コストナー駅(CTAピンクライン)

シカゴ高速鉄道駅

コストナー
 
4400W
2100S
一般情報
位置2019 サウス・コストナー・アベニュー、
シカゴ、イリノイ州 60623
座標北緯41度51分14秒 西経87度44分00秒 / 北緯41.853751度 西経87.733258度 / 41.853751; -87.733258
所有者シカゴ交通局
ラインセルマック支店
プラットフォーム島式ホーム1面
トラック2
工事
構造タイプ地上
アクセス可能はい
歴史
オープン1907年5月22日; 118年前(キルデア駅として) (1907年5月22日
再建された2002~2003年; 23年前(コストナー駅に改名) (2003年
以前の名前キルデア
乗客
202495,598 [1]増加  10.5%
サービス
前駅 シカゴ「L」 次の駅
キケロ ピンクライン プラスキ
以前のサービス
前駅 シカゴ「L」 次の駅
キケロ ブルーライン プラスキ
オヘア方面 
ケントン
1951年に閉鎖
ダグラス支店 プラスキ
位置
地図

コストナー駅(旧キルデア駅)は、 CTAピンクラインL駅ですノース・ローンデール・コミュニティエリア(通称ローンデール)のKタウン地区に位置しています。コストナー駅は当初キルデア駅として開業しました。2003年の改築工事中に、正門はコストナー・アベニューに1ブロック西に移設され、キルデア入口は補助入口となりました。

これは地上に位置する最初のピンク ライン下り駅です。駅のすぐ東側で線路は高架構造へと上り始め、ループまでの残りの距離は高架のままです。

構造

駅は地上島式ホーム1面で構成されています。出入口は2つあり、コストナー・アベニューには券売機が設置されたフルサービス入口、キルデア・アベニューには運賃カードのみで利用できる小さな入口があります。各出入口からは屋根が伸びていますが、ホーム中央は屋根がなく開放されています。

注記

コストナー駅は、平均すると年間で最も利用頻度の低い「L」駅です。

参考文献

  1. ^ 「2024年暦年年次乗客数報告書」(PDF)シカゴ交通局、「乗客数分析および報告」、2025年1月22日。 2025年4月21日閲覧
  • Chicago-l.org のコストナー駅ページ
  • ダグラス線再開発プロジェクト

ウィキメディア・コモンズにおけるコストナー(CTA)関連メディア

  • CTA - 列車の時刻表: ピンク
  • 2009年の乗客数(172 KiB
  • Googleマップストリートビューから見たキルデア通りの入り口
  • Google マップ ストリートビューから見た Kostner Avenue の入り口
コストナーCTA駅外観


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