| ラスナ・サイード通り | |
ジャカルタ大都市圏LRT建設前のHRラスナサイード通り | |
Jalan HR Rasuna Saidのインタラクティブマップ | |
| 所有者 | ジャカルタ政府 |
|---|---|
| 長さ | 4.9 km (3.0 マイル) |
| 位置 | 南ジャカルタ |
| 北西端 | 南ジャカルタ、セティアブディ |
| 南東端 | マンパン プラパタン、南ジャカルタ |
ジャランHRラスナサイード(HRラスナサイード通り)またはジャランラスナサイード(ラスナサイード通り)は、インドネシアのジャカルタにある大通りの一つである。1970年代に建設された。ジャカルタのゴールデントライアングルに位置している。インドネシアの国民的英雄、ハッジャ・ランカヨ・ラスナサイードにちなんで名付けられた。この道路は、南ジャカルタのセティアブディから南ジャカルタのマンパン・プラパタンのテンデアンまで4.9km(3.0マイル)走っている。ラスナサイード通りは 、奇数・偶数交通規制区域(月曜~金曜、6:00~10:00、16:00~21:00)の1つでもある 。[1]
歴史と計画

ラスナサイード通りはジャカルタでは比較的新しい大通りで、 1973年の世界的エネルギー危機のさなか石油輸出収入の結果としてインドネシア経済が持続的な高度経済成長期に入った1970年代初頭に計画された。[2]建設は1973年に開始され、公共事業電力大臣スタミによって着工された。[3]計画者は当初、メンテンのHOSコクロアミノト通りを南に延伸してガトット・スブロト通りと接続することを計画していた。この計画では、ラスナサイード通りの南端は部分的なクローバーリーフインターチェンジを介してガトット・スブロト通りと接続される予定だった。[4]このクローバーリーフインターチェンジの計画は実施されなかった。
ラスナ サイード通りは 1979 年までに完成しました。その最初の建物には、ゲランガン ソエマントリ ブロジョネゴロ スポーツ コンプレックス (1974 年)、[5]ゲドゥン ワニタ (取り壊され、現在はガマ タワー)、およびセティアブディ ビルディング コンプレックスが含まれていました。
ジャラン・クニンガンの南西エリアは、大使館の複合施設を収容する「フューチャー・クニンガン・コンプレックス」として計画されました。この複合施設は、ジャカルタで最も高級なエリアの一つであるメガ・クニンガンとして開発され、ハンガリー、スイス、オランダ、インド、シンガポール、ポーランドの大使館がここにあります。[4]
1990年代には、ジャラン・プロフェッサー・ドクター・サトリオとジャラン・カサブランカがジャラン・キヤイ・ハジ・マス・マンスールからテベットまで延伸され、途中のジャラン・ラスナ・サイードを地下道で通過する予定でした。2010年代には、渋滞緩和のため高架道路が建設されました。[4]
行政村
この道路はジャカルタの 7 つの行政村を横断します。
この道路からメガクニンガン方面へのアクセスポイントがあります。この道路沿いには、汚職撲滅委員会、保健省、外国大使館など、多くの重要な建物があります。
Jl. HR. Rasuna Said沿いの有名な建物
| 西 | 東 |
|---|---|
| セントレジス ホテルズ&リゾーツジャカルタ | ロイヤル クニンガン ホテル |
| プラザBPジャムソステック | インドネシア汚職撲滅委員会の赤と白の建物 |
| IDP 教育 クニンガン ジャカルタ | |
| メナラ・ドゥタ | 空の |
| セティアブディ税務署 | |
| リナビル | メナラ・カルヤ |
| グラハ・アルダ | インペリウムタワー( |
| ゲドゥン・イブヌ・ストウォ | 空の |
| ヴィスマ・コデル | インドネシア汚職撲滅委員会教育センター |
| インドネシア国家開発計画省 | |
| ウィスマ・バクリ | ジャサ・ラハジャ |
| バクリパーク | メガプラザ |
| ゲドゥン・ワハナ・タタ | |
| ゲドゥン・ウィラウサハ | |
| アトリウム・セティアブディ | ウィスマ・ブディ |
| セティアブディ・ワン | ウィスマ・トゥグ |
| プラザ セティアブディ 2 | ダナモンバンクタワー |
| プラザ・クニンガン | |
| リッポ・クニンガン | マヤパダ病院クニンガン |
| プラザ89( |
|
| クニンガンタワー | マヤパダ病院 |
| 協同組合・中小企業省 | メナラ・ビナカルサ |
| インドネシア共和国オンブズマン | |
| Hタワー | |
| MMC病院ジャカルタ | |
| 法務人権省 | ラスナ震源地 |
| プラザフェスティバル | |
| ハジ・ウスマル・イスマイル・フィム・センター | |
| JS ルワンサ ホテル | |
| ガマタワー( | |
| トリニティタワー | |
| サトリオ教授通り(西)とカサブランカ通り(東)の交差点 | |
| サイバー2タワー | エネルギー鉱物資源省電力総局 |
| XLアシアタタワー | パルマタワー |
| テンポパビリオン1 | アリビモセントラル |
| パルマ・ワン | |
| テンポパビリオン2 | メガバンク シャリアタワー |
| 保健省 | プルタミナガソリンスタンド |
| アグロプラザ | |
| ゲドゥン・グラナディ | |
| 空の | |
| メナラ・カディン | グラハ・アクティヴァ |
| メナラ・カルヤ | ゲドゥン・インドラマ |
| 空の | |
| グラン メリア ホテル ジャカルタ | |
| テンポスキャンタワー | |
| ジャカルタ高等検察官 | |
| ベストアルゴインターナショナル | |
建物はメンテンからマンパン プラパタンまでソートされています。
交差点

