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 ウエッカーミュンデ(GS01) マルタでP30として運航 | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | ペーネ＝ヴェルフト、ヴォルガスト |
| オペレーター | |
| 後継者 | |
| 建設された | 1967年から1970年 |
| 委託中 | 1967年～現在 |
| 完了 |
|
| アクティブ | 2 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | マインスイーパー |
| 変位 | 339トン（334長トン） |
| 長さ | 51.98メートル（170フィート6インチ） |
| ビーム | 7.12メートル（23フィート4インチ） |
| 下書き | 2.4メートル（7フィート10インチ） |
| 推進 | MD 40ディーゼルエンジン |
| スピード | 20ノット（時速37km、時速23マイル） |
| 範囲 | 1,900 海里（3,500キロメートル） |
| 補体 | 24 |
| 武装 |
|
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 アイスレーベン(312) | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | ペーネヴェルフト造船所 |
| オペレーター | |
| 後継者 | 三部クラス （ラトビア） |
| 建設された | 1971-1973 |
| 委託中 | 1971年～現在 |
| 完了 |
|
| アクティブ | 10 |
| 失った | 1 |
| 引退 | 2 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | マインスイーパー |
| 変位 | 449トン（442ロングトン） |
| 長さ | 59.52メートル（195フィート3インチ） |
| ビーム | 7.76メートル（25フィート6インチ） |
| 下書き | 2.22メートル（7フィート3インチ） |
| 推進 | MD 40ディーゼルエンジン |
| スピード | 18ノット（時速33km、時速21マイル） |
| 範囲 | 1,900 海里（3,500キロメートル） |
| 補体 | 29 |
| 武装 |
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プロジェクト89掃海艇（コンドル級とも呼ばれる）は、ドイツ民主共和国で設計された掃海艇の一種で、 NATOの名称は「コンドル」であった。プロジェクト89には3つのバージョンがあり、プロトタイプであるプロジェクト89.0、最初のバージョンであるプロジェクト89.1（NATO名称：コンドルI）、そして2番目のバージョンであるプロジェクト89.2（NATO名称：コンドルII）であった。
同クラスの船舶
| ペナント | 名前 | 委託中 | 運命 |
|---|---|---|---|
| プロジェクト89.0 | |||
| V32 | 名前なし | 1967-1981 | |
| プロジェクト89.1（コンドルI） | |||
| V814 | グライフスヴァルト | 1969年から1990年 | ギニアビサウではマウィアとして販売されている |
| S425 | ベルゲン | 1969年～？ | 漁業監視、1981年ヴァルネミュンデ としてチュニジアに移管ラス・イピルキアとして |
| S426 | アンクラム | 1969-1976 | スポーツおよび訓練船、1976 年エルンスト・テールマン としてイギリス、デンマーク、イスラエルで再建 |
| GS01 | ウエッカーミュンデ | 1969-1990 1992-2004 |
1992年にP30としてマルタに移管され、 2013年現在保管中 |
| GS02 | デミン | 1969年～？ | ラス・エル・ブラッドとしてチュニジアに移管 |
| GS03 | マルチン | 1969年～？ | ラス・エル・ドレクとしてチュニジアに移送 |
| GS04 | アルテントレプトウ | 1969年～？ | ラス・マモウラとしてチュニジアに移送 |
| GS05 | パセウォーク | 1969-1990 1992-2004 |
1992年にP31としてマルタに移管され、 2009年に自沈した。 |
| GS06 | テンプリン | 1969年～？ | ラス・アジュディルとしてチュニジアに移送 |
