン：カッセル・アンド・カンパニーISBN 1-85409-521-8。