この道路には 10 個の交差点があります。
- ラスナ サイド橋交差点 (スディルマン駅とラトゥハルハリ方面)
- セントレジスホテルジャカルタ交差点(セントレジスホテルジャカルタ方面)
- 東メナラ帝国の交差点(タワー帝国とエピセントラム方面)
- 西アトリウム セティアブディ / セティアブディ アイニ交差点 (アイニ病院方面)
- 西と東の交差点(Karet PedurenanとEpicentrum方面)
- 東GORスマントリ交差点(震源地方面)
- 西カサブランカと東カサブランカの交差点(クニンガンとカサブランカへ)
- 西パトラ・クニンガンと東パトラ・クニンガンの交差点(メガ・クニンガンとパトラ・パークへ)
- クニンガン マンパン交差点 (スマンギとパンコラン方面)
- テンディーン交差点(テンディーンプラザとトランスTV本社方面)
交通機関
バス路線
トランスジャカルタ

この道路は、ラグナンからドゥク・アタス2までのルートで トランスジャカルタ 回廊6によって運営されています。トランスジャカルタのシェルターは5つあり、以下のとおりです。
- クニンガン・ティムール
- パトラ・クニンガン
- Departemen Kesehatan
- GOR スマントリ
- カレット・クニンガン
- クニンガン・マディア
- セティアブディ・ウタラ
HR ラスナ サイド ストリートを運行するトランスジャカルタの路線は次のとおりです。
- BRTルート
- 都心部フィーダー
- 廊下 6H レバク ブルス - セネン
- コリドー 6K パトラ クニンガン - カレット
- 鉄道駅フィーダー
- ロイヤルトランス
- 6P チブブール ジャンクション - クニンガン
- B13 スマレコン ブカシ - クニンガン
- D31 サウスシティ シネレ - クニンガン
鉄道輸送

この通りには、ジャボデベクLRTのチブブール線とブカシ線も乗り入れており、それぞれ3駅あります。これらの駅は以下のとおりです。
参照
参考文献
- ^ Liputan6.com (2022-08-11)。 「シマク 26 ティティク ガンジル ゲナップ ジャカルタ ヤン ベルラク ハリ イニ、カミス 10 アグスタス 2022」。liputan6.com (インドネシア語) 。2022-10-29に取得。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ キアン・ウィー・ティー(2012年)『独立以降のインドネシア経済』東南アジア研究所、90頁。ISBN 978-981-4379-63-2。
- ^ “ジャラン・ラヤ人事ラスナはディレスミカンを言った”.コンパス。 1976 年 5 月 4 日。2021 年5 月 16 日に取得。
- ^ abc Merrillees 2015、28ページ。
- ^ アマリア S. (2011 年 2 月 18 日)。 「セクイル・セジャラ・ペンバングナン・ジャカルタ2」。truelia.wordpress.com。ワードプレス。 2016 年 8 月 29 日のオリジナルからアーカイブ。2016 年8 月 29 日に取得。
- ^ www.indianembassyjakarta.comより
引用文献
- Berkmoes, RV他「インドネシア」. Lonely Planet, 2010.
- メリリーズ、スコット (2015). 『ジャカルタ:首都の肖像 1950-1980』 ジャカルタ: エクイノックス・パブリッシング. ISBN 9786028397308。