| G412 | ノイシュトレーリッツ | 1969年から1990年 | |
| G421 | ヴィッテ | 1970年から1990年 | |
| G444 | ジングスト | 1970年から1990年 | |
| G413 | プレロウ | 1970年から1990年 | |
| G424 | グラール・ミューリッツ | 1970年から1990年 | |
| GS07 | キュールングスボルン | 1970-1995 1998年～現在 |
ドイツ沿岸警備隊にKühlungsborn（BG 32）として転属。 1998年にVigilante（P521）
としてカーボベルデに転属。 |
| GS08 | アーレンショープ | 1970年から1995年 | アーレンショープ（BG 33）としてドイツ沿岸警備隊に転属。 |
| G425 | キルヒドルフ | 1970年から1990年 | |
| GS09 | ボルテンハーゲン | 1970-1996 1997-2004 |
ドイツ沿岸警備隊に移管され、ボルテンハーゲン（BG 31）となった。 1997年にマルタに移管され、P29 として2007年に自沈。 |
| G416 | クルッツ | 1970年から1990年 | |
| G426 | レリク | 1970年から1990年 | |
| G446 | バンシン | 1970年から1990年 | |
| プロジェクト65.1または129（魚雷試験艇） | |||
| V661 | リベン | 1971-1990 | |
| V662 | シュトレラスンド | 1971-1990 | |
| プロジェクト65.2または115（偵察艦） | |||
| コメット | 1972-1990 1994-2000 |
1994 年にヴァンボラ(M411)としてエストニアに移送され、 係留されました。 | |
| 流星 | 1972-1990 1994-2000 |
1994年にエストニアに移管され、Sulev (M412)として 2000年に廃棄された。 | |
| プロジェクト89.2（コンドルII） | |||
| V811 | ウォルガスト | 1971-1990 1994–2019 |
1994年にインドネシアに移管され、KRI Pulau Rote (721)として 2019年8月28日に退役した。 |
| S321 | カメンツ | 1971-1981 1992-2008 |
1992年、ヴィエストゥルス（M01） としてラトビアに移籍 |
| 334 | シュトラールズント | 1971-1990 | |
| 315 | ウィットストック | 1971-1990 | |
| 321 | キリッツ | 1971-1990 | |
| 345 | ノイルッピン | 1971-1990 | |
| 346 | ストラスバーグ | 1971-1990 | |
| 324 | ローベル | 1971-1990 1992-2008 |
1992年、イマンタ（M02） としてラトビアに移籍 |
| 325 | プリッツウォーク | 1971-1990 1994年～現在 |
1994年にKRIプラウ・ロマング(723)としてインドネシアに移管、 2024年2月6日に退役 |
| 326 | ラーテノウ | 1972年から1990年 | |
| 331 | デッサウ | 1972年から1990年 | |
| 332 | ビッターフェルト | 1972-1991 1994年～現在 |
1990 年にBitterfeld (M2672)としてドイツに移籍1994 年に KRIプラウ リマウ(724)
としてインドネシアに移籍 |
| 333 | タンゲルヒュッテ | 1972-1991 | 1990年にタンガーヒュッテ（M2669） としてドイツに移管 |
| V812 | ゲンシン | 1972-1988 | |
| 335 | ツェルブスト | 1972-1990 1994年～現在 |
1994 年に KRIプラウ ロンド(725)としてインドネシアに移管され、後に KRIケラバン(826) に改名されました。 |
| V813 | ロスラウ | 1972年から1990年 | |
| 341 | オラニエンブルク | 1972-1990 1994年～現在 |
1994 年に KRIプラウ ルサ(726) としてインドネシアに移籍 |
| 342 | ユーターボグ | 1972-1990 1994年～現在 |
1994 年に KRIプラウ ランサンとしてインドネシアに転勤(727) |
| 343 | ベルナウ | 1972～2014年 | 1990年にベルナウ（M2673）としてドイツに移管され、1991年にフォルトゥナ（ROU 33）
