ゲオルク・クラウス

ゲオルク・クラウス（ 1905年 -リッター・フォン・クラウス、 1826年12月25日 - 1906年11月5日）は、ドイツの実業家であり、ドイツのミュンヘンとオーストリア北部のリンツにクラウス機関車工場（Locomotivfabrik Krauß & Comp.）を設立した。社名の綴りは、社章に大文字で表記されるようになったため、 後にKraußからKraussに変更された。

クラウスNo.2092は1889年に製造され、現在はブラジルのサン・ロウレンソ駅に展示されている。

初期の始まり

クラウスは、織工の親方ヨハン・ゲオルク・フリードリヒ・クラウスとその妻アンナ・マルガレーテ（旧姓シュタール）の4人兄弟の長男としてアウクスブルク に生まれた。小学校卒業後、1833年設立の王立工科学校（現在のアウクスブルク高等学校）に進学した。教育を終えた後、一時的にミュンヘンのマッファイ機関車工場で働き、その後ドイツのホーフ、ケンプテン、リンダウの王立バイエルン州鉄道（Königlich Bayerische Staatsbahn）に勤務した。彼の成長において決定的なステップとなったのは、チューリッヒの北東鉄道（ Nordostbahn）で機械工長として働き、そこで最初の4台の機関車を製造したことだ。この時から、彼はすでにミュンヘンに工場を設立する準備をしていた。業界の有力者、ヨーゼフ・アントン・フォン・マッファイの反対にもかかわらず、ドナウ王国の輸入税を回避し、事業を拡大する ために、1866年7月17日にミュンヘン・ノイハウゼンに工場が設立され、1872年と1880年に追加の工場が開設されました。

クラウス社製の機関車「デゲン・ウント・ヴィーガント・カール」（シリアル番号2062）は1888年に製造された。[ 1 ] デゲン・ウント・ヴィーガントはキールの建設会社であった。[ 1 ] この機関車はヘルマン・バッハシュタインを含む様々な建設会社に売却され、使用された。[ 1 ]また、ズート・ハルツ鉄道（Sued Harz Eisenbahn ） の鉄道サービスにも使用された。[ 1 ]中央リンブルク鉄道（CLS）は1916年にこの機関車を購入し、 [ 1 ] 1921年まで運用され、1923年に廃車となった。 [ 1 ]

さらなる成功

クラウスは機関車に加え、リンデ社初の冷蔵庫など、他の技術開発にも尽力しました。彼はザクセン、テューリンゲン、アルザスにおける鉄道路線の拡張、ミュンヘンとウィーンにおける馬車式路面電車の蒸気機関車への転換、キーム湖鉄道の建設、そして地方鉄道会社（Lokalbahn AG）の設立にも携わりました。1876年には、ドイツ技術者協会（VDI）の創設者の一人となり、1903年にはドイツ博物館の設立に協力するため、10万マルクと自身の最初の機関車「ラントヴュルデン」の買い戻しを寄付しました。

運命のねじれ

1876年、クラウスは最初の妻リディアを亡くし、1885年には一人息子コンラッドが事故死しました。これらの喪失の後、クラウスは会社の経営から身を引き、株式会社へと改組しました。

栄誉

1880年には早くもザクセン＝ヴァイマル大公国の一級騎士十字章を授与され、またその功績により バイエルン国王ルートヴィヒ2世からバイエルン王立産業家（ Königlich bayerischer Kommerzienrat）の称号も授与された。

先見の明のある人生

1905年、クラウスは工場を混雑した町の中心部からアラッハへ移転することを決定し、後継組織は現在もそこで事業を展開しています。彼はドイツ博物館の技術的完成とアラッハへの移転を見ることなく亡くなりました。1906年11月5日、製造業者ゲオルク・フォン・クラウスは80歳の誕生日を目前にミュンヘンで亡くなりました。彼の友人であり、最初の同僚の一人であったカール・フォン・リンデが取締役会長を引き継ぎました。彼の工場は1866年から1931年に倒産したマッファイ機関車工場と合併するまで、7,186台の機関車を製造しました。

参照

参考文献

  1. ^ a b c d e fオーバーボッシュ、Ir. S. (1957)。De Stoomlocomotieven der Nederlandse Tramwegen [オランダの路面電車の蒸気機関車]。ハールレム: Technische Uitgeverij H. Stam NV ISBN 9789067070515。{{cite book}}:ISBN / 日付の非互換性（ヘルプ）

出典

  • ジークフリート・バウム：Die Augsburger Localbahn、EK Reihe Regionale Verkehrsgeschichte Band 30;フライブルク: アイゼンバーン クリエ 2000、ISBN 3-88255-444-4
  • イング博士。ゲオルク R. v. クラウス +、機関車動機(ウィーン)、Jahrgang 1906、Seite 213
  • アロイス・アウアー (Hrsg.):クラウス・マッファイ。 Lebenslauf einer Münchner Fabrik und ihrer Belegschaft。 3K-Verlag、ケッシング、1988年。
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