としてウルグアイに移管された。 |
| 344 | アイレンブルク | 1972-2000 | 1990年にアイレンブルク（M2674）としてドイツに移管。 1991年にヴァリエンテ（ROU 32） としてウルグアイに移管。2000年に衝突事故で沈没。 |
| 322 | リーザ | 1973-1990 1991年～現在 |
1991年にテメラリオ（ROU 31） としてウルグアイに移籍 |
| 323 | ヴィルヘルム・ピーク・シュタット・グーベン | 1973-1990 | |
| 311 | ゾンマーダ | 1973-1991 1994年～現在 |
1990年にSömmerda (M2670)としてドイツに譲渡。 1994年にKRI Pulau Raibu (728) としてインドネシアに譲渡。後にKRI Kala Hitam (828) に改名。 |
| 312 | アイスレーベン | 1973年～現在 | 1990年にアイスレーベン（M2671）としてドイツに移管され、1991年にアウダス（ROU 34）
としてウルグアイに移管された。 |
| 313 | グランセ | 1973-1990 | |
| 314 | ツァイツ | 1973-1981 | |
| 315 | ヘットシュテット | 1973-1981 1994年～現在 |
1994年にKRIプラウ・ラースとしてインドネシアに転勤（722） |
| 316 | アルテンブルク | 1973-1990 | |
| 314 | シェーネベック | 1973-1990 | |
| 336 | グリマ | 1973-1990 1994年～現在 |
1994 年に KRIプラウ レンパン(729)としてインドネシアに移管、 2021 年 10 月 15 日に退役 |
| プロジェクト131（国家ヨット） | |||
| オストゼーラント | 1971-1990 | ||
| プロジェクト136（調査船） | |||
| カール・フリードリヒ・ガウス | 1975年頃～？ | ドイツに移送 | |
外交サービス
カーボベルデ
Kondor I級の艦艇「Kuhlungsborn」はドイツ沿岸警備隊で使用されていました。1998年にカーボベルデに移管され、「Vigilante」と改名され、ペナント番号P 521が付与されました。[1]現在も運用されています。
エストニア
コンドルI船のコメットとメテオールは、 1994年にヴァンボラとスレフとしてエストニアに移管されました。スレフは2000年に解体され、ヴァンボラは解体を待って係留されたままです。
インドネシア
1994年頃に9隻のコンドルII型潜水艦がインドネシアに移管された。そのうち6隻は現在も現役である。KRIカラヒタム（828）（元ゾンメルダ）とKRIケラバン（826）（元ゼルプスト）は機雷探知装置の故障により巡視船に改造された。[2] KRIプーラウロテ（721）（元ウォルガスト）は2019年8月28日に退役した。[3] KRIプーラウレンパン（729）（元グリマ）は2021年10月15日に退役した。[4] KRIプーラウロマン（723）（元プリッツウォーク）は2024年2月6日に退役した。[5]
ラトビア
1992年、コンドルII級潜水艦2隻がラトビアに移管され、ヴィエストゥルスとイマンタに改名された。2008年に退役するまで掃海艇として使用された。
マルタ
Kondor I級の2隻、UeckermündeとPasewalkは1992年にマルタに売却され、ペナントナンバーP30とP31を与えられた。3隻目のBoltenhagenも1997年に売却され、ペナントナンバーP29を与えられた。3隻はAFMの海上艦隊の沖合司令部で使用され、2004年に退役し、より近代的な巡視艇に置き換えられた。P29は2007年にチルケウワ沖の人工潜水場として自沈し、 [6] P31は2009年にコミノ沖で沈没した。[7] 2013年現在、P30はマルサのCassar Ship Repair Yardに係留されている。[8]
チュニジア
ジェーンズ・ファイティング・シップス・フォー・1999-2000によると、コンドルI掃海艇5隻が沿岸警備艇としてチュニジア海軍に移管された。 [9]現在、現役で運用されているのは1隻のみである。
ウルグアイ
コンドルII船リーザ、アイレンブルク、ベルナウ、アイスレーベンはウルグアイに移管され、1991年10月11日にテメラリオ、ヴァリエンテ、フォルトゥナ、アウダスに改名された。ヴァリエンテは2000年8月5日にパナマの貨物船スカイロスと衝突し、真っ二つに裂けて船員8名が死亡、3名が行方不明となった。[10] フォルトゥナは解体され、他の2隻は現在も運航されている。
参考文献
- ^ JFS 1999-2000 p.102
- ^ “コンドル級: ペニャプ・ランジャウ TNI AL ダリ・エラ・ペラン・ディンギン – Indomiliter.com”. www.indomiliter.com。 2013 年 8 月 27 日。2017 年 11 月 12 日にオリジナルからアーカイブされました。2017 年 11 月 11 日に取得。
- ^ “カプシドロサル・ピンピン・ウパカラ・ペンガプサン・クリ・プラウ ROTE-721”. www.pushidrosal.id。 2019 年 8 月 28 日。2024 年2 月 9 日に取得。
- ^ サブディスペン、プシドロサール (2021 年 10 月 15 日)。 「KRI PULAU REMPANG-729 AKHIRI MASA PENGABDIANNYA DI TNI AL」。www.pushidrosal.id 。2021年10月18日閲覧。
- ^ “Penyerahan Lonceng Kapal, Tandai Purna Tugas Unsur TNI AL KRI Pulau Romang-723” [船鐘の引き渡し、TNI AL 要素 KRI プラウ ロマング-723 の引退を記念].テンタラ ナショナル インドネシア(インドネシア語)。 2024 年 2 月 7 日。2024 年2 月 8 日に取得。
- ^ 「チルケウワ沖で新たな難破船」タイムズ・オブ・マルタ2007年8月15日. 2014年9月8日閲覧。
- ^ “Malta's newly scuttled wreck – The ex-Pasewalk P31 Patrol Boat”. Oxygene Malta . 2022年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月8日閲覧。
- ^ Dalli, Lawrence. 「Filming Marine Units」.マルタ船舶写真. 2023年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月8日閲覧。
- ^ JFS 1999-2000 p.718
- ^ “エル・バガヨ・デル・バレミナス「バリエンテ」”.エル・ムエルト。2014 年9 月 8 日に取得。
さらに読む
- ハンス・メール、クヌート・シェーファー（2004）。Die Seestreitkräfte der NVA (ドイツ語)。シュトゥットガルト: Motorbuchverlag。ISBN 3-61302406-3。
- ((東ドイツ海軍: 冷戦中のドイツ海軍))、Volksmarine der DDR: Deutsche Seestreitkräfte im Kalten Krieg。 1999年。フリードリヒ・エルヒレップ、ウォルター・ヤブロンスキー、フリッツ・ミノー、マンフレッド・ローズバーグ著。 360ページ。 Verlag ES Mittler & Sohn、ハンブルク-ベルリン-ボン。 ISBN 3-8132-0587-8ペーパーバック、ISBN 3-8132-0715-3他の。 231 ページ、「Verbleib der Schiffe und Boote nach Auflösung der VM」((国民海軍解散後の船舶の運命)) ... ウルグアイは、Kondor-II 級掃海艇 3 隻を取得すると記載されています。
- ((東ドイツ海軍の船舶とボート))、Schiffe und Boote der Volksmarine der DDR、Manfred Röseberg 著、ISBN 3-935319-82-7、インゴ・コッホ・フェルラーク・ロストック、2002
- ((他のドイツ海軍))、Die andere deutsche Marine、H.Mehl / K.Schäfer 著、Motorbuch Verlag、シュトゥットガルト、ISBN 3-613-01675-3
- ((Military Tech シリーズ: マインスイーパーと体当たり艦))、Heft Minensuch- und Räumschiffe、Reihe Militärtechnische Hefte、Bernd Oesterle 著、1983 年、DDR 軍事作戦、ベルリン
外部リンク
- Projekt 89.1 MSR - クルツ コンドール 1 (ドイツ語)
- Minensuch- und Räumschiff Projekt 89.1 parow-info.de (ドイツ語)
- Shipbucket.com の「Kondors」
